jak masz powyzej 200tys przebiegu to raczej warto bo przez niego i tak juz pewnie ledwo leci . a struminicy nie trzeba tylko niech kata wybebesza i wstawia pustego

Witam wszystko fajnie ładnie ale co z audiczką B6 co sadzicie o wycięciu kat i wspawaniu rurki ???

Witam wszystko fajnie ładnie ale co z audiczką B6 co sadzicie o wycięciu kat i wspawaniu rurki ???

można jak najbardziej wycinać nic się nie pogorszy Ja też stałem przed wyborem ciąć czy nie i jednak się zdecydowałem

a co sadzicie o czymś takim

http://allegro.pl/item1010841284_atrapa_katalizatora_z_montazem_w_lublinie.html

można jak najbardziej wycinać nic się nie pogorszy Ja też stałem przed wyborem ciąć czy nie i jednak się zdecydowałem

Może i nic nie pogorszy ale jak nie ma dużego przebiegu to szkoda zachodu

witam . mysle ze wyciecie nie zaszkodzi zamiennik wezmie wiecej grosza strumiennica da satysfakcje, a atrapa daremny wydatek. wiec rozbebeszyc,rura lub strumiennica.moim skromnym zdaniem to ostatnie jesli masz plany robic cos wiecej z wydechem. pozdrawiam

ja wyciąłem i zrobił bym to jeszcze raz

mam autko jak w opisie i czy tam sa sondy lambda i jeżeli mam wypalony kat. i przebieg 230tys to co zrobić najlepiej?

sonda jest przed katem też mam adr 1997 r awytnij kata i zamień na strumiennice lub na puszke z rurą...

i jak ci to teraz chodzi?

auto juz kupiłem ze strumiennicą... więc porównania nie mam ale nie nażekam 125km u mnie bardzo łądnie się zawija jak na serie

napewno przy takim przebiego trza uciekać z kata jak już wypalony... koszty nie duże a co założysz to już twoja decyzja...

ok dzięki za odp

witam ja nie dawno wyciąłem katalizator i polecam wszystkim :)

tylko w dieslu i w benzynie jest trochę różnica... bo w dieslu kat jest pod autem, bez sondy, a w benzie, przynajlniej 1.8 T od razu za turbo w komorze silnika i ma sonde...

A jak się ma temperatura tubo/kata po wycięciu ? czy ta rurka nie będzie się nagrzewac? Warto od razu zawinąc ją tym specjalnym paskiem termocośtam ??

Myślę nad wywaleniem kata, ale niechciałbym, żeby coś wyszło nie tak...

[br]Dopisany: 11 Maj 2010, 11:34_________________________________________________napisałem maila do jednego z najbardziej znanych tłumikarzy w Poznaniu - Kalińskiego , i dostałem odpowiedź, że w 1.8 T nie polecają wycinania katalizatorów, ze względu na to, że znajduję się on przy turbinie i wycięcie go może spowodować jej uszkodzenie.

Mam 200 000tys. ponad i cos chcialbym zmienic ''ozywic'' troszke auto czy oplaca sie wstawic takie o cos

http://www.allegro.pl/item1044104981_strumienica_katalizator_audi_a4_passat_1_8_20v.html

Jedz na hamownie, zrób test, potem wymień kata na ten "gruchot" i ponownie na hamownie. Koszt wyjdzie pewnie ok 400zł łącznie ze spalonym paliwem, a w końcu będzie jakiś namacalny dowód potwierdzający potrzebę takiej wymiany poza autosugestią, że przecież musi jechać lepiej bo był zatkany.

Jestem bardzo ciekawy wyniku.

z całą pewnością polecam wycięcie kata, wyciąłem w 1.9 tdi AHU i odrazu odżył i czuć dużą różnice naprawde... wyciecie kata kosztowalo 120 zł a sprzedałem go za 140 pozdro

To jeszcze powiedz co zrobisz jak Ci wloza sonde do wydechu na badaniach kontrolnych ?

To jeszcze powiedz co zrobisz jak Ci wloza sonde do wydechu na badaniach kontrolnych ?

Kata mam wywalonego i w to miejsce wstawiony test pipe, diagnosta wkładał sondę do wydechu i nie było problemu, to samo tyczyło się Bmw 525TDS w którym również wywaliłem kata i nie było problemu na przeglądach... ( jeżeli silnik jest w dobrej kondycji to analizę spalin powinien przejść nawet bez katalizatora )

Wywalanie katalizatora ma sens w silnikach turbodoładowanych niezależnie czy to Pb czy ON, ale w jednostkach wolnossących nie zawsze jest to właściwe podejście do tematu, zdarzają się przypadki gdzie przy silniku wolnossącym po wycięciu katalizatora następuje pogorszenie parametrów silnika i wzrost zużycia paliwa...

Warto wyciąć kata jak najbardziej ja w swojej niuni rozprułem puszkę i wyciągnąłem monolit a w jego miejsce wstawiłem rurkę w kształcie kolanka i jest znacznie lepiej turbo bierze od samego dołu a dynamika jest minimalnie lepsza. Jedyna wada to że jest troszkę głośniej. Następnie zaspawałem puszkę i pomalowałem całość srebrzanką i jest git.