Koledzy mam pytanko czy tarcze zaciski i jarzma od a6 c6 3.0 tdi pasują do a4 b6.

Zaciski i jarzma tak (na 99%?) ale tarcze nie

Tylko zaciski przód i tarcze tył z jarzmami

Pod warunkiem ze jest 330mm

ja mam pytanie do posiadaczy A4 B7 z 312mm hamulcami z przodu. Chcę kupić same jarzma tylko nie wiem dokładnie jaki numer na nich jest wybity? na brzegu jarzma zazwyczaj jest 3 cyfrowy numer po którym można je rozpoznań np. na 312mm jarzmach z TT jest 451 a jaki numer jest wybity w B7 bo jarzma są na pewno inne na 288mm jest chyba 740 czy coś. A może ktoś jest po upgradzie na 320 lub więcej i chce się pozbyć?

Mam cosik takiego na stanie.

Zaciski z jarzmami wypiaskowane i pomalowNe proszkowo kolor czerwony. Tarcze nowe Otto Zimmermann. Klocki ori audi. Płyn Ate Typ200 1litr

Przewody hamulcowe w stalowym oplocue HEL

ja tylko same jarzma potrzebuję po taniości niemalowane zwykłe dla klienta...

Ktoś się orientuje jakim cudem jedna osoba z forum handluje nawiercanymi tarczami na tył od 3.0 TDI 288 mm Zimmermana, skoro Zimmerman takich nie produkuje?

8E0615601M - są tylko zwykłe od ZM, nie ma nawiercanych. Polecacie innej firmy?

nie widze sensu w zakładaniu wierconej litej tarczy...

No tak wiem wiem ale dziwnie zachował się producent też oferując 255 nawiercaną a 288 już nie.

dokładnie....jak już to wentylowana nawiercana........najwyżej ciut mniejsza/większa ale wentylowana

rotinger robi prawie wszystkie wersje nawiercane i nacinane

a masz Danielu z Rotingerem w ciężkim aucie jakieś doświadczenia?

Bo mnie ta firma średnio przekonuje.

Pozdrówki

Perforowane, nie nawiercane Czereśniaki jedne

perforowane to zapożyczenie z ang. My nie gęsi.

czy pompa abs z s4 b6 pasuje p&p do 1,9tdi?? jej zmiana coś da na + ??

a masz Danielu z Rotingerem w ciężkim aucie jakieś doświadczenia?

Bo mnie ta firma średnio przekonuje.

Pozdrówki

osobiście jeszcze nie,ale kumpel startuje w zawodach i twierdzi iż nigdy się nie pokrzywiły,auto to bmw e36

-------------

Perforowane, nie nawiercane Czereśniaki jedne

dla mnie to:

-nawiercane

-nacinane

I to na pewno nie sa nawiercane tarcze

producent tak się wyraża o swoich produktach..

[*=left]Tarcze tuningowe Rotinger jako jedyne w tej klasie cenowej dostępne są aż w pięciu wzorach tuningowych. W zależności od wyboru klient może otrzymać tarczę nawiercaną, tarczę nacinaną lub nacinaną i nawiercaną, a wszystko to w kilku różnych konfiguracjach.

Tarcze i bębny hamulcowe: nawiercanie i tuning

Pójdźmy na kompromis -> dziurkowane i już

Nawiercani i wiercenie to dwie różne rzeczy.

Jak na razie widzialem tylko tarcze EBC które były nawiercane.