jedrekx mam to samo

niestety mało się opuszcza.. no i u mnie np. nie zawsze wraca do poprzedniej pozycji i czasami muszę to ręcznie przestawiać

Podobno tylko z Pamiecia foteli sie wiecej opuszcza, a co do powracania na miejsce, to czytalem ze powinno sie po przekodowaniu na wstecznym i wlaczonym zaplonie prawe lusterko zjechac do oporu na dol i do gory. Nie wiem co zakodowales- 44 czy 4C, bo moze byc ze nie pamieta poprzedniej pozycji? W moim kodowaniu w kazdym razie zadzialalo, ale lusterko sie podnosi jak troche sie odjedzie juz do przodu.

Jak sie jedzie pow 10kmh to sie podnosi. A jak sie wylaczy zaplon na wstecznym to juz zostaje opuszczone...

Czyli jak kodowac, by zjezdzalo mocno?

Bardzo dobra cena nawet wiazki są

AUDI A4 A5 Q5 NAVI NAWIGACJA 2G MMI ZESTAW (2574072618) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Panowie ile odcienie czerni wychodziło w a4 b8 ? mam wgniotke na lewym, przednim błotniku i nie chce go lakierowac tylko wolał bym kupic jakis bez rys i szpachli na allegro.

jest gdzieś na forum opis jak zdjąć przedni zderzak, bo szukam i znalazłem jedynie opis, ale do tylnego ???

Panowie ile odcienie czerni wychodziło w a4 b8 ? mam wgniotke na lewym, przednim błotniku i nie chce go lakierowac tylko wolał bym kupic jakis bez rys i szpachli na allegro.

były dwa :

Brylantowy czarny Y9B

Czarny phantom -efekt perłowy Z9Y

Witam:hi: Pany mam kilka pytań donośnie B8 2.0 CR CAGC 120KM. Używałem szukajki ale ona jakoś w ogóle nie pomaga:kwasny: Więc byłbym wdzięczny za podpowiedzi:wink:

1. Czy żeby zmienić rozrząd trzeba sciagać przód?? I jak to zrobić?

2. Czy można odblokować jakieś funkcje jeśli jest czerwona navi??

3. Czy można zmienić fis miedzy zegarami na kolorowy??

4. Czy ten silnik CAGC to dobra kontrukcja?? dużo się różni od tych 143KM??

co od CAGC to wg etki niczym się nie różni od CAGA i CAGB i mało tego ma tłoki takie same jak w CAHA i CAHB czyli 170 i 163km...

Witam,

W mojej A4 B8 2011/04 1,8 TFSI silnik CDHA skrzynia NCT z przebiegiem 20.000km (na gwarancji ASO) prze zmianie biegów 1-2-3 w fazie wysprzeglania słychać stukanie dochodzące ze skrzyni biegów.

Byłem w ASO potwierdzili, że jest coś nie tak – zabrali samochód na warsztat i po godzinie oznajmili, że muszę odstawić samochód na kilka dni bo trzeba będzie ściągnąć skrzynie biegów i sprawdzić co się dzieje. Również poinformowano mnie, że jeśli trzeba będzie wymienić tarczę sprzęgłową to niestety gwarancja nie obejmuje tej części i będę musiał pokryć wydatek z własnej kieszeni.

Panowie ktoś może coś doradzić?

Czy to normalne dla skrzyń NCT aby po 20.000km zwykłej jazdy coś zaczynało się już psuć.

Z góry dziękuję za poradę.

Pozdrawiam

Ogólnie w manualach w B8 jest problem z wyrabiającym się gniazdem łożyska podpierającego półoś (tą wyciąganą w celu demontażu sprzęgła). Zamiast łożyskować na łożysku wyciera się obudowa skrzyni zapewne z powodu zbyt luźno spasowanego połączenia łożysko-obudowa skrzyni...

czy montował ktoś z Was te lampki pod tablicę LED z Q7? trzeba coś przerabiać w A5?

Pany jakie żarniki są w B8 z przodu w ledach??

czy montował ktoś z Was te lampki pod tablicę LED z Q7? trzeba coś przerabiać w A5?

a to nie są te same co w polifcie A5? bo ja mam LED ORI

jeden ciul, kwestia czy muszę coś przerabiać czy tylko wypinam jedne i wpinam drugie u mnie wpadł mały mod, ale o tym wkrótce

jeden ciul, kwestia czy muszę coś przerabiać czy tylko wypinam jedne i wpinam drugie u mnie wpadł mały mod, ale o tym wkrótce

http://a4-klub.pl/audi-a4-b8-133/all-b8-swap-lampek-podswietlenia-tablicy-rejestracyjnej-standard-vs-led-223860/

zapomniałem o tym wątku dzięki Bartek trzeba lutować więc dam to chłopakom z serwisu do zrobienia

Podjedź do jakiejś podstawówki to Ci chłopaki na 15 minutowej przerwie zrobią za browara:decayed:

ale nie z serwisu ASO tylko ode mnie z firmy ja nawet nie wiem czy mam lutownicę w domu będzie się trzeba w końcu za to zabrać

No chyba że tak, bo do ASO to by był grzech z tym jechać