Alternatywa dla katalizatora

[domjenick 18]

myslaem o przyblizeniu do takiego dzwieku- http://pl.youtube.com/watch?v=pcnvTNmrgPo&feature=channel_page

http://pl.youtube.com/watch?v=73dP_-GKv-w&feature=channel_page albo takiego,ale to chyba mozna osiagnac tylko wymiana tlumika calego...

[adams78 0]

Na początek wywalić kata, usunć środkowy i zapodać końcowy Milltek lub Remus, Sebring itp.

Oczywiście takiego dźwięku nie uzyskasz z silnika R4, ale może być ciekawie.

[domjenick 18]

Na początek wywalić kata, usunć środkowy i zapodać końcowy Milltek lub Remus, Sebring itp.

Oczywiście takiego dźwięku nie uzyskasz z silnika R4, ale może być ciekawie.

po wywaleniu kata-lipa z przegladem,bo w anglii pierwsze co na przegladzie ,to sonda w rure...ale srodkowy-czemu nie...

[adams78 0]

Nie wiem jak czujesz się finansowo, ale polecam końcowy zmienić na coś porządnego. Ceny nowych odstraszają, ale dźwięk radykalnie się zmienia.

Jak na wyspach ze szrotami? Chyba lepiej niż u nas? Można wyrwać przyzwoite graty?

[domjenick 18]

Nie wiem jak czujesz się finansowo, ale polecam końcowy zmienić na coś porządnego. Ceny nowych odstraszają, ale dźwięk radykalnie się zmienia.

Jak na wyspach ze szrotami? Chyba lepiej niż u nas? Można wyrwać przyzwoite graty?

pewnie,ze mozna,tylko trzeba obserwowac czesto,bo wszystko,co lepsze od razu termity rozbiora,po prostu trzeba czesto obserwowac i brac jesli jest,ostatnio jak bylem,widzialem fajne fele 18'',ale byly tylko trzy,wiec nie wiadomo,czy warto,bo czwarta kompletnie zniszczona,a,bo to wiesz po jakim dzwonie to bylo...tlumiki,turbinki i inne akcesoria,jak lampy,plastiki,juz rozebrane i leza na polkach wycenione...wiec jak trafisz-to masz...ostatnio znalazlem ogromny szrot,auta posegregowane markami,ale nie mam teraz czasu,zeby sie tam wybrac,ale musze ,bo i zamek do schowka,a to kratka nawiewu pekla,a to gumowy trojnik i mam liste,tylko czekam na jakas sobote,jak zona wolne bedzie miala i wale,bo w normalna sobote-do 12 i zamkniete

[adams78 0]

ale srodkowy-czemu nie...

Odradzam usuwanie/wybebeszanie środkowego bez zmiany końcowego - to gówno daje, poza wkórzającym pierdzeniem/ryczeniem

[domjenick 18]

czyli lepiej zainwestowac w cos firmowego,ale sprawdzonego...

[tommylee 3]

podepnę się również pod tema, otóż:

mam silnik 3,0V6 (ASN) są tam oczywiście 2 katy i 4 sondy:( jedna przed druga zaraz za katem.

Zastanawiam się jak wyczaić, że katy są już zapchane? Auto ma 142kkm, 40kkm na LPG.

Jeżeli się okaże, że są do wymiany, to czy:

1. lepiej je wyciąć i wspawać rurkę czy wybebeszyć środek kata i zostawić obudowę?

2. jak zachowają się sondy, czy nie będzie wariacji ze składem mieszanki, checka na cyferblacie itp?

3. rozumiem, większego hałasu raczej nie będzie

4. jak ze smrodem z tylnych rur?

Jeżeli ktoś z was rezeł to w ASN chętnie poczytam opinie i porady.

pzdr

[poziek 14]

1. w żadnym wypadku, tylko prosta rura

2. będzie check na desce

3. będzie bardziej basowo

4. taki jak w fiacie 125p

[tommylee 3]

1. w żadnym wypadku, tylko prosta rura

2. będzie check na desce

3. będzie bardziej basowo

4. taki jak w fiacie 125p

Poziek,

1. dlaczego rura? nie wybebeszenie?

2. nie da się tego checka jakoś obejść?

[poziek 14]

1. w żadnym wypadku, tylko prosta rura

2. będzie check na desce

3. będzie bardziej basowo

4. taki jak w fiacie 125p

Poziek,

1. dlaczego rura? nie wybebeszenie?

2. nie da się tego checka jakoś obejść?

Bo jak wybebeszysz to będzie dzwoniło to raz a dwa spaliny będą się rozprężały w tym miejscu potem znowu będzie zwężenie - bez sensu

check da się obejść: trzeba jechac do np. www.unitronic.pl albo do compsport albo do CTV żeby wyłączuli w ECU wskazania 2 sond lambda

[tommylee 3]

a czy za pomocą Vaga można te wskazania sondy samemu wyłączyć?

[poziek 14]

a czy za pomocą Vaga można te wskazania sondy samemu wyłączyć?

kasować co 2 dni tak ale wyłączyć nie...to można zrobic jedynie ingerując w ECU [br]Dopisany: 29 Styczeń 2009, 15:45_________________________________________________jak mówiłem odezwij się do CTV i daj znać czy ogarnie temat

[tommylee 3]

a czy za pomocą Vaga można te wskazania sondy samemu wyłączyć?

kasować co 2 dni tak ale wyłączyć nie...to można zrobic jedynie ingerując w ECU [br]Dopisany: 29 Styczeń 2009, 15:45_________________________________________________jak mówiłem odezwij się do CTV i daj znać czy ogarnie temat

ok, naczytałem się trochę o ciężkim kontakcie z CTV, więc nie wiem czy się to uda

[poziek 14]

zmienił się...podobno

[AdasWawa 0]

zmienił się...podobno

to nieprawda :gwizdanie:

[michalem18 0]

I jak najbardziej nie prawda jest ze pojawi sie check na desce ... zrobilem to samo u siebie w ASN pol roku temu, tez mowili mi ze bedzie check a tu nic....sa jakies glupie bledy na komputerze ale check nie wyskakuje na desce.

Co to smrodu po czesci sie zgodze, ale kolejna zaleta to osiagi, mierzylem ja kilka razy i zamiast fabrycznego 6,9 do 100km/h ma 6,2-6,3 wiec chyba sie oplaca

[pawkog 0]

czym mierzyłęś ?

[201ty 0]

Podepnę się pod temat. Znajomy wyspawa mi rurę w miejsce katalizatora. Będzie to kompletna rura z flanszami i miejscem na sondę.

Ma ktoś może jakiś rysunek z wymiarami sporządzony, co bym mu mógł przekazać? Czy trzeba to raczej pasować na "żywo".

[adams78 0]

Zobacz w temacie "Jak pomóc turbinie?".