16 godzin temu, majten8 napisał(a):

Dostanę gdzieś tutaj zdjęcie jak hamulce przód 320 i tył 300 siedzą w ori biedronkach audi? 7Jx16, et43. Mam w planach taki upgrade robić razem z tjuningami mocowymi, ale pomimo tysiąca wpisów że wjedzie w 16stki, to chcę to zobaczyć na zdjęciu, żeby potem nie było skrobania się po głowie.

I jest tutaj ktoś od kogo bym dorwał komplety 320 i 300? Bez tarcz i klocków, te będą wlatywały rotingery rt/mikody gt i quaro silver ceramic

Przód 320 na tyle mam 288

16 godzin temu, majten8 napisał(a):

Dostanę gdzieś tutaj zdjęcie jak hamulce przód 320 i tył 300 siedzą w ori biedronkach audi? 7Jx16, et43. Mam w planach taki upgrade robić razem z tjuningami mocowymi, ale pomimo tysiąca wpisów że wjedzie w 16stki, to chcę to zobaczyć na zdjęciu, żeby potem nie było skrobania się po głowie.

I jest tutaj ktoś od kogo bym dorwał komplety 320 i 300? Bez tarcz i klocków, te będą wlatywały rotingery rt/mikody gt i quaro silver ceramic

Wchodzi nawet stalowa 16tka na dystansie.

3 godziny temu, greg2505 napisał(a):

Przód 320 na tyle mam 288

Dałbyś zdjęcie bardziej na prosto? W sensie ile jest miejsca między zaciskiem a felgą 

Godzinę temu, majten8 napisał(a):

Dałbyś zdjęcie bardziej na prosto? W sensie ile jest miejsca między zaciskiem a felgą 

Nie mam innych zdjęć na tych felgach ,ale na tym foto widać na dole zacisku ok 1cm

Godzinę temu, greg2505 napisał(a):

Nie mam innych zdjęć na tych felgach ,ale na tym foto widać na dole zacisku ok 1cm

Z ciężarkami nie ma problemu jak są zamontowane w tych "kanałach"?

 

2 godziny temu, majten8 napisał(a):

Z ciężarkami nie ma problemu jak są zamontowane w tych "kanałach"?

 

Jest ok

Cześć, Panowie pewnie gdzieś już jest odpowiedź na moje pytanie ale 637 stron przeglądać to trochę przegięcie. Seryjne S4 b7 345mm,/300mm jest sens zmieniać na coś innego? 

Felga 18x8 Et43, samochód nie będzie używany wyczynowo. Może jakiś 4/6 tłok na przód? ? 

8 godzin temu, monthrey12 napisał(a):

Cześć, Panowie pewnie gdzieś już jest odpowiedź na moje pytanie ale 637 stron przeglądać to trochę przegięcie. Seryjne S4 b7 345mm,/300mm jest sens zmieniać na coś innego? 

Felga 18x8 Et43, samochód nie będzie używany wyczynowo. Może jakiś 4/6 tłok na przód? ? 

Przód Porsche Macan czterotłok pod ten sam wymiar tarczy, a tył to już tylko 324mm więc bez sensu jeśli masz 300mm.

3 godziny temu, afroo. napisał(a):

Przód Porsche Macan czterotłok pod ten sam wymiar tarczy, a tył to już tylko 324mm więc bez sensu jeśli masz 300mm.

Q5 też miało 4tłok pod 320 i 345.

 

Z tyłu możesz zmienić jarzmo od RS4 lub S4 B8 i Twój zacisk pasuje na tarczę 324. Potrzebujesz czegoś mocniejszego czy wyłącznie wyglądu?

4 godziny temu, afroo. napisał(a):

Przód Porsche Macan czterotłok pod ten sam wymiar tarczy

Masz jakieś numery oem jak tego konkretnie szukać? 

11 godzin temu, george napisał(a):

Q5 też miało 4tłok pod 320 i 345.

 

Z tyłu możesz zmienić jarzmo od RS4 lub S4 B8 i Twój zacisk pasuje na tarczę 324. Potrzebujesz czegoś mocniejszego czy wyłącznie wyglądu?

Troszkę mocniejszego. Przede wszystkim ma hamować. Ten 4łok brzmi rozsądnie, tył do zastanowienia.  

16 godzin temu, george napisał(a):

Q5 też miało 4tłok pod 320 i 345.

 

Z tyłu możesz zmienić jarzmo od RS4 lub S4 B8 i Twój zacisk pasuje na tarczę 324. Potrzebujesz czegoś mocniejszego czy wyłącznie wyglądu?

I  co mu kit wciskasz? jarzma od B8 mają inny rozstaw śrub. Pod 324mm jarzmo ma być od RS6 C5

W dniu 5.06.2024 o 09:22, monthrey12 napisał(a):

Cześć, Panowie pewnie gdzieś już jest odpowiedź na moje pytanie ale 637 stron przeglądać to trochę przegięcie. Seryjne S4 b7 345mm,/300mm jest sens zmieniać na coś innego? 

Felga 18x8 Et43, samochód nie będzie używany wyczynowo. Może jakiś 4/6 tłok na przód? ? 

Co do 4 tłoka na przód, to 320mm od Q5 podejdzie, pisz do DZB, znają temat

12 godzin temu, majten8 napisał(a):

Co do 4 tłoka na przód, to 320mm od Q5 podejdzie, pisz do DZB, znają temat

Ale jak podejdzie? Zacisk z q5 320 będzie pasował do tarczy 345, która mam aktualnie? 

20 godzin temu, Wandej napisał(a):

I  co mu kit wciskasz? jarzma od B8 mają inny rozstaw śrub. Pod 324mm jarzmo ma być od RS6 C5

Cześć, masz może numer takiego jarzma? 

W dniu 6.06.2024 o 13:57, Wandej napisał(a):

I  co mu kit wciskasz? jarzma od B8 mają inny rozstaw śrub. Pod 324mm jarzmo ma być od RS6 C5

Racja, myślałem o A6 C6, a napisałem o B8. Z B8 tarcza.

W dniu 8.06.2024 o 20:36, george napisał(a):

Racja, myślałem o A6 C6, a napisałem o B8. Z B8 tarcza.

Dobra to może masz numer takiego jarzma, które pasuje do zacisku s4 na tył i numer tarczy? 

4 godziny temu, monthrey12 napisał(a):

Dobra to może masz numer takiego jarzma, które pasuje do zacisku s4 na tył i numer tarczy? 

@Wandej lub @Dev ogarną Ci takie sety, tak samo z przodem.

Panowie mam aktualnie z przodu hebel 320mm ale zrobiło się ciasno na aktualnych felgach i musiałem założyć dystans 5mm z którego chciałbym jednak zrezygnować a koło musi zostać. Czy jest jakaś ciekawa alternatywa pod tą średnice ewentualnie mały upgrade w rozsądnych pieniądzach który zrobi te 5mm luzu?

40 minut temu, orionek65 napisał(a):

Czy jest jakaś ciekawa alternatywa pod tą średnice ewentualnie mały upgrade w rozsądnych pieniądzach który zrobi te 5mm luzu?

Frezowanie zacisków: