Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witka,jakie macie zdanie czy opinie na temat wtrysków siemens deka 630cc ? bo mam zamiar troszkę wzmocnić swoje 1.8t

  • Odpowiedzi 7,5 tys.
  • Wyświetleń 783 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano

Bardzo dobre wtryski, moim zdaniem lepsze od boschowskich,

BTW w jaka moc celujesz ze takie duże chcesz montować?

Opublikowano

dzieki Booster

ok. 300

Opublikowano

Przerost formy nad trescia ale wtryski faktycznie fajne

Opublikowano

no mam 440cc z porszaka ale one nie wydadzą przy stałym reg. ciśnienia paliwa 4b takie mam wrażenie

to 630 mocno za duże ?

ogólnie szukam wtrysków na ev1 i cienkich

Opublikowano

Wydadza z zapasem na 4b :)

To nie jest kwestia za duzych wtryskow bo ogarniety tuner sobie z kazdymi poradzi.

Edytowane przez marcindlug

Opublikowano

jak tak to ok. co bym do Zaprzala dwa razy nie śmigał.

Opublikowano

wtryski mogą pracować i przy 6 barach, gorzej z pompą paliwa

440 przy 4 barowym regulatorze dadzą przepływ ponad 500ccm, na 300KM to aż nadto,

te 440cc można by spokojnie puścić na regulatorze 3 barowym dzięki czemu pompa będzie miała lżej, a paliwa i tak wystarczy

Opublikowano

nie chcę już przerabiać układu paliwowego i zostanie jak jest aby boscha 040 lub walbro zapodam do kociołka

Opublikowano

Boscha lepiej ;) zmiana regulatora to zadna przerobka ;)

Opublikowano

Marcin w b6 jest regulator wbudowany w filtr paliwa i trzeba listwę drugą,przewody paliwa i wiele innych

też jestem za boschem

Opublikowano

żaden problem, wywalasz filtr, wstawiasz zwykły przepływowy, a na końcu listwy montujesz aftermarketowy regulator

Opublikowano

U mnie 535cc przy regulatorze 4 bar (po podpięciu manometru pokazuje 4.2 bara) i 200 KM chodzą bezproblemowo. Czasy w idlu przy rozgrzanym silniku 1.6-1.8 ms....max ok 13 ms

Opublikowano

dlatego przypuszczam ,że 440cc nie dadzą rady w moim przypadku

Opublikowano

Miałem na poprzednim setupie 313Hp, wtryski 440cc i regulator 3bar, paliwa nie brakowało, jak chcesz to pakuj 630, paliwa nigdy za wiele ;)

Opublikowano

Panowie czy ori pompa paliwa ogarnie moc ok 250 Km na k03rs w 1.8t AVJ??

Opublikowano

Nie wydaje mi sie. Ale moge sie mylic :D

Opublikowano

To ile max mmzna z niej wyciągnąć? ; D

Opublikowano

To ile max mmzna z niej wyciągnąć? ; D

Da rade seryjna:) co prawda moja padła jeszcze przed modyfikacja ale zamiennik radzi sobie jakoś i raczej nie ma lepszych osiągów jak ori:) Ale jak już mam ci cos poradzić to zakładaj boscha albo walbro :)

Gregor10 ci powie dokładnie. Uderz do niego na pw :)

Opublikowano

A jaka moca Ty dysponujes na ori pompce i na jakich gratach?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.