Propozycja rozwiązania brania OLEJU w silniku 2.0 ALT

[Kozacz 2]

Chłopy jestem po remoncie. Niedługo powiem wam co i jak. Ogółem bez problemu. Poza jednym. Po remoncie wyskoczył mi błąd samopoziomujące ksenonow. Co prawda samochód był w trakcie remontu podłączany do akurat bez włożonych świateł i podpiętego czujnika. Mechanik mówi że podpial go i nie wie dlaczego. Możliwe że zawilgotnial albo jakaś regulacje trzeba zrobić przez vaga? Spotkał się ktoś z tym?

[TomOskroba 8]

chłopie ale co było robione w remoncie ?

[Kozacz 2]

Silnik cały zdejmowany i idąc dalej cały pas przedni zderzak lampy. Ostatnio padało a on pod chmura.

[TomOskroba 8]

zwykłyu remont nie rozwiązuje problemu brania oleju w silniku

[Kozacz 2]

Remont który zrobił kamilo. Ale nie o to pytanie. Bardziej o ten samopoziom swiatel

Panowie docieramy na benzynie czy można gaz?

[xsebo1 11]

Powinien pierwsze 24 godziny pracować na benzynie. Niższa temperatura spalania benzyny przekłada się na mniejszą temperaturę na pierścieni. Musi się ułożyć wszystko

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[xsebo1 11]

No i d*pa, układ podcisnienia, cała odma, uszczelki i rozrząd nowy a olej zapiernicza ciurkiem spod nastawnika zmiennych faz. W poniedziałek aso, wykończony jestem tym autem

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[--Rafcio-- 8]

Masz naprawdę stalowe nerwy

[xsebo1 11]

Ja tak, drinkuje ale żona bardzo uczuciowo podchodzi...

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[Kozacz 2]

kwestia podciśnienia ? Jeżeli jest ono zbyt duże to którąś stroną musi uciec najwidoczniej...

[xsebo1 11]

Podcisnienia, odme i uszczelki można wykluczyć, bo ori nowe. Leci jak z kranu spod nastawnika i obroty systematycznie kuleją. Ciekawe ile w aso krzykną i czy to załatwi sprawę obrotów...

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[tracer123 0]

Mi też kiedyś mechanik źle założył nastawik i się rozszczelnił. W aso 1400 zł, ja trafiłem używkę za 350 i po problemie.

[xsebo1 11]

Zastanawiam się właśnie, czy szukać używki czy konieczne nowy musi być. Nic mi nie terkotało przed remontami

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[audiabk 1]

To jest temat o zużyciu oleju a nie o wariatorze i wyższości silnika 1,8t nad 2.0

[Deyv92 0]

Panowie jestem po powrotnej zmianie oleju na motula 10w40 . Poprzedni to plukanka +lm mos2 po ktorym silnij zaczal brac 1 l oleju na 1000 km gdzie poczatkowo na motulu bral 500ml na 800km. Teraz zalalem go znowu motulem i co ? Czy to mozliwe ze mi pobral po wlaniu 4l oleju zrobilem ledwo 400km ? Po sprawdzeniu na cieplym silniku na bagnecie bylo niecale pol bagnetu, juz nie wiem o co kaman

[Kozacz 2]

teraz to sie zaczęło przygotuj sie na 1L/1000km zawsze a czasami i więcej ja z kolei robie wstępne kilometry i na razie po 300km full

[Deyv92 0]

pocieszyles

[tracer123 0]

teraz to sie zaczęło przygotuj sie na 1L/1000km zawsze a czasami i więcej ja z kolei robie wstępne kilometry i na razie po 300km full

mi też na LM mos2 brał dwa razy więcej niż na motulu.

po zmianie na valvo 5w też przez chwile brał ile było ale się uspokoiło po 1000 km.

[--Rafcio-- 8]

Mozecie otwierac skup do utylizacji zużytego oleju.

[xsebo1 11]

Żona podliczyla wydatki na audi, 8.5 tys w ciągu ostatnich 2 lat. Normalne wymiany zużytych części, nie licząc remontu silnika

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka