Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)

[antonio]

numer ten sam jak każdy tylko literka na końcu inna 8E0 953 549 Q

tempomat normalnie będzie śmigał

[rafsus]

Panowie mam do kupienia manetki (tempomat, kierunkowskazy, wycieraczki) z modulem 8E0 953 549 Q tylko zastanawia mnie ze prawa manetka nie posiada guzika do obslugi komputera pokladowego. Jesli przeloze swoja manetke z obsluga komputera to wszystko bedzie dzialas prawidlowo?

[marekg]

Dwa szybkie pytanka odnośnie MF, potrzebna jest kiera z układem elektronicznym do podłączenia przycisków - to już wiem. Widziałem na zdjęciu, ża da się to ustrojstwo wyjąć więc moje pytanie brzmi czy można dokupić dowolną kierę od B6 z tym modułem i wziąć ten moduł i włożyć do starej kiery co mam? trudno będzie upolować kierę MF w dobrym kolorze i niezajechaną, a tak kupię nawet zajechany szrot byle wyjąć elektronikę.

Druga sprawa dotyczy samych przycisków; widziałem już takie które mają w dolnym rzędzie oznaczenia "<" oraz ">" ale również były takie przyciski z ikoną telefonu. I teraz co? które wybrać, i czy ta różnica w funkcjach ma wływ na wymagany moduł kiery czy też cokolwiek innego?

ktoś jest w stanie wytłumaczyć różnicę w przyciskach kierownicy w B6?[br]Dopisany: 30 Sierpień 2010, 21:51_________________________________________________

Panowie mam do kupienia manetki (tempomat, kierunkowskazy, wycieraczki) z modulem 8E0 953 549 Q tylko zastanawia mnie ze prawa manetka nie posiada guzika do obslugi komputera pokladowego. Jesli przeloze swoja manetke z obsluga komputera to wszystko bedzie dzialas prawidlowo?

będzie działać

[rafsus]

marekg dzieki za info

[arek776]

a jak to jest z tymi podrabianymi manetkami? bedzie dzialac? czy dac sobie jednak z tym spokoj

[Lukaszxxx]

a jak to jest z tymi podrabianymi manetkami? bedzie dzialac? czy dac sobie jednak z tym spokoj

Bedzie smigac na bank sam mam taka i w poprzednim audi tez mialem i wszystko spoko

[antonio]

a jak to jest z tymi podrabianymi manetkami? bedzie dzialac? czy dac sobie jednak z tym spokoj

ja mam oryginalną ale chłopaki już kilka razy pisali, że działają OK

[Filutek]

Antonio tylko Q a te J,L,N,M,P nie podejdą dlaczego? Przy okazji będę montował Tempomat to nic tylko muszę szukać ten z Q.

w kierze B6 nie ma rolek którymi sterujesz i nie trzeba modułu Q

a w kierze B7 są rolki i nie będą działać bez modułu Q

Jeszcze raz bo znalazłem moduł na Ebay.de za małą kasę i koleś zapewnia ze pasuje pod kier multi. Ale numer jest taki 8E0 953 549 N L

http://cgi.ebay.de/Audi-A4-8E-B6-B7-GRA-Tempomat-MUFU-Lenkrad-nachrust-Set-/290469392100?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item43a1532ee4

[gooralos]

Antonio tylko Q a te J,L,N,M,P nie podejdą dlaczego? Przy okazji będę montował Tempomat to nic tylko muszę szukać ten z Q.

w kierze B6 nie ma rolek którymi sterujesz i nie trzeba modułu Q

a w kierze B7 są rolki i nie będą działać bez modułu Q

Jeszcze raz bo znalazłem moduł na Ebay.de za małą kasę i koleś zapewnia ze pasuje pod kier multi. Ale numer jest taki 8E0 953 549 N L

http://cgi.ebay.de/Audi-A4-8E-B6-B7-GRA-Tempomat-MUFU-Lenkrad-nachrust-Set-/290469392100?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item43a1532ee4

150 euro? U nas kupisz za 50... Zagadaj do Czakiego

[STANIV]

koledzy chcę wejść w 03 abs login ale on w vcds 908 nie działa, pozostałe przyciski działają chyba dobrze rozumiem że recorde to przycisk login?? cyt..... należy wejść do grupy 03-ABS i wykonać wszystkie trzy czynności bez wychodzenia przy włączonym zapłonie :Wcisnąć przycisk Recode, wpisać Login, który utworzymy na podstawie poniższych informacji :

cholera pół soboty siedziałem i nie wiem o co tu chodzi, fis odblokowałem kiera multi siedzi, wszystko dział oprócz w/w przez kolegów błędów tutaj zamieszczam screen-a i co dalej

tempomat i moduł orginalne zostały tylko taśmę zmieniłem bo nie była pod multi

[_Bartek_]

Ja robiłem wszystko dokładnie tak jak jest na forum. Tylko była dziwna sytuacja, bo też nie mogłem skasować błędów ABS. Jeździłem tak 2 dni. Następnie wieczorkiem, przed snem, wsiadłem do auta, powtórzyłem całą sekwencję raz jeszcze i poszło

Przy montażu tempomatu (wtedy, kiedy ja to robiłem) nie było w tym temacie wpisanej aktywacji tempomatu:

[select]

[01 - Engine]

[Login - 11]

Enter 11463 to activate cruise control

[Do It!]

Bez tego tempomat nie pójdzie.[br]Dopisany: 13 Wrzesień 2010, 08:45_________________________________________________A czaki miał moduły z manetką tempomatu za 170zł. Kupiłem z literką Q i śmiga. Można grzaną kierkę założyć

[antonio]

jakby ktoś chciał rezać mufu lub tempomat to mam graty do sprzedania

[-maniana-]

jakby ktoś chciał rezać mufu lub tempomat to mam graty do sprzedania

dobrze wiedzieć

[Filutek]

Antonio tylko Q a te J,L,N,M,P nie podejdą dlaczego? Przy okazji będę montował Tempomat to nic tylko muszę szukać ten z Q.

w kierze B6 nie ma rolek którymi sterujesz i nie trzeba modułu Q

a w kierze B7 są rolki i nie będą działać bez modułu Q

Przy wymianie kierownicy na kierownice z B7 podejdzie ten sam kabel do poduchy?

[_Bartek_]

Daleko szukać nie trzeba.

http://allegro.pl/audi-a4-b7-b6-modul-kierownicy-tempomat-i1261178355.html

[Filutek]

Daleko szukać nie trzeba.

http://allegro.pl/audi-a4-b7-b6-modul-kierownicy-tempomat-i1261178355.html

Dzięki za link kupiłem. Mam już komplet zastanawiam się tylko czy kabelki te co idą do poduchy podejdą stare.

[czaki22]

dziękuje Ci kolego za skorzystanie z moich usług [br]Dopisany: 08 Październik 2010, 12:11_________________________________________________mam z dwa jeszcze

[waldek22]

Panowie proszę o pomoc! Przełożyłem kiere od A6 z multifunkcją, łopatkami tiptronic i podgrzewaniem do mojej A4 B6!

Nie działa mi lewa strona multifunkcji tzn prawa działa i można zmieniać głośność radia czy tv ale lewa jest głucha!! Mam następujące graty:

Moduł 8E0 953 549 Q

Taśme 4E0 953 541 A

Kiere od A6 4F0 419 091 AL

Podusię A6 4F0 880 201 AS

Kabel Airbagu oryginalny - dostałem go razem z taśmą, ten ze wszystkimi czarnymi kablami ( wyżej był opisywany)

Wszystko zakodowałem zgodnie ze wcześniejszymi wskazówkami, nie wyświetlają mi się błędy a lewa strona kiery nie działa!

Oraz Podgrzewanie kiery ale z tym sobie poradzę bo moja taśma jest nieodpowiednia i muszę ja wymienić na taką z literką B lub E

Nadmienię że mam Navigation plus RDS-D ze zmieniarką na 6 CD i fabrycznym tunerem TV[br]Dopisany: 11 Październik 2010, 14:29_________________________________________________Założyłem kabel poduszki bez zamiany pinów!

Po podłączeniu Vag-Com 311-2 zaprogramowałem tempomat działa sprawdzone!,

Weszłem w ABS i zaprogramowałem na nowo bo były błędy( wcześniej przed rozebraniem auta zrobiłem skan kodów- co było b. pomocne)

-w ABS kliknąłem login

-podałem w moim przypadku: 09579

-kliknąłem recode

-wpisałem soft coding 04279 i workshop code 75914

-potem kalibracja czujnika kąta skrętu - bez wychodzenia z abs

-Weszłem do grupy 03-ABS Brakes, następnie [Fault Codes - 02] i [Done, Go Back]

-Skręciłem kierownicą co najmniej 30° w lewo i z powrotem.

-Weszłem do : [Meas. Blocks - 08]

-Kanał 005 pole 1 (Steering Angle Sensor -G85-)

-Specification: 0.0 °

-Tolerance (when straight): ±5.0 °

-[Done, Go Back]

[Login - 11]

Wpisałem 40168

[Do It!]

[basic Settings - 04]

Group 001

[Go!]

[Done, Go Back]

[Fault Codes - 02]

Nie było już żadnych błędów

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

wszystko od poczatku do konca zrobiłem bez rozłączania z abs

- tak przyuczałem moduł Vin-u wchodząc w (16-Steering Wheel -> Recode):

wpisuje 04142 gdzie 0?xxx oznacza kiere multifunkcję ze sterowaniem radia, tel i głosem

02?xx oznacza brak multitronicku

020?x oznacza komputer pokładowy i tempomat zainstalowane

0204? oznacza tylną wycieraczkę zainstalowaną

WPISAŁEM 04142

potem wcisnąłem go back i przeszłem do grupy 16-Steering Wheel

weszłem w adaptację, wybrałem kanał 81, wpisałem 00111 i zapamiętałem.

Niby wszystko robie zgodnie z opisem ale lewa strona kiery jest nieaktywna?

Tempomat uaktualniłem dobrze i nawet działa sam sprawdzałem

- zapala się kontrolka tempomatu po włączeniu a auto samo jedzie bez gazu.

Czy może coś spartoliłem w kodowaniu?[br]Dopisany: 11 Październik 2010, 14:39_________________________________________________A może kabel poduszki muszę wymienić i przełożyć sam piny zgodnie z rozpiską:

Jak nie działają Ci przyciski MFSW musisz zrobić następującą zamianę kabelków

w kostce łączącej poduszkę i kierownicę z taśmą:

PAMIĘTAJ O ODŁĄCZENIU AKUMULATORA PRZED JAKIMKOLWIEK MAJSTROWANIU PRZY PODUSZCE!

Następnie odkręć poduszkę od kierownicy. Po zdemontowaniu wyciągnij kostkę okablowania

z gniazda w taśmie.Patrząc na kostkę od tyłu (tak jakbyś chciał ją wsadzić z powrotem

w gniazdo w taśmie) masz 2 rzędy pinów,

które mają następującą numerację.

1-2-3-4-5-6

7-8-9-10-11-12

Od numeru 3 do 6 masz piny odpowiedzialne za poduszkę. TYCH NIE DOTYKAMY!

7 = Brązowy

8 = Żółty (klakson)

9 = Purpurowy

10 = Czerwony

1, 2, 11, 12 są puste.

Aby przyciski kierownicy zaczęły działać musisz przenieść następujące kabelki:

- brązowy z pinu 7 do 1

- żółty z pinu 8 do 2

- czerwony z pinu 10 do 8[br]Dopisany: 11 Październik 2010, 14:41_________________________________________________Poradźcie coś Panowie walczę z tym już tydzień!

[misiek88]

Zrobilem wszystko jak wyzej i tempomat nie zadzialal mimo zamontowania modulu z literka Q. Sprawdzilem dwa razy czy jest ok . Okazalo sie ze problem jest ukryty w sterowniku silnika. Aktywowalem go bez problemu ktsem wlączajac regulator FGR [ tak sie nazywaw boschu]. VAgiem nie wiedzialem w ktorym kanale go szukac. Cala operacja zajela mi 2godziny wtym rozebranie kodowanie w dwóch samochodach.

[Filutek]

Panowie przeczytalem ze 2 razy wszystkie strony, troche tego jest i juz mi sie pomieszala.

Będę montował kierownice od B7 multifunkcyjna w B6 mam:

Moduł 8E0 953 549 Q

Kierownice

Airbag 8E0 880 201 df

Co będzie mi jeszcze potrzebne wiem ze na pewno taśma i jakieś kabelki.

Brakuje mi chyba jeszcze kabla z poduchy do taśmy, albo jest on razem z taśma? i jakiegoś żółtego kabla do modułu chyba tez? Jak by ktoś mógł podać mi numer tych kabli bo zakupie to w ASO

Podejdzie taka taśma 4E 095 3541 ma 12 pinów