RALF76 38 Opublikowano 15 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2012 Do 10.2009r CRy (ktore maja walki wyrownujace) maja walki wyr. + pompe oleju + zabierak identyczny jak 2.0TDI PD czyli taki, ktory zawiedzie kiedys wiec to jest wada, ktora trzeba wziac pod uwage przy zakupie.... Dzięki za info, trochę mnie to zmartwiło gdyż chciałem zakupić 2008-9 a4 ale jak widać bezpiecznie kupować 2010 więc jednak muszę przemyśleć ten zakup biorąc pod uwagę, że generalnie jak ktoś sprzedaje w niemcowni z tego roku samoochód w większości ma ponad 150k przebiegu więc ryzyko wystąpienia awarii zbliża się dużymi krokami. Pozdrawiam Rafał Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przemek4net 5 Opublikowano 16 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2012 problem jest rozwiazywalny (naprawor-egeneracja jak i przebudowa na wersje bezwalkowa) - wada ktora nalezy wziac pod uwage przy zakupie i tyle Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
RALF76 38 Opublikowano 16 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2012 problem jest rozwiazywalny (naprawor-egeneracja jak i przebudowa na wersje bezwalkowa) - wada ktora nalezy wziac pod uwage przy zakupie i tyle Duży koszt takiej przeróbki? Pozdrawiam Rafał Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
griga-st 5 Opublikowano 16 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2012 Duży koszt takiej przeróbki? Jest tego bardzo wiele na forum+podwieszony temat Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
macieek 8 Opublikowano 13 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2015 Panowie moze odswieze lekko watek po ponad ups.... 3 latkach. Wiec moze troche wiecej faktow/usterek od tego czasu wyszlo na jaw. Mechanicy odradzaja b8 i mowia, ze dobre a4 skonczylo sie na B6. A ja wlasnie przymierzam sie do wymiany swojego leciwego B6 na cos innego. Mysle o B8 lub A5 roczniki 2010-2011 wiec bedzie tam zapewne 2.0 CR. Ktos moze sie wypowiedziec na temat awaryjnosci tej jednoski z powyzszych lat? Czy jest sens wogole kupowac diesla majac tylko 5km do pracy? Okazjonalnie tylko (np weekend) robie dluzsze trasy. Do uzytkownikow B8 (conajmniej przez kilka lat) : Kupilibyscie jeszcze raz B8? Pozdr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adbur 6 Opublikowano 13 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2015 (edytowane) Jeżdżę CAGA (seat exeo) już 5 lat. Mam auto od nowości, aktualny przebieg 89 300km. Auto zawiodło mnie tylko raz- brak styku przy czujniku ciśnienia paliwa szyny CR. Jężdżę mało, ekonomika 5,5-7,5 l/100km. Żadne dwumasy,turba czy inne imbusy nie dają o sobie znać- mogę śmiało silnik polecić ale kupując nowe auto wybrałbym silnik znoszący LPG. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Edytowane 13 Sierpnia 2015 przez adbur Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
patryk4544 0 Opublikowano 14 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2015 Witam Panowie !! Jestem świeżym właścicielem B8 88KW 2011. Chciałbym się dowiedzieć jakie są typowe słabe strony tego silnika i na co zwrócic uwagę ? Przykładowo w moim byłym E90 dość szybko padały Turbiny.. A jak jest z B8 ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kuebk 9 Opublikowano 18 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2015 Czy jest sens wogole kupowac diesla majac tylko 5km do pracy Nie ma to najmniejszego sensu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
patryk4544 0 Opublikowano 25 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 25 Sierpnia 2015 Witam. Czy 2.0 TDI CR ma lub miewa problemy z komsumpcją oleju ? Jest jakaś "norma" dla tego silnika, który każdy z nas ma w zdrowym silniku ? oraz z ciekawosci - ile jest litrów między min - max gdy sprawdza się poziom oleju w kompie ? Na razie po przejechaniu 4 tyś komputer pokazuje tyle samo, oby tak dalej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jedrekx 120 Opublikowano 26 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2015 ja nie muszę dolewać między wymianami (co 15 kkm) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adbur 6 Opublikowano 26 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2015 Nic nie dolewam między wymianami. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johny85 0 Opublikowano 30 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2015 Panowie moze odswieze lekko watek po ponad ups.... 3 latkach. Wiec moze troche wiecej faktow/usterek od tego czasu wyszlo na jaw. Mechanicy odradzaja b8 i mowia, ze dobre a4 skonczylo sie na B6. A ja wlasnie przymierzam sie do wymiany swojego leciwego B6 na cos innego. Mysle o B8 lub A5 roczniki 2010-2011 wiec bedzie tam zapewne 2.0 CR. Ktos moze sie wypowiedziec na temat awaryjnosci tej jednoski z powyzszych lat? Czy jest sens wogole kupowac diesla majac tylko 5km do pracy? Okazjonalnie tylko (np weekend) robie dluzsze trasy. Do uzytkownikow B8 (conajmniej przez kilka lat) : Kupilibyscie jeszcze raz B8? Pozdr od konca: kupiłbym jeszcze raz i jestem bardzo zadowolonyz tego auta, ale majac 5 km do pracy to na pewno nie TDI !!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maxit 0 Opublikowano 11 Września 2015 Udostępnij Opublikowano 11 Września 2015 nic nie dolewam a tdi na 5km do pracy nie lepiej 1,8 t Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
czarek76 13 Opublikowano 12 Września 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Września 2015 Czy jest sens wogole kupowac diesla majac tylko 5km do pracy? Okazjonalnie tylko (np weekend) robie dluzsze trasy. Również jeżdżę podobnie i też myślałem nad 1.8 tfsi ale problemy z łańcuchami rozrządu i napinaczami mnie skutecznie wyleczyły. Więc zostałem szczęśliwym (jak narazie ) użytkownikiem 2.0 tdi cr. Poza tym popularność silnika 2.0 tdi cr jest dużo większa więc odpada problem z częściami i większość mechaników zna ten silnik na wylot. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się