Opublikowano 13 Grudnia 200916 l To w B7 bix'y tez parują ?? no ba.. a schowek myslisz że poprawili ? u mnie światełka ok cały czas... zobaczymy jak długo... :laghing2: :laghing2: nie mam więcej pytań
Opublikowano 14 Grudnia 200916 l dziwne bo caly czas czytalem na forum ze w b7 lampy nie paruja.Schowek chyba poprawili bo u mnie nic sie nie dzieje z nim ....
Opublikowano 17 Grudnia 200916 l W B7 reflektory niestety też parują :/ Jestem zadowolony z dotychczasowych efektów jakie przyniosło założenie folii - w ubiegłym tygodniu ten sam zabieg przeprowadziłem na lewej lampie. Przy naprawdę dużej wilgotności powietrza lub przy sporych skokach temperatury, jak narazie jedyny negatywny efekt to cieniutki paseczek (wysokość ok 2mm w dolnej części klosza, jednak tylko na części długości - nie paruje już tak mocno). W porównaniu do tego co działo się wcześniej - dla mnie bomba. Nic, testuję dalej
Opublikowano 29 Marca 201016 l No niby nie trzeba ale zeby nie bylo niedomowien to prosze: koledzy co do oringu to czy on nie jest taki sam jak w filtrze oleju ( jak kupuje się wkład filtra oleju to są 2 oringi) ?
Opublikowano 30 Marca 201016 l Poczytaj ten wątek dokładniej niż to teraz zrobiłeś, bo jest w nim gdzieś napisane, jakie oringi są potrzebne do regulacji w bix'ach.
Opublikowano 7 Sierpnia 201016 l Witam, Potwierdzam patent z folią - działa! Nie jest to może zbyt ambitne rozwiązanie a nawet powiedziałbym że obciachowe, no ale cóż... działa Jak będę miał więcej czasu i ochoty to spróbuję wymienić uszczelki (oringi). Póki co poszedłem na łatwiznę! Dlatego polecam to rozwiązanie innym leniom ! :> Pozdro
Opublikowano 7 Sierpnia 201016 l A są dedykowane oringi do tego rozwiązania czy trzeba dobierać coś na "macanego"?
Opublikowano 13 Października 201115 l Panowie jak sprawdza sie ten patent z oringami bo oczywiscie ja także mam ten problem.
Opublikowano 13 Października 201115 l Dopiero teraz znalazłem ten wątek i czegoś nie rozumiem, mam te lampy w swoim aucie ale mi nie parują. Może niemieć coś kombinował jak nim jeszcze jeździł ?
Opublikowano 13 Października 201115 l Dopiero teraz znalazłem ten wątek i czegoś nie rozumiem, mam te lampy w swoim aucie ale mi nie parują. Może niemieć coś kombinował jak nim jeszcze jeździł ? ludzie roznie to robia...kumpel wyciagal pierwszy raz reflektor bi xenon w b6-wyciaga,obraca do gory spodem a tam wypalona dziura ze trzy palce wlozyl
Opublikowano 14 Października 201115 l W moich bixach problem parowania rozwiązałem zainspirowany pomysłowością poprzedników...faktycznie woda może się pojawić w lampie kilkoma drogami ale najbardziej prawdopodobny jest otwór do regulacji wysokosci lampy. Ja rozwiązałem to następujaco: po pierwsze wyczyścic trzpień i lampę w miejscu styku lampy z trzpieniem. Po drugie wyjęcie oringa i psikniecie go silikonem w sprayu. Po trzecie jako że lampy reguluje raz w roku miejsce styku trzpienia i lampy (wgłebienie) uszczelniłem bitumicznym uszczelniaczem dekarskim. Użyłem akurat soudala bo miałem napoczętego. Taki uszczelniacz pozostaje długo elastyczny więc nawet po kilku dniach można lampę wyregulować. Dodatkowo jest wodoodporny i wodoszczelny. Jak na razie patent działa...
Opublikowano 8 Grudnia 201114 l Ja dzisiaj także w moich bixach wymieniłem oring. Zasilikonowałem dobrze na około tej regulacji i mam nadzieje że będzie okej.
Opublikowano 10 Grudnia 201114 l Spray jest za rzadki chyba ze kupisz taki white gray za 50 zl .Jesli dobierze sie dobry o-ring to nie trzeba smarem smarowac.
Opublikowano 10 Grudnia 201114 l skoro odgrzaliście to potwierdzam że wymiana tego durnego oringu pomaga... podejrzewam że na tyle na ile starcza fabryczny... pewnie z 4-5 latek... ja w każdym razie od półtorej roku nie mam problemów (o ile dobrze pamiętam - zerknijcie sobie na daty postów) także można sobie darować, folie czy inne cuda pod maską...
Opublikowano 10 Grudnia 201114 l Już mam . Kupiłem wazelinę tech. w buteleczce i nie zwróciłem uwagi że to spray.Ale już mam odpowiednią. Lampa już *wypieczona* w piekarniku (100 stopni ) 40 min, feralny oring oraz jego okolice oczyszczone, zmontowane ,zawazelinowane i czekam na efekty. Kłopoty z parowaniem lampy rozpoczęły się ok. 2 mies. temu jak umyłem pod wysokim ciśnieniem silnik i całą komorę(lampy też), a lampy nie są stare bo z końca 2009 r.
Opublikowano 27 Grudnia 201114 l A może ktoś zmierzyć fizycznie, przy rozebranych lampach średnicę osi tego elementu, na którym oring jest założony i średnicę otworu (post 152) do A4 B7? Bo jak pojechałem dobrać oring to powiedzieli, że te wymiary są jak z NASA Gumki się róznią od siebie, więc najlepiej byłoby mieć wymiary otworu do którego oring jest przeznaczony.
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto