Mógłby ktoś podrzucić numery osłon na przód do zacisków na 320/321 mm z b7 3.0 tdi ? Robiłem format i nie mam ETKI, a przejrzałem 50 stron wątku i były tylko na tył...

Na przodzie zostawiasz te co masz

Dzięki :th: A trzeba coś doginać czy p&p ?

są dokłądnie takie same

Ostatnio tez szukałem stalowek do swojej audi i nie znalazlem,bo zadna sie niemiesciła na zacisk od A6 3.0TDI ,nie chcialem stosowac zadnych dystansow i kupilem alusy od A4 Allroad 16" ET 32

Ostatnio tez szukałem stalowek do swojej audi i nie znalazlem,bo zadna sie niemiesciła na zacisk od A6 3.0TDI ,nie chcialem stosowac zadnych dystansow i kupilem alusy od A4 Allroad 16" ET 33

ile za te aluski dałeś?

czarny588 - hamują wybornie - jakie w takim razie musza miec ET staloowki, ktore dystansami trzeba potem dosztukować?

Ostatnio tez szukałem stalowek do swojej audi i nie znalazlem,bo zadna sie niemiesciła na zacisk od A6 3.0TDI ,nie chcialem stosowac zadnych dystansow i kupilem alusy od A4 Allroad 16" ET 33

ile za te aluski dałeś?

650zl

czarny588 - hamują wybornie - jakie w takim razie musza miec ET staloowki, ktore dystansami trzeba potem dosztukować?

ja mam z tego co dobrze wyczytałem ET 35. Jeśli o to ci chodziło:)

Panowie pytanie:czy przy przodzie 320mm z A6 tył 288mm jest dobrze dobrany? ,czy moze jest za słaby lub za mocny?,ktoś moze stosował inne srednice z tyłu i jest z nich zadowolony?,czy ktoś montowal moze 280x22 wentylowane z A8 ,jestem ciekawy jakby sie sprawowały.

ja uwazam ze 321x288 w a6 jest za małe, ma porownanie np z moim 321x244 to mój o wiele szybciej sie zatrzyma.

Ale 321x288 w A4 uważam że naprawde już godny jest :gwizdanie: chodz sa tu tacy co im mało

co do A8 to myślę iz nie podejdzie, te stare miały mocowanie stalowe a te nowe maja elektryczny hamulce jesli się myle proszę mnie poprawić

Od A8 nie podejdzie tył P&P inna wysokosc tarczy

tarcza z A8 napewno nie podejdzie p&p ,bo jest wentylowana ,a zacisk tez nie podejdzie bo jest inne mocowanie linki i trzeba byloby cos dopasowac,chce wykorzystac tylne hample w 100% dlatego sie pytam.

czarny558 a ten 244 to od czego? pelne czy wentylowane?

ja uwazam ze 321x288 w a6 jest za małe, ma porownanie np z moim 321x244 to mój o wiele szybciej sie zatrzyma.

szczerze mówiąc nie wydaje mi się żeby tak było...[br]Dopisany: 01 Listopad 2011, 23:25_________________________________________________czarny mowi o 245 czyli standardzie w a4 przy 2.0 tdi 140hp

tarcza z A8 napewno nie podejdzie p&p ,bo jest wentylowana ,a zacisk tez nie podejdzie bo jest inne mocowanie linki i trzeba byloby cos dopasowac,chce wykorzystac tylne hample w 100% dlatego sie pytam.

czarny558 a ten 244 to od czego? pelne czy wentylowane?

nie ma znaczeczenia czy jest wentylowana czy nie

mocowanie recznego tez jest bez znaczenia bo mozna je przekladac

a jak chcesz juz kombinowac to wrzuc na tyl 288mm i z glowy

jakby co to mam zaciski 288 na tył :hi:

Witam

Mam pytanie czy z S4 B8 przód 345 oraz org. tył jak przypuszczam 300 nie jestem pewnien, to czy podejdzie taki zestaw do B7 ?

POZDR.

olo

tył w b8 jest 330

tył w b8 jest 330

Czyli nie podejdzie do B7 ? Bo mogę mieć komlet z S4 B8 !!!

(...)

Mam pytanie czy z S4 B8 przód 345 oraz org. tył jak przypuszczam 300 nie jestem pewnien, to czy podejdzie taki zestaw do B7 ?

(...)

A jak podłączysz hamulec ręczny?