wtf?

chodzi o tylne heble

Jak patrze na nią to az mi sie jutro do mojej nie chce wsiadać

Wysłane z mojego iPad za pomocą palca wskazujacego:)

Pytanie głównie do osób, które zmieniały jarzma w zaciskach z Audi A6 C6 na 345.Może komuś zostały niepotrzebne stare jarzma o oznaczeniu 716. Potrzebuję jedną sztukę zacisku prawego, chociaż patrząc to jarzmo lewego i prawego zacisku wygląda na identyczne.

Lewy z prawy identyczny.

W A4 B7 też jest 716.

Jak nikt się nie zgłosi to sprawdź na alle... idzie poniżej 100zł wyrwać.

http://allegro.pl/audi-a6-c6-4f0-uchwyt-zacisku-prawego-przod-3-0tdi-i4491957254.html

http://allegro.pl/audi-a6-c6-3-0-2-7-zacisk-lewy-i4489197233.html

http://allegro.pl/zacisk-zaciski-przod-przednie-audi-a6-3-0-tdi-i4491873621.html

Edytowane 28 Sierpnia 201411 l przez Schmolke

To wszystko są 345mm?

Nie.

Kolega pyta o stare jarzma 716, przed swapem, od 320mm.

Edytowane 28 Sierpnia 201411 l przez Schmolke

Nie.

Kolega pyta o stare jarzma 716, przed swapem, od 320mm.

Dokładnie. Ktoś mógł zmieniać na jarzma 345 i może mu leżą i zawadzają stare. Jak nikt się nie zgłosi to też nie ma problemu, bo do stówki to można kupić kompletny zacisk.

Jedno jarzmo gdzies bym znalazl... pod 345 i 320...

po zmianie na 312, na nierównosciach słysze hałas klocków z lewej strony, co jest powodem?

Set klocki/tarcze masz nowy?

A nie wlazło coś pod tarczę? Ja tak miałem dopóki nie zrobiłem otworu w piaście i pod małą śrubkę M6 do przykręcania tarcz, bo ciągle jakieś parochy tam właziły jak zdejmowałem koła.

używka, ale prawie nowa, może z 2000 km nakulane, wszytsko wyczyszczone, a hałasuje to tak jak w moim vw vento, gdy sprężyna nie trzymała

używka, ale prawie nowa, może z 2000 km nakulane, wszytsko wyczyszczone, a hałasuje to tak jak w moim vw vento, gdy sprężyna nie trzymała

Pewnie z b5 i już wiadomo dlaczego

niekoniecznie, mi klocki tez halasuja... a tarcze i klocki nowe...

sam jestem ciekawy dlaczego podczas hamowania slychac stuk...

Luz pomiedzy klockiem a jarzmem

w trzech kompletach zaciskow?

Klocki ...ujowe

Klocki ...ujowe

Nie sadze:whistling:

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

U mnie tez wymienione tarcze i klocki na nowe i tez brzeczy. Zbilem troche wasy w klockach na jakis czas byl spokoj ale znowu brzeczy dev jakie klocki kupic by nie tarabanilo a moze jest jakis sposob inny by to wyeliminowac

Wysłane z mojego Szajsunga

dobra, żeby nie było że jestem świnia i wszystkie tajemnice zostawiam dla siebie (częśc zawsze zostawiam )

kilka razy trafiłem na DSy z którymi miałem kłopot w postaci piszczenia, blokowania sie czy grzania tarczy

kazdy klocek przed montazem do zaciski (nie mylic na aucie) zestawiam razem z jarzmem i zaciskiem

te klocki sa dosyc niestarannie wykonane (w porównaniu z wersją Premier) i trzeba je zawsze gdzie niegdzie podpiłowac

aby były dobrze osadzone w zacisku i jarzmie

zestawy które wychodza ode mnie są zawsze poskładane i odpowiednio spasowane dlatego tez nie ma z nimi żadnych kłopotów

gdy kilka lat temu wysyłałem zdekompletowane zestawy miałem ciągłe telefony z informacjami że cos jest nie tak z hamulcami

postanowiłem sie temu dokładniej przyjrzec i wyszło na to że:

1. klocki trzeba dokładnie pasowac z jarzmami w zaciskach, nawet oryginalne

2. do zacisku zawsze musi trafic taki klocek jak powinien trafic

3. wszystko powinno byc dokąłdnie wyczyszczone, zadnych zadziorów i tym podobnych syfów

To tak naprawdę Dev te klocki które mam i brzęczą od samego początku/założenia mimo że są nowe nadają się do kosza i kupić nowe, które również nie dadzą pewności że nie będą brzęczeć stukać piszczeć itd... Bo chyba nie ma innego sposobu wyeliminowania tego wkurzającego problemu.

Ps.

A chyba nie chodzi by wymieniać jarzma przy starych klockach było OK.

Kurfa za taki hajs niestaranne wykonanie:facepalm: Ale to akurat nie jest problem bo czasem różne inne trzeba podpilowac przy jarzmi ale miejsca mieć nie powinno coś takiego:whistling:

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2