Zakładałem ostatnio przód 320mm na zacisku 2-tłoczkowym z a8 s4/b5 i zdziwiłem się jak po zakręceniu felg nie dało się obrócić koła. Ale po delikatnym podpiłowaniu zacisku było ok.

Felga 18" et 35

Kurde felga feldze nie równa. Ja mam biedrony i mam nadzieję że mi się zmieszczą moje zaciski bo będę bardzo zły [br]Dopisany: 06 Kwiecień 2011, 21:07_________________________________________________

Kurde są w ogóle dostępne tarcze perforowane w rozmiarze 288 na tył?

Bo szukam szukam i nie mogę nic znaleźć!

Tomasz Daj mi na PW ceny tarcz,klocków do mojego wozidla ATE,TRW i innych

Próbował ktoś wsadzić hamulce z Passata W8 334x32 (dwu-tłoczkowe) ? Rozstaw jarzma będzie się zgadzał ?

Moze i ktos probowal ale tarcze sa dostępne tylko w ASO sztuka jakieś 700zl.

takie tarcze robi Otto Zimmermann

strona lewa 600.3237.75

strona prawa 600.3238.75[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2011, 22:38_________________________________________________

Tomasz Daj mi na PW ceny tarcz,klocków do mojego wozidla ATE,TRW i innych

masz std hamulce ???

Tomek sprawdzałeś może jakieś tarcze perforowane na tył pod 288?

tak, sprawdzałem, nie sa dostepne

tak, sprawdzałem, nie sa dostepne

k**wa, żeby żadna firma nie produkowała tarcz w tym rozmiarze. Robią jakieś gówna w małych rozmiarach c**j wie po co.

na biedrony 16" "zwykłe" zaciski do 320 mm wchodzą z luzem.

Próbował ktoś wsadzić hamulce z Passata W8 334x32 (dwu-tłoczkowe) ? Rozstaw jarzma będzie się zgadzał ?

Moze i ktos probowal ale tarcze sa dostępne tylko w ASO sztuka jakieś 700zl.

takie tarcze robi Otto Zimmermann

strona lewa 600.3237.75

strona prawa 600.3238.75[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2011, 22:38

Jarzma będą pasować czy trzeba zmieniać zwrotnice? Mam komplet z W8 razem z ori tarczami w dobrej cenie do kupienia...

Witam.

Mój Zestaw na SWAPa 320/288 właśnie wrócił od Tomka (Devastation) po malowaniu i kompletnym serwisie

Odmalowany profesjonalnie że normalnie szkoda zakładać :>

Jestem mu za to bardzo wdzięczny Naprawdę zrobił dobrą robotę.

Do tego zestawu postanowiłem wypróbować nowe tarcze Ferodo:

Stwierdziłem że klocek jednak to podstawa i na przód pójdą Ferodo DS Performance:

Na tył niestety ale nie można jeszcze dostać Ferodo DS Performance więc kupić komplet Ferodo Premium:

Do tego tarcze na tył pójdą TRW:

No i aby wszystko miało sens do kompletu pójdą przewody w oplocie metalowym z firmy HEL:

Płyn Hamulcowy ATE Blue Racing, albo ATE typ200 jeszcze nie kupiłem. Nie wiem jeszcze na co wybór padnie, pewnei na to co będzie na stanie magazynowym.

Miały być montowane tarcze Ferodo, ale jednak ostatecznie padło na tarcze Zimmermanny perforowane.

No i moje największe zmartwienie to aby zmieścić to w moją obecną felgę 16" fakt milimetry ale...

Sorry za jakość zdjęć ale były robione telefonem bo łapy ujebane i nie chciałem wyciągać aparatu.

Efrkty po przejechaniu 60km :kox:

Jak się ułoży przód to będzie montowany tył pod 288mm :gwizdanie:

[quote author=devastation

masz std hamulce ---- Tomik- Hample w standardzie jak na razie pod mojego ALG

Próbował ktoś wsadzić hamulce z Passata W8 334x32 (dwu-tłoczkowe) ? Rozstaw jarzma będzie się zgadzał ?

Moze i ktos probowal ale tarcze sa dostępne tylko w ASO sztuka jakieś 700zl.

takie tarcze robi Otto Zimmermann

strona lewa 600.3237.75

strona prawa 600.3238.75[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2011, 22:38

Jarzma będą pasować czy trzeba zmieniać zwrotnice? Mam komplet z W8 razem z ori tarczami w dobrej cenie do kupienia...

jarzma z zaciskami beda pasowac ale tarcza juz nie

Próbował ktoś wsadzić hamulce z Passata W8 334x32 (dwu-tłoczkowe) ? Rozstaw jarzma będzie się zgadzał ?

Moze i ktos probowal ale tarcze sa dostępne tylko w ASO sztuka jakieś 700zl.

takie tarcze robi Otto Zimmermann

strona lewa 600.3237.75

strona prawa 600.3238.75[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2011, 22:38

Jarzma będą pasować czy trzeba zmieniać zwrotnice? Mam komplet z W8 razem z ori tarczami w dobrej cenie do kupienia...

jarzma z zaciskami beda pasowac ale tarcza juz nie

Z ori tarczami z W8, cały komplet z W8

O co Ci chodzi z tym W8 bo nie qumam[br]Dopisany: 08 Kwiecień 2011, 12:43_________________________________________________

Witam.

Mój Zestaw na SWAPa 320/288 właśnie wrócił od Tomka (Devastation) po malowaniu i kompletnym serwisie

Odmalowany profesjonalnie że normalnie szkoda zakładać :>

Jestem mu za to bardzo wdzięczny Naprawdę zrobił dobrą robotę.

Do tego zestawu postanowiłem wypróbować nowe tarcze Ferodo:

Stwierdziłem że klocek jednak to podstawa i na przód pójdą Ferodo DS Performance:

Na tył niestety ale nie można jeszcze dostać Ferodo DS Performance więc kupić komplet Ferodo Premium:

Do tego tarcze na tył pójdą TRW:

No i aby wszystko miało sens do kompletu pójdą przewody w oplocie metalowym z firmy HEL:

Płyn Hamulcowy ATE Blue Racing, albo ATE typ200 jeszcze nie kupiłem. Nie wiem jeszcze na co wybór padnie, pewnei na to co będzie na stanie magazynowym.

Miały być montowane tarcze Ferodo, ale jednak ostatecznie padło na tarcze Zimmermanny perforowane.

No i moje największe zmartwienie to aby zmieścić to w moją obecną felgę 16" fakt milimetry ale...

Sorry za jakość zdjęć ale były robione telefonem bo łapy ujebane i nie chciałem wyciągać aparatu.

Efrkty po przejechaniu 60km :kox:

Jak się ułoży przód to będzie montowany tył pod 288mm :gwizdanie:

to jest wlasnie to co lubie, konkret zestaw, zadnych polsrodkow i druciarstwa

Kileeer teraz bedziesz musial uwazac na slepia podczas ostrego hamowania z

duzej predkosci bo poleca Ci na deske

Raczej bałbym się aby komuś jadącemu za mną oczy nie wyleciały na deskę jak ja zacznę hamować

Witam.

Mój Zestaw na SWAPa 320/288 właśnie wrócił od Tomka (Devastation) po malowaniu i kompletnym serwisie

Odmalowany profesjonalnie że normalnie szkoda zakładać :>

Jestem mu za to bardzo wdzięczny Naprawdę zrobił dobrą robotę.

Do tego zestawu postanowiłem wypróbować nowe tarcze Ferodo:

Stwierdziłem że klocek jednak to podstawa i na przód pójdą Ferodo DS Performance:

Na tył niestety ale nie można jeszcze dostać Ferodo DS Performance więc kupić komplet Ferodo Premium:

Do tego tarcze na tył pójdą TRW:

No i aby wszystko miało sens do kompletu pójdą przewody w oplocie metalowym z firmy HEL:

Płyn Hamulcowy ATE Blue Racing, albo ATE typ200 jeszcze nie kupiłem. Nie wiem jeszcze na co wybór padnie, pewnei na to co będzie na stanie magazynowym.

Miały być montowane tarcze Ferodo, ale jednak ostatecznie padło na tarcze Zimmermanny perforowane.

No i moje największe zmartwienie to aby zmieścić to w moją obecną felgę 16" fakt milimetry ale...

Sorry za jakość zdjęć ale były robione telefonem bo łapy ujebane i nie chciałem wyciągać aparatu.

Efrkty po przejechaniu 60km :kox:

Jak się ułoży przód to będzie montowany tył pod 288mm :gwizdanie:

Piekny zestawik dev robi robote z malowaniem i serwisem U mnie bedzie niedlugo 320/300

kileeer ile dales za Ferodo DS Performance

Witam.

Mój Zestaw na SWAPa 320/288 właśnie wrócił od Tomka (Devastation) po malowaniu i kompletnym serwisie

Odmalowany profesjonalnie że normalnie szkoda zakładać :>

Jestem mu za to bardzo wdzięczny Naprawdę zrobił dobrą robotę.

Do tego zestawu postanowiłem wypróbować nowe tarcze Ferodo:

Stwierdziłem że klocek jednak to podstawa i na przód pójdą Ferodo DS Performance:

Na tył niestety ale nie można jeszcze dostać Ferodo DS Performance więc kupić komplet Ferodo Premium:

Do tego tarcze na tył pójdą TRW:

No i aby wszystko miało sens do kompletu pójdą przewody w oplocie metalowym z firmy HEL:

Płyn Hamulcowy ATE Blue Racing, albo ATE typ200 jeszcze nie kupiłem. Nie wiem jeszcze na co wybór padnie, pewnei na to co będzie na stanie magazynowym.

Miały być montowane tarcze Ferodo, ale jednak ostatecznie padło na tarcze Zimmermanny perforowane.

No i moje największe zmartwienie to aby zmieścić to w moją obecną felgę 16" fakt milimetry ale...

Sorry za jakość zdjęć ale były robione telefonem bo łapy ujebane i nie chciałem wyciągać aparatu.

Efrkty po przejechaniu 60km :kox:

Jak się ułoży przód to będzie montowany tył pod 288mm :gwizdanie:

Piekny zestawik dev robi robote z malowaniem i serwisem U mnie bedzie niedlugo 320/300

kileeer ile dales za Ferodo DS Performance

Ja cholera nie mogę znaleźć 300mm na tył a też chętnie do tego bym założył. Może kiedyś, ale wiesz jak już założę 288 to nie wiem czy będzie mi się chciało znowu do tego wracać i rezać.

więcej info masz na PW

Próbował ktoś wsadzić hamulce z Passata W8 334x32 (dwu-tłoczkowe) ? Rozstaw jarzma będzie się zgadzał ?

Moze i ktos probowal ale tarcze sa dostępne tylko w ASO sztuka jakieś 700zl.

takie tarcze robi Otto Zimmermann

strona lewa 600.3237.75

strona prawa 600.3238.75[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2011, 22:38

Jarzma będą pasować czy trzeba zmieniać zwrotnice? Mam komplet z W8 razem z ori tarczami w dobrej cenie do kupienia...

jarzma z zaciskami beda pasowac ale tarcza juz nie

Z ori tarczami z W8, cały komplet z W8

o co chodzi z tym W8 bo nie qumam ?????[br]Dopisany: 08 Kwiecień 2011, 16:51_________________________________________________Ferodo DS Performance

Witam.

Mój Zestaw na SWAPa 320/288 właśnie wrócił od Tomka (Devastation) po malowaniu i kompletnym serwisie

Odmalowany profesjonalnie że normalnie szkoda zakładać :>

Jestem mu za to bardzo wdzięczny Naprawdę zrobił dobrą robotę.

Do tego zestawu postanowiłem wypróbować nowe tarcze Ferodo:

Stwierdziłem że klocek jednak to podstawa i na przód pójdą Ferodo DS Performance:

Na tył niestety ale nie można jeszcze dostać Ferodo DS Performance więc kupić komplet Ferodo Premium:

Do tego tarcze na tył pójdą TRW:

No i aby wszystko miało sens do kompletu pójdą przewody w oplocie metalowym z firmy HEL:

Płyn Hamulcowy ATE Blue Racing, albo ATE typ200 jeszcze nie kupiłem. Nie wiem jeszcze na co wybór padnie, pewnei na to co będzie na stanie magazynowym.

Miały być montowane tarcze Ferodo, ale jednak ostatecznie padło na tarcze Zimmermanny perforowane.

No i moje największe zmartwienie to aby zmieścić to w moją obecną felgę 16" fakt milimetry ale...

Sorry za jakość zdjęć ale były robione telefonem bo łapy ujebane i nie chciałem wyciągać aparatu.

Efrkty po przejechaniu 60km :kox:

Jak się ułoży przód to będzie montowany tył pod 288mm :gwizdanie:

Piekny zestawik dev robi robote z malowaniem i serwisem U mnie bedzie niedlugo 320/300

kileeer ile dales za Ferodo DS Performance

Ferodo DS Performance do zacisku 320-345mm kosztuje ok 500zł

ale jest tylko na zamówienie, czas oczekiwania 14-21 dni

o co chodzi z tym W8 bo nie qumam ?????

W8 to model Passata - ma zaciski dwutłoczkowe i tarcze 334x32

no wiem i jak ma sie to do A4-ki ?????

mam jarzma 345mm mogę zamienić na 320mm

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=197784.0