Problemy z olejem ciąg dalszy ;/ niby go nie ma a jednak jest

[Yova]

Witam

Jakiś czas temu pisałem o problemach z braniem oleju w moim avanciku. Problem już jest w zasadzie rozwiązany ale teraz pojawił się drugi. Otóż mam B5 Avant 1,9 TDI AJM z turbina od AWXa i to właśnie po zmianie turbiny olej przestał ubywać. Niestety nie ma lekko i jest inny problem, otóż średnio raz na 100km jazdy w trasie wyskakuje na fisie Min. poziom oleju, sprawdzamy na bagnecie, suchy... Autko postoi jakiś czas (powiedzmy 2-6h) sprawdzamy bagnet olej znowu jest, a na fisie nic się nie świeci, robimy następne 100km ciągłej jazdy i powtórka ;/. Czy po zmianie na większą turbinkę powinienem lać więcej oleju? Trochę nie rozumiem zachowania autka i nie wiem jaka może być tego przyczyna będę więc wdzięczny za każdą poradę.

Z góry Dziękuję i Pozdrawiam

[Malinek110]

Kurde nie miałem nigdy doczynienia z turbiną od AWX ale ona jest minimalnie wieksza moze ma minimalnie wieksze smarowanie tzn ze wiecej oleju jest na walku turbiny.

[adrian998998]

Po zmianie turbo olej lejesz tak samo jak był. Po założeniu nic sie nie zmienia z pojemnoscia.

[Frimuś]

pierwszy raz sie spotkalem ale bede czynnie obserwowal watek:eusathink:

[beefrezer]

Silnik po uruchomieniu rozrzuca olej po całym układzie smarowania.

Tak wiec jak stoi jakiś czas to olej spływa i pojawia sie na bagnecie.

Parę razy też przeraziłem sie patrząc na stan poniżej minimum. Po paru godzinach stan wskazywał optimum.

Dziwne tylko że na fisie wyświetla sie błąd :/ może czujnik coś niedomaga.

[yamahayzfr13]

Przypominam tylko że olej sprawdza się na bagnecie minutę po zgaszeniu silnika A nie jak stoi 2 tygodnie

[Yova]

Ja wiem że olej się sprawdza trochę po tym jak postoi na płaskim, ale mi chodzi o to że w trasie co jakiś czas wyskakuje na fisie ostrzeżenie, według mnie nie jest to normalne, turbina nie jest też chyba o tyle większe żeby dużo więcej oleju lać, może przysłowiowy kieliszek ale bez przesady. Martwi mnie to że oleju nie ubywa a jednak błąd wyświetla co jakiś czas ;/

[ampera4]

Witam

Jakiś czas temu pisałem o problemach z braniem oleju w moim avanciku. Problem już jest w zasadzie rozwiązany ale teraz pojawił się drugi. Otóż mam B5 Avant 1,9 TDI AJM z turbina od AWXa i to właśnie po zmianie turbiny olej przestał ubywać. Niestety nie ma lekko i jest inny problem, otóż średnio raz na 100km jazdy w trasie wyskakuje na fisie Min. poziom oleju, sprawdzamy na bagnecie, suchy... Autko postoi jakiś czas (powiedzmy 2-6h) sprawdzamy bagnet olej znowu jest, a na fisie nic się nie świeci, robimy następne 100km ciągłej jazdy i powtórka ;/. Czy po zmianie na większą turbinkę powinienem lać więcej oleju? Trochę nie rozumiem zachowania autka i nie wiem jaka może być tego przyczyna będę więc wdzięczny za każdą poradę.

Z góry Dziękuję i Pozdrawiam

a moze masz tak gesty olej ze po 100 km rozsieje ci go po silniku i do tego zaschnie tam puki silnik sie nie ostudzi po czym powoli splywa do miski ?

a tak serio to naprawde przypadek jest dziwny.. jak wyskoczy blad to bagnet masz calkowicie suchy,tak? z tego co wiem jak sypie bledem to jest juz total error oleju co moze doprowadzic do sam wiesz czego. jak silnik juz sie ostudzi to ile przybywa na bagnecie ? bo tak na moje oko to musialoby sie tracic gdzies okolo 1,5 litra moze jakas czarna dziura w silniku ..

[SotoM]

nie ma opcji... to jakis zbieg okolicznosci.... osobiscie zalatwił bym drugi czujnik poziomu oleju na próbe... po wyłaczeniu silnika otworzeniu maski wysisc z auta otworzyc maske wziac szmatke do reki bagnet w góre wytrzec go odrazu bo napewno jest zachlapny włozys spowrotem na 3s (czas calej operacji to załózmy 1min)wyjac i poziom oleju powinien byc w jakims zakresie bez gadania... tam jest prawie 4l oleju wiec nie mozliwe zeby sie wszystko rozbryzgało poprostu niemozliwe...

[Yova]

No ale tak właśnie się dzieje ;/ tyle że on tego oleju nie przepala bo jak odstoi wszystko jest ok. Aha no i to nie jest wcale 1,5l od poziomu dosłownie kopelki na końcu bagnetu wystarczy dolać 0,5l żeby poziom był taki jak powinien (wiem z czasów przed nową turbiną gdy często dolewałem )

[beefrezer]

sprawdź ten czujnik. Tak chyba będzie najszybciej i najtaniej

[piotrsob1]

Przychodzi mi do głowy zapchany powrót oleju z głowicy , ale te kanały mają taki przekrój że to chyba niemożliwe ............