Fr0styyy. Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Jeszcze tak na marginesie, bo tylne amory to śmietnik u mnie.Co wrzucać dokładnie, żeby to już jako tako działało z niższymi sprężynami? Najlepiej dokładny model, ale bez przegięć cenowych za 500 zł za amorek na tył ---------- Post dopisany at 22:37 ---------- Poprzedni post napisany at 22:36 ---------- Ty to masz fantazję:grin: Raczej zryty łeb. kup za tysiaka nowy gwint fk dziękuję dobranoc taka sytuacja. także tego, juzd ajfołn waj topatok Gwint za tysiąc złotych? I będę co miesiąc wymieniać tak? noł fenks. Przeca to nie ma prawa dobrze działać Z drugiej strony mnie wystarczy obniżenie 30-40mm przy 18", nie chcę szurać dokładką ani wahaczami a słyszałem, że gwint lepiej wybiera nierówności niż same sprężyny i zwykłe amorki?
Artur82 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Jeszcze tak na marginesie, bo tylne amory to śmietnik u mnie.Co wrzucać dokładnie, żeby to już jako tako działało z niższymi sprężynami? Najlepiej dokładny model, ale bez przegięć cenowych za 500 zł za amorek na tył ---------- Post dopisany at 22:37 ---------- Poprzedni post napisany at 22:36 ---------- Ty to masz fantazję:grin: Raczej zryty łeb. kup za tysiaka nowy gwint fk dziękuję dobranoc taka sytuacja. także tego, juzd ajfołn waj topatok "dziękuję dobranoc taka sytuacja" :polew:
jozek726 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 2004 AUDI A4 T(190) S LINE QUATTRO BLACK | eBay fajne koło ma w tym angliku, ale mam wrażenie że trochę małe
jozek726 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 e tam nie ma lusterka z kompasem a chciałem dziś nagrać jak przesuwa mi się kompas żeby powkuriać niektórych ale jak mi gips zdejmą
Marcino87 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 e tam nie ma lusterka z kompasem a chciałem dziś nagrać jak przesuwa mi się kompas żeby powkuriać niektórych ale jak mi gips zdejmą ale jak to bo nie kumam
Fr0styyy. Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 e tam nie ma lusterka z kompasem a chciałem dziś nagrać jak przesuwa mi się kompas żeby powkuriać niektórych ale jak mi gips zdejmą ale jak to bo nie kumam Ty a może on tam mechaniczny ma kompas w tym lusterku
Marcino87 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 e tam nie ma lusterka z kompasem a chciałem dziś nagrać jak przesuwa mi się kompas żeby powkuriać niektórych ale jak mi gips zdejmą ale jak to bo nie kumam Ty a może on tam mechaniczny ma kompas w tym lusterku no bo co ma mu się tam przesuwać ---------- Post dopisany at 23:41 ---------- Poprzedni post napisany at 23:41 ---------- hihi 40.000 mój post
jozek726 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 chciałem nagrać jak literki mi przeskakują
Fr0styyy. Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Poczytałem trochę i gwintach i mam paździerz w głowie Gwint za tysiąc nie, bo to, bo tamto, bierz za 3k. Nie bierz za 3k, bo twardy jak beton, weź tańszy. Weź droższy, bo tańszy jest miękki. No w d*pę ilu ludzi tyle opinii...
tomcrack27 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 lusterka z kompasem to juz przezytek i tylko emeryci takie maja:decayed:
amaradaar Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Poczytałem trochę i gwintach i mam paździerz w głowie Gwint za tysiąc nie, bo to, bo tamto, bierz za 3k. Nie bierz za 3k, bo twardy jak beton, weź tańszy. Weź droższy, bo tańszy jest miękki. No w d*pę ilu ludzi tyle opinii... wyspawaj z pręta na stałe bez sprężyn no nie dogodzi czyli kup za 2k bedzie wszystkiego w sam raz
Fr0styyy. Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Poczytałem trochę i gwintach i mam paździerz w głowie Gwint za tysiąc nie, bo to, bo tamto, bierz za 3k. Nie bierz za 3k, bo twardy jak beton, weź tańszy. Weź droższy, bo tańszy jest miękki. No w d*pę ilu ludzi tyle opinii... wyspawaj z pręta na stałe bez sprężyn no nie dogodzi czyli kup za 2k bedzie wszystkiego w sam raz A daj spokój, papkę w głowie mam teraz... Chyba zostanę przy sprężynach H&R i wymienię amory. Nie wiem tylko jak tył mi siądzie na tych sprężynach, da się to jakimiś podkładkami wyregulować, czy coś? Bo pewnie niżej niż przód siądzie (B6 standardowo przód wyżej niż tył).
greg2505 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 przód daj -40 tył -30 i będzie równo ,przy moim 1be jest 1cm różnicy
miszka Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Jak będzie za wysoko to zawsze możesz sobie jeden zwój fleksem ciachnąć :) ,kiedyś tak z kumplem w malaczu zrobiliśmy i do tego nalaliśmy prawie na full oleju do amorów . Było tanio , nisko i twardo Sent from my iPhone using Tapatalk ---------- Post dopisany at 01:31 ---------- Poprzedni post napisany at 01:30 ---------- Było czuć każdy nawet mały kamyczek na drodze Sent from my iPhone using Tapatalk
tomcrack27 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 mozna tez wrzocic pare workow cementu do bagaznika:decayed:
Armi Opublikowano 21 Grudnia 2013 Opublikowano 21 Grudnia 2013 Poczytałem trochę i gwintach i mam paździerz w głowie Gwint za tysiąc nie, bo to, bo tamto, bierz za 3k. Nie bierz za 3k, bo twardy jak beton, weź tańszy. Weź droższy, bo tańszy jest miękki. No w d*pę ilu ludzi tyle opinii... Kup niska/średnia półka - po 2 sezonach tył do regeneracji:whistling:
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się