A pasuje to do b6 p&p czy adapter potrzeba?

Pasuje do B7 to i do B6 podejdzie. Nie wiem jak z tarczą.

Na bank do B8 podchodzą p&p bo na audizine chłopaki dawno na takich śmigają.

A pasuje to do b6 p&p czy adapter potrzeba?

P&P

Witam, mam pytanie odnośnie hebli na przód do 1.9 AWXa, czy podejdą mi tarcze i klocki 320mm z s4 b5? Jeśli konieczna jest wymiana zacisków to czy podejdą również te od s4 b5?

Podejdą, i pewnie kusi że takie od b5 sa tanie ale nie bierz tego, gówno jakich mało, a ceny klocków kosmos do tej skuteczności.

Kup jednotłok np z a6 albo b7 3.0tdi

Dzięki wielkie za radę, ja mam w sumie jeszcze dobre klocki i tarcze ale wszystko ori bez żadnych przeróbek. A pytam dlatego, że kumpel ma na zbyciu zestaw od swojej s4 b5, bo zmieniał na większe i myślałem że u mnie zrobiłoby to robotę. Mógłbym na nim polatać do końca a później założyć z powrotem ori zaciski od b6 ale już z tarczami 312 od brembo i klockami ATE. Warto się z tym tak pobawić, czy to raczej strata pieniędzy i czasu?

Edytowane 14 Grudnia 201510 l przez Tomson_b6

Nie oczekuj cudów po tym zestawie.

Jak za dobra kase to jasne ze sie opłaca ale jak masz dac 700zł to se odpusc.

Tomek trabi gdzie sie tylko da zeby tego gówna nie ruszac-jak myslisz why koklega sie tego pozbywa????

Nie bierz tego nawet za darmo.

:grin: :grin:

Kupie zestaw i podesle Ci do regeneracji:-D:-D

Cena spoko bo 2 stówy, tylko nie wiem czy z zasikami czy bez. Ale jeśli nikt nie poleca tych hebli to może faktycznie sobie odpuszcze, a jak moje już klęknął to zainwestuje w jakiś lepszy zestaw niż te zwykłe ori.

Ma ktoś może pomysł na dobry zestaw bez kosmicznej ceny?

Cena spoko bo 2 stówy, tylko nie wiem czy z zasikami czy bez. Ale jeśli nikt nie poleca tych hebli to może faktycznie sobie odpuszcze, a jak moje już klęknął to zainwestuje w jakiś lepszy zestaw niż te zwykłe ori.

Ma ktoś może pomysł na dobry zestaw bez kosmicznej ceny?

Masz na pierwszej stronie...

Panowie jaka jest lepsza alternatywa do 2.0T w B7 zacisków? Seryjne są 320mm tak? A w S4 345mm? Jest coś większego godnego polecenia czy zestaw z S4? Może jakiś 4 tłoku lub 6tłok?

Edytowane 15 Grudnia 201510 l przez arek_cccp

S4 jest git

od hamulców to się mody zaczyna a nie tylko moc i moc

Koledzy jak to jest z tylnymi hamulcami z S4 b7 były 330 czy 300? Czy zaciski są te same a różnią się tylko jarzmami?

300

Ok a 330 od czego są i czym sie różnią poza wielkością oczywiscie

Ok a 330 od czego są i czym sie różnią poza wielkością oczywiscie

Np od S4 B8, ale do B7 nie pasują P&P. Żeby do B7 wrzucić 330, potrzebujesz zacisk z S4 B7, jarzmo z A6 C6 i zmodyfikowaną tarczę z S4 B8

w RS4 B7 chyba były 330 ( dokładnie to 324 tarcza)

Panowie jaka jest lepsza alternatywa do 2.0T w B7 zacisków? Seryjne są 320mm tak? A w S4 345mm? Jest coś większego godnego polecenia czy zestaw z S4? Może jakiś 4 tłoku lub 6tłok?

Zestaw p&p 350mm tarcza na 6 tloczku z cayenne, zaciski z s4 seryjne to jedna wielka kupa, a kto twierdzi inaczej to sorrybalbo pojecia nie ma albo nie jezdzil na dobrym heblu

Też jestem zdania ze 6-tłoki :polew: