Zamiana radia symphony II na concert III

[cinkers 6]

No to jeszcze jedno dołożę do mojej układanki. Po podłączeniu Chorusa 2din w ustawieniach: odwrotnie jest ustawiony balans - przechodząc balansem na stronę prawą, podgłasza się lewa a prawa wycisza. I odwrotnie. Czyli któreś kable mam źle podpięte. Dodatkowo nie ma w ogóle ustawień głośności przód/tył. Jakieś pomysły z kablami?

Edytowane 29 Czerwca 2015 przez cinkers

[staniek 61]

Balans - masz pozamieniane piny. Które i gdzie, możesz sobie sprawdzic korzystając z opisu wtyczek, który wkleiłem wcześniej.

Fader - nie masz wcale i tak ma byc.

Wtyku od diversity nie podłączasz, jeśli nie zmieniłeś wzmacniacza antenowego.

[greg2505 143]

wczoraj odłączyłem antenę diversity ,ale od wzmacniacza i odbiera dużo lepiej,wzmak mam B ,radio CIII,wcześniej odłączałem od radia ale nic niedawało

[cinkers 6]

Balans - masz pozamieniane piny. Które i gdzie, możesz sobie sprawdzic korzystając z opisu wtyczek, który wkleiłem wcześniej.

Fader - nie masz wcale i tak ma byc.

Wtyku od diversity nie podłączasz, jeśli nie zmieniłeś wzmacniacza antenowego.

Kable jasna sprawa, sprawdzę i dojdę do ładu.

Dzięki

Edytowane 29 Czerwca 2015 przez cinkers

[staniek 61]

Wzmacniacz masz nad tylną szybą po lewej stronie jak mi się zdaje (nie mam sedana i nie jestem pewien).

Odłączenie kabla diversity bezpośrednio przy wzmacniaczu w przypadku sedana na 99% niczego nie zmieni.

Do radia/przejściówki diversity podłączasz czarną wtyczkę?

[cinkers 6]

Odłączyłem od wzmacniacza wtyczkę diversity ale jest to samo. Też nie sądziłem, że to coś zmieni.

Przy radiu podłączam tak jak być powinno. Mam taką przejściówkę:

Jedno złącze idzie od anteny do radia a pod drugie złączę wpiąłem diversity.

Edytowane 29 Czerwca 2015 przez cinkers

[Piotrek81 2]

witam,dzisiaj pomagalem koledze zakladac radio concert III,kupilismy przejsciowke na ebay,przelozylismy pin z b5 do c7,podlaczylismy do radia,bylo tylko slychac jak zmieniarka pracuje,,,

pozniej po przeczytaniu,calego tematu,wzielismysie za pin 15 i 16,pin15 byl obsadzony dwoma kabelkami(czerwony i zolty)16 byl pusty,nie moglem wyciagnac,pinow z nr 15 i wlozyc do 16,wiec podpiolem do pinu 15,trzeci kabelek i wlozylem do pinu 16,po podlaczeniu do radia,cisza nic nie dziala,nawet nie slychac jak zmieniarka pracuje

Co zrobilem zle?

[cinkers 6]

Wieczorem zerknę, może coś poradzim

Sorry, że w takiej formie, ale nie potrafię ładniej tego posklejac

Zadanie na niedzielę dla Ciebie, to weryfikacja połączeń (pin po pinie) w przejściówce, którą kupiłeś. Możliwe, że coś jest namieszane i dlatego radio startuje jedynie po kluczyku.

Ciężko na odległośc inaczej pomóc, tym bardziej, że przejściówka jest u Ciebie.

Opis wtyczek Twojego starego Concerta

1. 2. 3.

Opis wtyczek Twojego obecnego Chorusa

1. 2. 3.

Pozdr

staniek dziękuję za schematy.

Niestety cały czas tkwię w miejscu. Radio działa ale ewidentnie widać, że nie ma w ogóle prądu bez kluczyka.

Objawy:

- brak podświetlania na radiu bez kluczyka,

- brak zapamiętania kodowania - po zakodowaniu w VCDS, radio pamięta kodowanie do wyjęcia kluczyka, później znów ustawia na to, które miało przed kodowaniem,

- brak automatycznego uruchomienia wraz z odpaleniem zapłonu - trzeba uruchamiać ręcznie,

Stacje i niektóre ustawienia korekt dźwięku pamięta, natomiast nie pamięta kodowania z VCDSa i kilka innych ustawień (np. w którym miejscu grała ostatnio CD etc.)

U mnie w aucie mam osadzenie w czarnej kostce:

pin 4: czerwono-niebieski,

pin 5: biały,

pin 6: zielono-niebieski (to wiem że k-line i przepiąłem w przejściówce pin żeby VCDS widział radio),

pin 7: czerwony,

I to wszystko...

Ktoś musiał grzebać bo było wcześniej nieoryginalne radio podłączone.

Poniżej zdjęcie:

[staniek 61]

Zasadniczo w czarnej wtyczce powinneś miec:

Pin 8 - masa/brązowy

Pin 7 - stały plus/czerwono-niebieski

Pin 3 - diagnoza/zielono-niebieski

i ewentualnie jeśli auto posiada alarm, bądź BOSE:

Pin1 - połączenie do masy jeśli masz BOSE/cienki brązowy

Pin2 - brązowo-szary do alarmu

Widac, że u Ciebie ktoś coś gmyrał, na odległośc ciężko pomóc nie widząc tego na własne oczy.

Na początek sprawdź czy ten gruby czerwono-niebieski to na 100% stały plus? jeśli tak, to powinien byc podłączony do zmostkowanych Pinów 15 i 16 wtyczka D w przejściówce.

Widac tam gruby brązowy, gdzie jest podłączony,powinna to byc masa? i powinna byc podłączona do Pinu 12 wtyczka D w przejściówce.

Ten czerwony i biały radziłbym wypiąc bo nie wiadomo do czego to (przynajmniej ja nie wiem tak na odległośc Możliwe, że to jakieś kable przeniesione z innej wtyczki.

Kabel od diagnozy też masz w złym Pinie, i tak wogóle to nie jest on do niczego potrzebny i nie powinien byc wykorzystany.

Cany Low i High masz prawidłowo podpięte?

[cinkers 6]

Zasadniczo w czarnej wtyczce powinneś miec:

Pin 8 - masa/brązowy

Pin 7 - stały plus/czerwono-niebieski

Pin 3 - diagnoza/zielono-niebieski

i ewentualnie jeśli auto posiada alarm, bądź BOSE:

Pin1 - połączenie do masy jeśli masz BOSE/cienki brązowy

Pin2 - brązowo-szary do alarmu

Widac, że u Ciebie ktoś coś gmyrał, na odległośc ciężko pomóc nie widząc tego na własne oczy.

Na początek sprawdź czy ten gruby czerwono-niebieski to na 100% stały plus? jeśli tak, to powinien byc podłączony do zmostkowanych Pinów 15 i 16 wtyczka D w przejściówce.

Widac tam gruby brązowy, gdzie jest podłączony,powinna to byc masa? i powinna byc podłączona do Pinu 12 wtyczka D w przejściówce.

Ten czerwony i biały radziłbym wypiąc bo nie wiadomo do czego to (przynajmniej ja nie wiem tak na odległośc Możliwe, że to jakieś kable przeniesione z innej wtyczki.

Kabel od diagnozy też masz w złym Pinie, i tak wogóle to nie jest on do niczego potrzebny i nie powinien byc wykorzystany.

Cany Low i High masz prawidłowo podpięte?

staniek - dziękuję. Właśnie o to mi chodziło. Prosto i na temat. Od razu mi nie podpasował czerwono-niebieski pin. Przepiąłem pin tam gdzie być powinien i radio działa jak należy Kodowanie pamięta, odpala się jak należy.

Dodatkowo zakodowałem żeby można było sterować fader'em czyli przód-tył.

witam,dzisiaj pomagalem koledze zakladac radio concert III,kupilismy przejsciowke na ebay,przelozylismy pin z b5 do c7,podlaczylismy do radia,bylo tylko slychac jak zmieniarka pracuje,,,

pozniej po przeczytaniu,calego tematu,wzielismysie za pin 15 i 16,pin15 byl obsadzony dwoma kabelkami(czerwony i zolty)16 byl pusty,nie moglem wyciagnac,pinow z nr 15 i wlozyc do 16,wiec podpiolem do pinu 15,trzeci kabelek i wlozylem do pinu 16,po podlaczeniu do radia,cisza nic nie dziala,nawet nie slychac jak zmieniarka pracuje

Co zrobilem zle?

Kolego na pewno dobrze podpiąłeś kabelki? Do pinu 15 dochodzą dwa kabel - czerwony i żółty i tak ma zostać. Musisz natomiast dołożyć kawałek kabelka przy kablu czerwonym, który idzie do pinu 15. A drugi koniec do pinu 16. Tak jak poniżej:

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/140602-all-b6-zamiana-radia-symphony-ii-na-concert-iii/?p=4257153

Dodatkowo sprawdź również jak kable wychodzą z kostki przy aucie, czy wszystko jest w oryginalnym miejscu. Tak jak staniek napisał powyżej, musi być podpięta dobrze masa czyli brązowy i napięcie czyli czerwono-niebieski. Ja miałem przepięty czerwono-niebieski bo wcześniej siedziało tam nieoryginalne radio.

Pzdr.

Edytowane 8 Stycznia 2015 przez cinkers

[staniek 61]

Spoko, że działa jak należy

Widzę,że idzie przekodowac tak, że i "fader" jest. Trzeba będzie sobie też tak zrobic

Pozdr

[cinkers 6]

Spoko, że działa jak należy

Widzę,że idzie przekodowac tak, że i "fader" jest. Trzeba będzie sobie też tak zrobic

Pozdr

Tak, kodowania dla Chorus, Concert itp. w wersji II+ są:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_Radio_Generation_II_Plus

U mnie zdało egzamin 0230011

[Animal 15]

Panowie a czy przejście z Concerta II 1 din na BNS 5.0 2 din wygląda tak samo? Te same przejściówki muszę kupić i zmostkować piny?

[elmer80 8]

Koledzy aktualnie mam w aucie Kenwooda KDC-BT42U.

Radio gra ok ale chcę zamienić go na Concert II+

w związku z tym kilka pytań mam...

1) radio jest podpięte pod plus i masę i to wystarcza do uruchomienia?

2) podświetlenie z deski, wł/wył itp. idą przez CAN?

3) jeżeli aktualne nie ori radio gra na 4 głośnikach to oznacza że brak jest jakichkolwiek wzmacniaczy?

4) w związku z powyższym Concert II+ zagra czy potrzebne są wzmacniacze (BOSE)?

- nie widzę w opisie wtyczek wyjścia na głośniki. Są tylko na wzmacniacze!?

5) wyjścia na wzmacniacze BOSE są jak typowe wyjścia liniowe i można je podpiąć do tradycyjnego wzmacniacza?

6) żeby FM grało jak należy trzeba dorzucić wzmacniacz z końcówką AF i dwie anteny?

[nitroo 21]

1. tak + wtyczka zasilania powinna jeszcze mieć K-BUS

2. tak, do licznika

3. sprawdź w bagażniku, czy masz wzmacniacz, bo niestandardowe radio nie pójdzie przez wzmacniacz

4, 5, 6 - niestety nie wiem

[elmer80 8]

dzięki za odpowiedź

wzmacniacza i suba nie mam

wydaje mi się że pod nie ori radiem tył by nie grał gdyby był wzmacniacz w bagażniku

[nitroo 21]

wydaje mi się że pod nie ori radiem tył by nie grał gdyby był wzmacniacz w bagażniku

Też tak mi się wydaje.

[r7adek 18]

Jakie przejściówki do zasilania i anteny trzeba kupić żeby podłączyć concert III w miejsce symphony II bez nagłośnienia bose, bo mam zamiar zmienić radio. I jeszcze jedno lepiej zmienić na wspomnianego concert III czy chorus III ?

Panowie jak jest z tym radiem concert III, szukam owego radia i dzwoniłem do jednej osoby na allegro i powiedział mi, że nie ma takiej opcji żeby to radio czytało mp3, tylko zwykłe CD. To jak to wreszcie jest ?

Edytowane 30 Stycznia 2015 przez r7adek

[greg2505 143]

na allegro są przejściówki do rns-e ,i taką musisz kupić ,bierz concert III czyta mp3 i możesz podpiąć kabelek do aux

[r7adek 18]

na allegro są przejściówki do rns-e ,i taką musisz kupić ,bierz concert III czyta mp3 i możesz podpiąć kabelek do aux

A do anteny jaka jest potrzebna ?