Skocz do zawartości
IGNOROWANY

B6 DIVISION


Nosb

Rekomendowane odpowiedzi

Jeszcze tak na marginesie, bo tylne amory to śmietnik u mnie.

Co wrzucać dokładnie, żeby to już jako tako działało z niższymi sprężynami? Najlepiej dokładny model, ale bez przegięć cenowych za 500 zł za amorek na tył :grin:

---------- Post dopisany at 22:37 ---------- Poprzedni post napisany at 22:36 ----------

Ty to masz fantazję:grin::grin::wink:

Raczej zryty łeb.

kup za tysiaka nowy gwint fk dziękuję dobranoc taka sytuacja.

także tego, juzd ajfołn waj topatok :hi:

Gwint za tysiąc złotych? I będę co miesiąc wymieniać tak? noł fenks.

Przeca to nie ma prawa dobrze działać :eusathink:

Z drugiej strony mnie wystarczy obniżenie 30-40mm przy 18", nie chcę szurać dokładką ani wahaczami a słyszałem, że gwint lepiej wybiera nierówności niż same sprężyny i zwykłe amorki?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 86 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

  • jozek726

    5807

  • Wandej

    4734

  • wladi

    3818

  • kaju

    3324

Top użytkownicy w tym temacie

Jeszcze tak na marginesie, bo tylne amory to śmietnik u mnie.

Co wrzucać dokładnie, żeby to już jako tako działało z niższymi sprężynami? Najlepiej dokładny model, ale bez przegięć cenowych za 500 zł za amorek na tył :grin:

---------- Post dopisany at 22:37 ---------- Poprzedni post napisany at 22:36 ----------

Ty to masz fantazję:grin::grin::wink:

Raczej zryty łeb.

kup za tysiaka nowy gwint fk dziękuję dobranoc taka sytuacja.

także tego, juzd ajfołn waj topatok :hi:

"dziękuję dobranoc taka sytuacja" :polew::polew:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

e tam nie ma lusterka z kompasem :grin:

a chciałem dziś nagrać jak przesuwa mi się kompas żeby powkuriać niektórych :decayed: ale jak mi gips zdejmą :grin:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

e tam nie ma lusterka z kompasem :grin:

a chciałem dziś nagrać jak przesuwa mi się kompas żeby powkuriać niektórych :decayed: ale jak mi gips zdejmą :grin:

ale jak to bo nie kumam :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

e tam nie ma lusterka z kompasem :grin:

a chciałem dziś nagrać jak przesuwa mi się kompas żeby powkuriać niektórych :decayed: ale jak mi gips zdejmą :grin:

ale jak to bo nie kumam :D

Ty a może on tam mechaniczny ma kompas w tym lusterku :polew:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

e tam nie ma lusterka z kompasem :grin:

a chciałem dziś nagrać jak przesuwa mi się kompas żeby powkuriać niektórych :decayed: ale jak mi gips zdejmą :grin:

ale jak to bo nie kumam :D

Ty a może on tam mechaniczny ma kompas w tym lusterku :polew:

no bo co ma mu się tam przesuwać :grin:

---------- Post dopisany at 23:41 ---------- Poprzedni post napisany at 23:41 ----------

hihi 40.000 mój post :hi:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Poczytałem trochę i gwintach i mam paździerz w głowie :facepalm:

Gwint za tysiąc nie, bo to, bo tamto, bierz za 3k. Nie bierz za 3k, bo twardy jak beton, weź tańszy. Weź droższy, bo tańszy jest miękki.

No w d*pę ilu ludzi tyle opinii...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Poczytałem trochę i gwintach i mam paździerz w głowie :facepalm:

Gwint za tysiąc nie, bo to, bo tamto, bierz za 3k. Nie bierz za 3k, bo twardy jak beton, weź tańszy. Weź droższy, bo tańszy jest miękki.

No w d*pę ilu ludzi tyle opinii...

wyspawaj z pręta na stałe bez sprężyn :decayed:

no nie dogodzi czyli kup za 2k bedzie wszystkiego w sam raz :naughty:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Poczytałem trochę i gwintach i mam paździerz w głowie :facepalm:

Gwint za tysiąc nie, bo to, bo tamto, bierz za 3k. Nie bierz za 3k, bo twardy jak beton, weź tańszy. Weź droższy, bo tańszy jest miękki.

No w d*pę ilu ludzi tyle opinii...

wyspawaj z pręta na stałe bez sprężyn :decayed:

no nie dogodzi czyli kup za 2k bedzie wszystkiego w sam raz :naughty:

A daj spokój, papkę w głowie mam teraz...

Chyba zostanę przy sprężynach H&R i wymienię amory. Nie wiem tylko jak tył mi siądzie na tych sprężynach, da się to jakimiś podkładkami wyregulować, czy coś? Bo pewnie niżej niż przód siądzie (B6 standardowo przód wyżej niż tył).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak będzie za wysoko to zawsze możesz sobie jeden zwój fleksem ciachnąć ;):) :) ,kiedyś tak z kumplem w malaczu zrobiliśmy i do tego nalaliśmy prawie na full oleju do amorów . Było tanio , nisko i twardo ;)

Sent from my iPhone using Tapatalk

---------- Post dopisany at 01:31 ---------- Poprzedni post napisany at 01:30 ----------

Było czuć każdy nawet mały kamyczek na drodze :)

Sent from my iPhone using Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Poczytałem trochę i gwintach i mam paździerz w głowie :facepalm:

Gwint za tysiąc nie, bo to, bo tamto, bierz za 3k. Nie bierz za 3k, bo twardy jak beton, weź tańszy. Weź droższy, bo tańszy jest miękki.

No w d*pę ilu ludzi tyle opinii...

Kup niska/średnia półka - po 2 sezonach tył do regeneracji:whistling:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...