Opublikowano 3 Maja 20206 l Panowie, takie głupie pytanie... Oddałem zaciski 320 do regeneracji i gość wymalował je w całości tzn. były rozebrane ale pomalował też tą główną część aluminiową w której siedzi tłoczek. Otwór w którym siedzi tłoczek, otwory na śruby nietknięte. Czy to coś przeszkadza?
Opublikowano 3 Maja 20206 l Pany jeszcze jedna sprawa malujecie czymś część aluminiowa zacisku? Będzie wyszkielkowana tylko nie wiem czy dać np jakiś bezbarwny ?
Opublikowano 3 Maja 20206 l 1 godzinę temu, Mr.Joker napisał: Pany jeszcze jedna sprawa malujecie czymś część aluminiowa zacisku? Będzie wyszkielkowana tylko nie wiem czy dać np jakiś bezbarwny ? Pomaluj w kolor z podkładem cynkowym
Opublikowano 3 Maja 20206 l 46 minut temu, Dev napisał: Pomaluj w kolor z podkładem cynkowym No właśnie nie sprecyzowalem. chce żeby było takie jak teraz tylko zabezpieczone czymś po szkielkowaniu. Nie będę tego malował kolorem. Fajnie to wygląda wg mnie.
Opublikowano 3 Maja 20206 l Panowie, jak u mnie nie ma otworku na śruby do mocowania tarczy w piaście, to znaczy że ktoś je wymieniał na takie, czy oryginalnie nie było?
Opublikowano 3 Maja 20206 l 7 minut temu, Langista napisał: Panowie, jak u mnie nie ma otworku na śruby do mocowania tarczy w piaście, to znaczy że ktoś je wymieniał na takie, czy oryginalnie nie było? Ori mają otworki,zarówno tarcze jak i piasty. Zamienniki nie zawsze mają-zapewne masz ten zamiennik bez otworu. Edytowane 3 Maja 20206 l przez pila24
Opublikowano 3 Maja 20206 l 6 minut temu, Langista napisał: Panowie, jak u mnie nie ma otworku na śruby do mocowania tarczy w piaście, to znaczy że ktoś je wymieniał na takie, czy oryginalnie nie było? Nie ma oryginalnie. Dev gdzieś opisywał bo można sobie zrobić samemu na śrubke m5 ?
Opublikowano 3 Maja 20206 l 1 minutę temu, Mr.Joker napisał: Nie ma oryginalnie. Dev gdzieś opisywał bo można sobie zrobić samemu na śrubke m5 ? U mnie są.
Opublikowano 3 Maja 20206 l 1 minutę temu, pila24 napisał: U mnie są. moze sie zagalopowalem z tym ze wogole nie ma ale nie zmienia to faktu ze gdzies jest opis wykonania tylko trzeba poszperac
Opublikowano 3 Maja 20206 l 16 minut temu, Langista napisał: Panowie, jak u mnie nie ma otworku na śruby do mocowania tarczy w piaście, to znaczy że ktoś je wymieniał na takie, czy oryginalnie nie było? " Przestancie pisac bzdury W tarczy jest poglebiony jeden otwor wiecej jsk do śrub. Przez ten otwor punktujemy piaste i wiercimy otwór wiertlem fi5, nastepnie gwintujemy gwintownikiem M6 i wkrecamy srube z łbem stozkowym M6x15 Tym samym tarcza nam juz nie lata." Autor Dev zeby nie bylo
Opublikowano 3 Maja 20206 l W B6 takie otwory były tylko w eSie, jak ktoś ma takie w B6 znakiem tego były zmieniane piasty razem z lozyskami na nowe i szły z otworami Od B7 w górę już wszystkie piasty były z otworami
Opublikowano 3 Maja 20206 l 2 godziny temu, Mr.Joker napisał: No właśnie nie sprecyzowalem. chce żeby było takie jak teraz tylko zabezpieczone czymś po szkielkowaniu. Nie będę tego malował kolorem. Fajnie to wygląda wg mnie. Zaraz zacznie się utleniać lepiej pomaluj
Opublikowano 3 Maja 20206 l Godzinę temu, Dev napisał: W B6 takie otwory były tylko w eSie, jak ktoś ma takie w B6 znakiem tego były zmieniane piasty razem z lozyskami na nowe i szły z otworami Od B7 w górę już wszystkie piasty były z otworami U mnie modelowy rok 2004 i we wszystkich piastach są otwory. 2 tylne zmieniałem i to były oryginały fabryczne.
Opublikowano 3 Maja 20206 l 4 minuty temu, pila24 napisał: U mnie modelowy rok 2004 i we wszystkich piastach są otwory. 2 tylne zmieniałem i to były oryginały fabryczne. Ja mam niby rok modelowy 2003, no ale.. Łożyska i tak powoli zaczynają hałasować z tyłu, to przy wymianie zwrócę uwagę żeby nowe piasty miały już ten otwór
Opublikowano 5 Maja 20206 l witam, widzę temat bardzo obszerny i ciężko znaleźć jakieś konkretny. Mam takie pytanie, kumpel rozglada się za swapem wiekszych hebli do a4 b6 avant. Aktualnie ma przednie 288mm i chciałby coś większego, co w tych czassch można wrzucić co wychodzi fajnie cenowo?
Opublikowano 5 Maja 20206 l Odpowiedź pojawia się regularnie... Można przejść na 312mm, wystarczą same jarzma, ale warto rozważyć od razu 320mm, oczywiście należy upewnić się co wejdzie w posiadane felgi, o których nic nie wspomniałeś... Warto też zastanowić się na zmianą tyłu... Odnowione, gotowe do montażu, zestawy 320mm można znaleźć w dziale z ogłoszeniami lub pytać bezpośrednio u użytkowników, którzy najczęściej pomagają na forum. Edytowane 5 Maja 20206 l przez daniok
Opublikowano 5 Maja 20206 l Autor 1 godzinę temu, Pyteks napisał: witam, widzę temat bardzo obszerny i ciężko znaleźć jakieś konkretny. Mam takie pytanie, kumpel rozglada się za swapem wiekszych hebli do a4 b6 avant. Aktualnie ma przednie 288mm i chciałby coś większego, co w tych czassch można wrzucić co wychodzi fajnie cenowo? Wszystko masz na pierwszej stronie co pasuje P&P
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto