Coś piszczy w kołach

[przemciotorun 5]

jezeli chodzi o klocki i tarcze, to ja mam nowe bo tez myslalem ze moze byc cos nie tak, albo ze krzywe.... ale nic z tego... teraz jak bede zmienial na zimowki to przesmaruje wszystko i przejrze jeszcze raz

[pandamix 1]

miałem to samo,dokładnie czyszczenie jarzm zmywaczem,ewentualnie wygrzebanie resztek syfu ze środka czymś cienkim,rozruszanie do tego stopnia że praktycznie bez żadnej siły wysuwają się,i na to smar miedziany w takiej tubce jak silicon,dość gęsty,nie w sprayu...

[The a4 0]

mnie cos koleboce z lewej na tyle jak przyhamuje jest ok podciągnąłem delikatnie linkę ręcznego bo szalu dostawałem ale to na krotka metę co to pany jest do cholery

[chesterman 0]

Mam ten sam problem, a zaczęło się pierwszymi objawami popiskiwaniem cofając autem.

Olałem to, a teraz jak jadę do przodu to słychać to popiskiwanie (dość głośne) od 30 do ~65km/h ..jadąc szybciej zanika.

Temperatura nie gra roli, nawet jak pojeżdżę trochę to i tak piszczy cholerstwo.

U mnie klocki oraz tarcze z tyłu w miarę świeże (przejechane około 2000-3000 km).

Co to może być ?

Ktoś z powyżej rozwiązał ten problem?

[The a4 0]

i zero odzewu jakies pomysly bo juz mnie zaczyna drażnić

[bialy986 5]

U mnie narazie ucichło.Nie wiem czy to po wcześniejszym czyszczeniu rantu tarczy czy może po wymianie dystansów z przodu:eusathink:Poprzednie miały zjechane kołnierze a dystanse 20mm przykręcane do piasty.Może to przez to cholerstwo?

[waskivw 3]

Panowie sprawa dość prosta choć ciężka do zdiagnozowania , znajomy jeżdził dwa lata po mechanikach z takimi piskami,czyścili prowadnice , tarcze,klocki itp. Przyjechał do mnie , opisał objaw i podejrzenie padło na hamulce , rozebrałem wyczyściłem ,nasmarowałem i nowe klocki lepszej jakości i d*pa pisk nadal występował. Podjęliśmy decyzję o wymianie łożysk , i to był strzał w dziesiątkę, po wymianie cisza aż głupio,dodam że audi miało 170tyś org. przebiegu i nic nie wskazywało na zużycie łożysk. Proponuje zakup łożysk z najwyższej półki co by nie popełnić błędu mojego kolegi,który kupił jakiegoś OPTIMALA i jedno po 1000 km znowu zaczęło piszczeć. Wymienione na SKF i cisza , nalatał coś ponad 30kkm.

[przemciotorun 5]

kurna juz nie chce pisac ile na lozyska wydalem.... bo naprawde poczulem po portfelu........niby jakies niemieckie ori..... cuda na kiju..... a jak piszczalo tak piszczy.... teeraz sam sie wziolem za serwisowanie swojego auta.... takze jak na wiosne auto wyjedzie z garazu i uporam sie z tym problemem - dam znac...

[Tabasko 0]

Witam ....

Czy przypadkiem nie macie tego piszczenia w niższych temperaturach. tj. od 8 st C. w dół, do czasu aż się trochę autko nagrzeje w czasie jazdy ?

Mam podobnie i przestałem się tym już przejmować. Jesienią i zimą włączam głośniej radio w pierwszych 15 min jazdy :-)

Pozdrawiam

KKKC

Moj kumpel jak mial Lagune 95r tez zawsze głośno słuchał radia bo co chwile cos pukało trzeszczało i charczało.

[waskivw 3]

To wadliwe łożysko zdemontowałem i rozebrałem i okazało się że winny jest uszczelniacz ,a raczej tworzywo z którego jest zrobiony , po nagrzaniu trze o bieżnię i powoduje pisk.

[chesterman 0]

Trochę odkopię temat.

Ja miałem piszczenie w tylnym kole lewym i możliwe w prawym. Pisk był przeraźliwy jakby ciężki metal o metal tarł. Prędkości występowania różne. Od 0 do 70km/h. Rozwiązanie: wymieniłem łożyska z tyłu i cisza. Nic nie piszczy i jest super !

[dieselmaniac 0]

zobacz czy tarcza nie ociera delikatnie o osłonę blaszaną a jak nie to, to bardzo możliwe że łożyska, miałem tak w hondzie, na zimówkach cisza a na alu 15" pisk, po wymianie łożysk-cisza:decayed:

[bialy986 5]

A jak stwierdzić na 100% czy to napewno łożysko?Rozebrać czy zamienić stronami?

[miki 0]

U mnie na przykład okazało się że piski były spowodowane zeszklonymi klockami, no cóż któreś hamowanie było za grube...

Tapnięte z SGS III

[przemciotorun 5]

fajnie, fajnie, ja i tak musze poczekac za sie cieplo zrobi bo na zimowkach nie ma problemu.... ale mam juz pewien typ, przez co moze sie tak dziac.... i nie sa to lozyska/hamulce/itp bo jest wszystko praktycznie nowe...

[bbabik87 1]

Witam.

Chciałem się podłączyć pod niniejszy temat ponieważ nie mogę zakładać własnych tematów.

Mam kilka problemów może ktoś pomoże:

1. Piski - Coś piszczy w przodzie podczas jazdy ale tylko gdy jest mróz i auto nie jest rozgrzane. Piszczy z intensywnością proporcjonalną do szybkości jazdy. Dźwięk taki jakby mysz tam się kotłowała. Gdy autko się nagrzeje piski cichną. Pytanie - czy mogą to być słabo posmarowane łożyska w kołach przednich, czy da się je dosmarować jeżeli tak jakim smarem?

2. Ściąga przy gwałtownym hamowaniu - samochód przy ostrym hamowaniu skręca w jedną ze stron. Czego to może być wina? grzebałem przy hamulcach z tyłu m. in. wymieniając tarczę przekładałem pierścień ABS i pękł mi podczas nabijania, pospawałem w miejscu pęknięcia - może to ma jakiś wpływ na tą nieprawidłowość.

3. Rodzaj smaru do prowadnic zacisków hamulcowych - Jaki smar stosować do smarowania prowadnic w zaciskach hamulców tylnich szczególnie takie dwie prowadnice jakby bolce (miałem tam jakiś biały smar, trochę skorodowały odczyściłem i nie wiem jakim smarem posamarować).

4. Stuki w prawym tylnym nadkolu (w bagażniku) - podczas jazdy na dołkach coś maksymalnie denerwująco postukuje, tak jakby np. wrzucić metalową śrubkę do plastikowego pojemnika i delikatnie potrząsać. Sprawdziłem w schowku tam gdzie trójkąt ostrzegawczy i zbiorniczek na płyn do spryskiwacza tylnej szyby - nic nie ma prawa stukać. Z nasłuchiwania wynika, że coś jakby w nadkolu - nie wiem jak rozebrać tapicerkę i sprawdzić co tam pod spodem drży?

Może ktoś pomoże chociaż w jednym z tematów. Z góry dziękuję.

Pozdraiwam

[czornycinek 0]

4. Stuki w prawym tylnym nadkolu (w bagażniku) - podczas jazdy na dołkach coś maksymalnie denerwująco postukuje, tak jakby np. wrzucić metalową śrubkę do plastikowego pojemnika i delikatnie potrząsać. Sprawdziłem w schowku tam gdzie trójkąt ostrzegawczy i zbiorniczek na płyn do spryskiwacza tylnej szyby - nic nie ma prawa stukać. Z nasłuchiwania wynika, że coś jakby w nadkolu - nie wiem jak rozebrać tapicerkę i sprawdzić co tam pod spodem drży?

Pozdraiwam

obstawiam gumy na amortyzatorach (tych na górnym mocowaniu) , miałem to samo rozebranie wnętrza nic mi nie dało dopiero przy wymianie amortyzatorów ( ze sportowych na oryginalne ) okazało się żę że gumy są porozwalane i powodują stuki o dźwięku metalicznym po wymianie tych gum problem znikł. na jeden amortyzator idzie 2 gumy za 4 zapłaciłem 35zł

[JulianSR 0]

2. Ściąga przy gwałtownym hamowaniu - samochód przy ostrym hamowaniu skręca w jedną ze stron. Czego to może być wina? grzebałem przy hamulcach z tyłu m. in. wymieniając tarczę przekładałem pierścień ABS i pękł mi podczas nabijania, pospawałem w miejscu pęknięcia - może to ma jakiś wpływ na tą nieprawidłowość.

Sprawdz koncowki drazka jesli jest luz sciaga na prawo lub lewo ale zazwyczaj naprawo.

[Trzesio 3]

moze sie nie bardzo znam, ale lozysko nie bedzie piszczec, tylko huczec

a temat z piszczeniem tez przerabialem, a wystarczylo tylko spilowac klocek, tak aby luzniej chodzil w jarzmie

[rafal9119 6]

Witam a u mnie znow cos w prawym kole osiewa i tez nie wiadomo co. klocki i tarcze nowe.