Nosb Opublikowano 26 Grudnia 2010 Autor Opublikowano 26 Grudnia 2010 No wlasnie... Tzn wneki drzwiowe wiadomo bylyby malowane ale komora silnika juz pewnie nie... Czarny fajny tylko jakos tak bez polotu
Młody_drog Opublikowano 26 Grudnia 2010 Opublikowano 26 Grudnia 2010 Przecież już dałeś części do lakiernika i idą w czerń czy nie? Ja bym zostawił czerń na razie, schwarz pakiet, ciemne lampy i auto będzie po prostu koks...
insane_Infinity Opublikowano 26 Grudnia 2010 Opublikowano 26 Grudnia 2010 Lava Green taki jak w tej A3
OGr Opublikowano 26 Grudnia 2010 Opublikowano 26 Grudnia 2010 ja Ci radzę jak chcesz zmieniać kolor to wszystko ;-) jak trzeba ;-)[br]Dopisany: 26 Grudzień 2010, 14:31_________________________________________________Nosb, a tak przy okazji tego zwariowanego projektu - nie wyszłoby taniej kupić ori RS4 B7, niż z B6 modzić ?
Nosb Opublikowano 26 Grudnia 2010 Autor Opublikowano 26 Grudnia 2010 stary o czym ty mowisz? Rs4 b7 to koszt 120 tys A to mnie wyjdzie z 30 maks 35 k z 2,7 T pod macha Dalem dalem ale chlopaki na razie sie nie spiesza i przygotowuja na spokojnie ( podklad itp ) ... Lakier jeszcze nie kupiony JAkby sie spieszyli to juz by nie bylo wyjscia
OGr Opublikowano 26 Grudnia 2010 Opublikowano 26 Grudnia 2010 a no to ok, masz już temat opracowany to pewnie to przemyślałeś ;-) rób rób ;-)
Nosb Opublikowano 26 Grudnia 2010 Autor Opublikowano 26 Grudnia 2010 Oki lekki update bo znalazlem fotki na dysku nie wszystkie ale zawsze troche Zimowki 17" : Bixy ( maluja sie na czarny pólmat ) : Przymiarka blotnika : Środeczek : Zderzak : Maska rzucona gdzies (ma isc w karbon i moze jakis wlot na stozek wie nie maluje i lezy czekajac na cieplejsze dni ) : Mod niezbedny ( czytaj dupowoz ) : Pali malo , czesci i wszystko w niej tanie , sporo przewiezie IDEALNA ! No i tak ... Projekt niewypal ( ale wazne ze do przodu jest na nim ) i projekt skarbonka : A to robota ktora mnie trzyma troszke : Ta bokiem juz tylko na kasacje idzie a wszystko z niej co ocalało siedzi w tej pod folia A tak pozatym to z zakupow : skrzynia 6 z 2,5 TDI + wal do wersji 6 biegow + poloski kopletne od szostki + mechanizm miany biegow do tej skrzyni. progi lewy i prawy , lewy blotnik tez wiadomo Kiera trojramienna (na razie nie mam poduszki ) tylnia klapa RS4 kupa gratow z www.aso-vag.pl na ktore czekam ( min zaslepki zderzaka , kosz 2 din , kratki , mocowania , nadkola i inne duperele ) . No i po niedzieli koncze kumpla eske (widac zderzak na jednym foto ) i wpycham moja na szybkie wrzucenie dyfra , silnika i skrzyni ( musze kupic tylko poduche skrzyni z mocowaniem bo niestety nie mam ) . Potem w kolejnosci odpal , zlozenie mordy i kilka przejazdzek + powolne odkladanie na tylnie poszycia Nastepny krok to zrobienie tylnich poszyc , wymiana drzwi + malowanie tego wszystkiego ... Po drodze pewnie audio zmienie ( wywalam to bose ) + inne mniejsze lub wieksze pierdoly
Młody_drog Opublikowano 26 Grudnia 2010 Opublikowano 26 Grudnia 2010 ahh, zazdroszczę Też sobie kiedyś taki projekt zrobię ze swoim dorezam quattro i 2.7bit i będzie cudo Ogólnie to silniki 2.7bit są awaryjne czy mają dobrą opinie?
Nosb Opublikowano 26 Grudnia 2010 Autor Opublikowano 26 Grudnia 2010 2,7 T raczej nienajgorszą opinie maja Przerypane z nimi to ze cokolwiek naprawic to masakra... Swiece wymienia sie z godzine Wyjecie turbiny = wyjecie silnika ( ewentualnie gimnatyka po zdjeciu sanek )
Tomiii Opublikowano 26 Grudnia 2010 Opublikowano 26 Grudnia 2010 Nosb zapomniałeś się pochwalić tymi fotami <a href="http://www.poboczem.pl/fotosy/zdjecie,iId,250405,iTime,3,iSort,1"><img src="http://i.iplsc.com/fotosy/0000UIC8GMUDCM2G-C303.jpg" alt="Fotosy" /></a> <a href="http://www.poboczem.pl/fotosy/zdjecie,iId,250403,iTime,3,iSort,1"><img src="http://i.iplsc.com/fotosy/0000UIBX81G6KD4H-C303.jpg" alt="Fotosy" /></a> <a href="http://www.poboczem.pl/fotosy/zdjecie,iId,250404,iTime,3,iSort,1"><img src="http://i.iplsc.com/fotosy/0000UIC72CINOG8R-C303.jpg" alt="Fotosy" /></a>
Nosb Opublikowano 26 Grudnia 2010 Autor Opublikowano 26 Grudnia 2010 Ladnie ktos spier$%^l robote Co za narod
Thom4s Opublikowano 26 Grudnia 2010 Opublikowano 26 Grudnia 2010 Nosb, czemu skrzynia od klekota, a nie od benzyny?
cool506 Opublikowano 26 Grudnia 2010 Opublikowano 26 Grudnia 2010 nosb nie chcesz tego bose odsprzedac? co wchodzi w skład??
Nosb Opublikowano 26 Grudnia 2010 Autor Opublikowano 26 Grudnia 2010 To od sedana Dłuzsza i bardziej dostepna a przy tym tansza
Thom4s Opublikowano 26 Grudnia 2010 Opublikowano 26 Grudnia 2010 Dłuzsza i bardziej dostepna a przy tym tansza Tak właśnie myślałem, że chodzi w względy ekonomiczne. Ja jak bym robił taki swap to jednak wolałbym 6-ke od benzyny. Ale sam kiedyś sprawdzałem i benzynowe są nawet 2x droższe ok klekota.
cool506 Opublikowano 26 Grudnia 2010 Opublikowano 26 Grudnia 2010 no tak;) tak mysle tutaj czym pohandlowac z Toba bo mam taki sam środek, a patrzac na to wszystko pewnie malo zostanie tam ori;)
David Opublikowano 26 Grudnia 2010 Opublikowano 26 Grudnia 2010 Nosb ile dales za skrzynie z 2.5 tdi i jakie oznaczenie ma?
Nosb Opublikowano 27 Grudnia 2010 Autor Opublikowano 27 Grudnia 2010 Ja z premedytcaja wzialem szostke od diesla. Niby od jakiej benzyny mialbym wziasc ? 4,2 ? Od kazdej innej jest krotsza niz z S4 B5 ... Ta z 2,5TDI ma pierwsze dwa biegi minimalnie krotsze (to dobrze bo lepiej wystrzeli z miejsca nawet ) a potem kazdy jeden dluzszy (wiec przy powiedzmy 160 km/h na szostce bede mial nizsze obroty silnika niz bym mial na skrzyni PB ) . Pozatym od diesla powinna teoretycznie byc wytrzymalsza niz od PB ( momen obrotowy w seryjnych silnikach ) . Takze szczerze powiem nawet nie szukalem skrzyni od benzynowaca. Za skrzynie 900 zl a oznaczenia nie znam ( sprawdzalem po nr seryjnym tylko zeby wiedziec z czego jest i jakie ma przelozenie ) i pochodzi z 2,5 TDI 180ps.
Rekomendowane odpowiedzi