FMIC AVF - części

[juby_p]

ehh. wspolczuje, Wynika ze u mnie jakies czarodziejskie moce działaja ze nic nie spada:wink: i cały czas trzyma 1.65

Po prostu masz dobrze dobrane opaski do średnic rur na zamieszczonym filmie przez kolegę NEX było widać zaciśnięta opaskę (koniec gwintu) ale nie była wciśnięta w sylikon wiec była za duża do tej średnicy.

[nex]

Już jest wszystko OK :banan: dolot troszkę przerobiony, musiałem dokupić 1 rurę i złączkę i teraz wszystko idealnie się mieści bez żadnego docinania kratek :banan:. Dolot szczelniutki, :banan:.

Byłem dziś na hamowni w GCS i:

166.8 KM @ 347.9 nM. Dzwoniłem do Daniela (TTC) i mam w poniedziałek się umówić i mi podniesie moment, ja miałem jakiś czas pojeździć i do niego przyjechać. Mówi że bez problemu mi dokoksuje momentem

Dolot na gotowo:

[radimm]

166.8 KM @ 347.9 nM a 176.7KM @ 353nM - 10KM w mocy różnicy na jednej i drugiej hamowni to rozbieżny lekko wynik

[nex]

zanim powiedziałem o tym jaki miałem wynik u termanowskich, poinformował mnie że tam hamownia zawyża, a jaka jest prawda to nie mam pojęcia, każda gada pod siebie

[radimm]

zanim powiedziałem o tym jaki miałem wynik u termanowskich, poinformował mnie że tam hamownia zawyża, a jaka jest prawda to nie mam pojęcia, każda gada pod siebie

proste, każdy chwali swoje Nex a robileś kilka przejazdów? Jak moc i NM się utrzymywał z nowym ickiem?

[nex]

Teraz mam programik na symbiana do telefonu na GPS do pomiaru przyspieszenia i działa za***iście, więc można porównywać, bo taki stoper to gówno.

Tempes Gtx - jak by ktoś chciał mam pełną wersję działającą. Po pomiarze są dokładne rozszerzone wyniki:

10-04-2007 17:51

0-100 km/h: 9,8 s
0-400 m: 16,9 s
0-400 m: 138,2 km/h

0-10 km/h: 0,8 s
0-20 km/h: 1,6 s
0-30 km/h: 2,4 s
0-40 km/h: 3,6 s
0-50 km/h: 4,6 s
0-60 km/h: 5,3 s
0-70 km/h: 6,1 s
0-80 km/h: 7,1 s
0-90 km/h: 8,7 s
0-100 km/h: 9,8 s
0-110 km/h: 11,3 s
0-120 km/h: 12,9 s
0-130 km/h: 14,8 s
0-140 km/h: 17,3 s

0-100 m: 7,7 s
0-200 m: 11,3 s
0-300 m: 14,2 s
0-400 m: 16,9 s

0-10 km/h: 1 m
0-20 km/h: 4 m
0-30 km/h: 10 m
0-40 km/h: 21 m
0-50 km/h: 34 m
0-60 km/h: 48 m
0-70 km/h: 63 m
0-80 km/h: 86 m
0-90 km/h: 125 m
0-100 km/h: 157 m
0-110 km/h: 199 m
0-120 km/h: 252 m
0-130 km/h: 320 m
0-140 km/h: 418 m

0-100 m: 83,7 km/h
0-200 m: 110,0 km/h
0-300 m: 127,0 km/h
0-400 m: 138,2 km/h

Peak: 145 km/h

0-60 mph: 9,4 s
0-1/4 mi: 16,9 s
0-1/4 mi: 138,4 km/h
0-1/4 mi: 86,0 mph

Na razie tylko robiłem próbę, jak będzie pogoda zobaczymy co wyjdzie. Czytałem w necie że ten program pokazuje bardzo rzeczywiste wyniki w porównaniu z fotokomórkami na 1.4 mili.

[MAGIC87]

czyms podobnym robiłem

60F w 2.5 s i 8.0 do paczki w 2 osoby na pokladzie

co do tego 176 Km tez podchodziłem sceptycznie.

[Frimuś]

Z racji ze robie przy kwasowce ,mam dostep do wszystkich elementow kwasianych (blach rur kolanek itd.) czaje jaka srednica rury najlepsza do FMIC-a kompletuje gadzety i tez bede rezał

W passaciku malina wyszło.

[Inkognito]

ja robię na sr 57mm inni robią na 51

[nex]

ja robię na sr 57mm inni robią na 51

szkoda kasy

[Kowi87]

51 w zupełnosci wystarczy:wink:

[Inkognito]

dlaczego szkoda kasy?? na co??

---------- Post dopisany at 12:56 ---------- Poprzedni post napisany at 12:55 ----------

51 wystarczy ale do fmic średnicami lepiej pasuje 57

[nex]

dlaczego szkoda kasy?? na co??

jak to na co, im większa średnica rur i złączek, tym droższe. Na złożeniu całego dolotu można zaoszczędzić nawet 150zł stosunek 51/57

51 wystarczy ale do fmic średnicami lepiej pasuje 57

wystarczy redukcja 57/51mm od IC i reszte masz na 51 więc nie wiem w czym Ci lepiej pasuje to 57

[Frimuś]

Byłem luknac co mam na stanie w domu i jest 51mm

<br /><br />

[Inkognito]

kolega oszczędza 300na kwasie więc jak straci 100zł na sylikony to nie zbiednieje nie mówię żę nie może do diesla lepiej pasuję 51 nie pamiętam wszystkiego....

[Frimuś]

Dokładnie

[Kowi87]

zresztą powiększy sie lag na wiekszej srednicy tylko, no chyba ze dobra locha ma dmuchać

[juby_p]

zresztą powiększy sie lag na wiekszej srednicy tylko, no chyba ze dobra locha ma dmuchać

zapraszam na jazdę próbną na 54mm

[Kowi87]

zresztą powiększy sie lag na wiekszej srednicy tylko, no chyba ze dobra locha ma dmuchać

zapraszam na jazdę próbną na 54mm

Ty masz nieco wydajniejsze turbo niz AWX:wink:

[krystian821]

zresztą powiększy sie lag na wiekszej srednicy tylko, no chyba ze dobra locha ma dmuchać

przy tych pojemnosciach nie ma mowy o lagu

---------- Post dopisany at 19:36 ---------- Poprzedni post napisany at 19:34 ----------

Wg mnie optymalna srednica to 54mm chociaz przy 51 tez bedzie ok