B8 TrOOOOp

[wrclaguna 343]

Masz numer tego czujnika ? bład ?

[siwucha 1]

Po podpięciu pod kompa pojawiły się takie kody:

p2463

p0193

p0473

p0471

Pod skasowaniu błedów pozostały tylko p0473 i p0471.

Pod wyjechaniu od diagnosty znowu zapaliła się kontrolka Dpf (bez engine i mrugających świec), Jechałem jednostanie na 3-cim biegu ok 60km/h przez 10min i kontrolka zgasła.

[wrclaguna 343]

To masz do wymiany czujnik roznicy cisnien

VCDS / VAG-COM: uitleg - tips - trics

VCDS / VAG-COM: uitleg - tips - trics

[siwucha 1]

Czy wymiana tego czujnika to skomplikowana operacja??

Masz może numer katalogowy tego czujnika??

Z góry dzięki

[wrclaguna 343]

Czujnik masz miedzy silnikiem a sciana grodziową , w ASO zawsze maja na stanie lub ALLEGRO .

Łatwo go poznać poniwaz idą do niego dwie rurki .

Oryginalny czujnik różnicy ciśnień Volkswagen Audi (2835031063) - motoAllegro

[jedrekx 120]

To wytłumacz skąd sterownik pod EURO 3 w ETCE

nie znam wytłumaczenia

[wrclaguna 343]

Z ciekawości spytam w ASO

[Timac 3]

iPhone using Tapatalk

[Orzeł 3]

mi ostatnio padły 2 czujniki w jednej chwili..... czujnik różnicy ciśnień i czujnik temperatury spalin 1. Może faktycznie niskie temperatury je wykańczają?? wg czujnika Temperature przed turbo na wolnych obrotach miałem 1100 sotpni

[gregski 2]

chopy, przeglad przy 120kkm to filtry, plyny, cos jeszcze?

[jedrekx 120]

jeśli 2 lata od ostatniego przeglądu to też płyn hamulcowy

[Cuber 62]

Ja własnei oddałem do ASO furmanę na wymianę tego czujnika + zniwelowanie nieszczelności.

ZObaczymy popołudniu co i jak....

[gregski 2]

Cuber raportuj. Jedrekx, dzieki, dorzucam do listy todo.

Ja swojego wstawiam zaraz po swietach na przegladzik, a oddzielnie podjade przed swietami na kompletny check klimy, niech mu sprawdza i uzupelnia poziom oleju i czynnika, no i czyszczenie parownika, bo zaczyna waniac Maja sprawdzic endoskopem jego stan zasyfienia.

[_Gabriel_ 1]

a jaka masz liste todo obecna?

[gregski 2]

olej, filtry wszystkie, zdaje sie wymiana paska pompy, wymiana plynu hamulcowego, klima (olej+czynnik+ozonowanie), przeglad zawiasu i wszystkich punktow std.

o czyms zapomnialem? co ile sie zmienia olej w manualnej skrzyni biegow?

[griga-st 5]

Z ta klima to bardzo mądrze:thumbup1: zwłaszcza jak ktoś ma dzieci. Wiele osób to bagatelizuje, a to się może tym skończyć:

Choroba legionistów

Swoja droga dlaczego w A4 występuje ten problem z klima o wiele częściej/wcześniej jak np w BMW3?

Ktoś mi coś tłumaczył o niefortunnym ustawieniu parownika?

[Orzeł 3]

Panowie jutro mam wyzwanie wiec czekam na sugestie...

Dzisiaj po wymianie czujnika róznicy ciśnień i temperatury spalin 1 dopaliłem DPFa - zszedł do 3g. Elegancko auto popracowało na wolnych obrotach, przejechałem się na jazdę próbną i gitara. Wyjechałem z pracy do domu i po 25 km dałem troche w palnik ok 4 krpm na 4ce auto zgasło... wtoczyłem się na stacje i próba odpalenia zakończyła się fiaskiem. Brak błędów na vagu.... po 10 minutach auto odpalilo na 3 sek i znów zgasło... wg mnie ewidentny brak paliwa?? tylko gdzie i czego szukać. Dzisiaj już temat odpusciłem, ale jutro muszę od czegoś zacząć. Może ktoś miał podobną sytuacje i mnie nakieruje?? złe paliwo?? zatkany filtr?? padła pompa?? jakiś kolejny czujnik??

[_Gabriel_ 1]

hm... piotrek, ciekawe - u mnie nic takiego nie mialo miejsca ani raz. Ja bym lecial w strone cisnienia paliwa, mozliwe ze pompa.Dziwne, ze nie ma bledow w vagu...

[Orzeł 3]

moim zdaniem pompa by tak jak wcześniej "górą" nie dawała rady i wyrzucała błąd a tutaj auto odpaliło 2 razy po jakimś czasie..... - tak jakby trochę paliwa dostało i później znów brakło <myśli> będę jutro szukał jakby coś to pompa zapasowa jest

[_Gabriel_ 1]

moze gdzies jest nieszczelny uklad?

kiedy zmieniales filtr paliwa?

objawy troche jak po zapowietrzeniu ukladu...