[B5 ANA] Co cofa tłoczek w hamulcach

[Dev]

cisnienie mozna sprawdzic VAG-iem w blokach pomiarowych

[wojtekce]

cisnienie mozna sprawdzic VAG-iem w blokach pomiarowych

a jak ktoś nie ma vaga

[Dev]

mozna zawsze zapiąc manometr wykrecajac przewód z zacisku

[wojtekce]

mozna zawsze zapiąc manometr wykrecajac przewód z zacisku

jednak łatwiej ,szybciej i sprawniej jest popuszczenie odpowietrznika i nie trzeba posiadać manometru

[kozi291]

Masz na myśli odpowietrznik na zacisku hamulca ? W sumie o tym nie pomyślałem - faktycznie jak popuszczę odpowietrznik i koło dalej się będzie toczyło z oporami tzn., że oring nie cofa tłoczka.

Podłączałem VAGa ale u mnie nie pokazuje ciśnienia hamulców - chyba brak sterownika lub coś takiego. No chyba że trzeba wejść w jakieś inne opcje niż Hamulce.

[Dev]

a jak to sprawdzałes?

w kazdym VAG-u to sprawdzisz , chyba że sterownik nie odpowiada

[Kosmy]

Ostatni raz uszczelka jak sama nazwa wskazuję uszczelnia nic nie cofa nic nie wypycha robi to CIŚNIENIE -WYPYCHA, PODCIŚNIENIE - WCIĄGA koniec nauki

[Dev]

Ostatni raz uszczelka jak sama nazwa wskazuję uszczelnia nic nie cofa nic nie wypycha robi to CIŚNIENIE -WYPYCHA, PODCIŚNIENIE - WCIĄGA koniec nauki

no to bedziesz musial sie jeszcze troche poduczyc

:polew: :polew: :polew: :polew:

[kozi291]

Próbowałem wchodzić do różnych zakładek:

Hamulce > Wspomaganie hamulcy - ale sterownik nie odpowiada;

Hamulce > Wzmocnienie hamulcy - ale sterownik nie odp.:

ABS > Bloki danych > działa blok 001 oraz 002 ale ciśnienia tam nie pokazuje:

ABS > Test wyjść > 512 Czujnik Halla-brak znacznika odniesienia > 65535 Uszkodzony moduł sterujący - potem program się zawiesza

Proszę o info czy w zakładce Hamulce można zmierzyć to ciśnienie ?

[Dev]

cisnienie sprawdzasz w blokach pomiarowych

od 1 do 4 bloku ale nie pamietam dokładnie który

wejdziesz w pierwszy i naciskasz hamulce jezeli nic sie nie zmienia wchodzisz w nastepny itd

[kozi291]

Ok ale mam wejść w Hamulce > Bloki pomiarowe ?

czy np Silnik > Bloki pomiarowe ?

Na pewno cofa tłok dlatego też jej przekrój jest kwadratowy a nie okrągły jak w zwykłym tylko uszczelniającym oringu.

[Dev]

wchodzisz w ABS a potem w bloki pomiarowe

[kozi291]

Wchodziłem w ABS > Bliki pomiarowe > 001 pokazuje prędkość z czujników ABS w kołach > 002 pokazuje bity 0 0 1 i tu jedna pozycja po wciśnięciu hamulca zmienia się z 0 na 1

Reszta grup nie działa.

[Dev]

chyba faktycznie nie ma tych wartosci w tym sterowniku

:mysli: :mysli:

[kozi291]

To jest 1.6 benzyna z 99r tak więc może nie być takiego sterownika

[Kosmy]

A Ty dalej swoje jedynym i najważniejszym zadaniem uszczelniacza (oringu) jest uszczelnienie Za wypchnięcia tłoczka jest odpowiedzialne CIŚNIENIE za cofniecie tłoczka odpowiedzialne jest PODCIŚNIENIE. I praw fizyki nie zmienisz

[Dev]

:polew: :polew:

Kolego, rozebrales w swoim zyciu choc jeden zacisk ???

[Kosmy]

Wyobraź sobie że sporo

[Stichy]

Zamontuj sobie sprezyne i bedzie sie cofalo

Sorki za OT :gwizdanie:

[Dev]

Wyobraź sobie że sporo

gdyby tak faktycznie było to nie pisalbys głupot