B7 Crew

[H4mm3R]

Mi cały czas świszczy, to o niczym nie świadczy jak masz przelot.

[fox60]

Panowie kupiłem czujniki poziomowania i miały być do A4 B7 jak zapewniał sprzedawca więc myślałem że będą mieć nr taki jak w opisie o rezanu samopoziomu czyli:

8E0 941 285 J lub C - Czujnik poziomu przod uzywka ( ceny od 100-200 PLN )

8E0 616 571D- Czujnik poziomu tyl Uzywka ( ceny od 100-200 PLN )

a tu przyszły z numerem 8E0 907 503 oba tylko że mają wiadomo przedni dłuższą czarną "nóżkę" a tylny niebieską.

I pytanie czy będzie to dobrze działać czy już mam odsyłać bo mam wątpliwości.

To numer czujnika ale teraz odkopałem z brudu numery podobne do tych z opisu i są takie:

8E0 616 571 H - tył

8E0 941 285 B - przód

Edytowane 9 Września 2015 przez fox60

[MAT1000]

Z tego co pamiętam ja mam z końcówką 503.

[fox60]

Zapowiada się dobrze ale zobaczymy, bo "grzebie" teraz w ETCE i znalazłem że 8E0 941 285 B był zamieniony na taki z końcówką 8E0 941 285 C tylko pytanie o tylni bo w etce nie moge znaleźć do jakiego modelu pasuje tylni.

Dobra już dogrzebałem i znalazłem 8E0 616 571 H został zamieniony na 8E0 616 571D czyli pewnie ma pasować. Dla upewnienia jak ktoś wie coś pewnego w tym temacie to proszę o odpowiedź.

Edytowane 9 Września 2015 przez fox60

[H4mm3R]

8E0 to będzie pasować, na pewno 4F nie pasują

[MaciejK]

Mi cały czas świszczy, to o niczym nie świadczy jak masz przelot.

Ale świszczy ci jak ruszasz czy jak puszczasz gaz??

Bo to jak puszczam gaz i świszczy to wiem że to dlatego że mam przelot, ale dlaczego przy ruszaniu świszczy?? Z tego samego powodu?? Stara nie świszczała przy ruszaniu.

[niestandardowy]

Ten swist u Tomasza strasznie mi sie podoba

Maciej, Przy ruszaniu? Bez wzgledu czy zimny czy cieply silnik?

[MaciejK]

Na zimnym na pewno, bo słyszałem jak zona ruszała. W środku auta tego nie słychać.

Na ciepłym to nie wiem.

[H4mm3R]

Mi cały czas świszczy, to o niczym nie świadczy jak masz przelot.

Ale świszczy ci jak ruszasz czy jak puszczasz gaz??

Bo to jak puszczam gaz i świszczy to wiem że to dlatego że mam przelot, ale dlaczego przy ruszaniu świszczy?? Z tego samego powodu?? Stara nie świszczała przy ruszaniu.

Nawet na postoju bez dodawania gazu gwizda

[TOM3K]

Ten swist u Tomasza strasznie mi sie podoba

Maciej, Przy ruszaniu? Bez wzgledu czy zimny czy cieply silnik?

Nie tylko Tobie

ale H4mm3R pojawił się już ze swoim autem nawet u niektórych w avatarze

[MaciejK]

Czyli co mam uważać że wszytko jest w porządku??

[H4mm3R]

Czyli co mam uważać że wszytko jest w porządku??

Bierze olej, dymi na niebiesko? Jak nie to ja bym się nie przejmował

Ten swist u Tomasza strasznie mi sie podoba

Maciej, Przy ruszaniu? Bez wzgledu czy zimny czy cieply silnik?

Nie tylko Tobie

ale H4mm3R pojawił się już ze swoim autem nawet u niektórych w avatarze

Poka który to taki

[TOM3K]

Masz wielkich fanów

[MaciejK]

Bierze olej, dymi na niebiesko? Jak nie to ja bym się nie przejmował

Nie i nie

Tak więc luz.

[fox60]

8E0 to będzie pasować, na pewno 4F nie pasują

Dzięki wielkie czyli zostają i teraz tylko trzeba je zamontować. Tylko z tego co wczoraj patrzyłem to z tyłu jest ciężki dostęp a tutaj w DIY'u http://a4-klub.pl/index.php?/topic/107459-montaz-i-dzialanie-ukladu-samopoziomowania-xenon/#entry1626401 akurat te zdjęcia są nie aktualne i ich nie ma. Czy ktoś mi może powiedzieć co musze koniecznie wyjąć aby się do tego dostać? Bo wg mnie to zbiornik paliwa by pasowało wyjąć.

[H4mm3R]

Masz wielkich fanów

Fejm się zgadza

8E0 to będzie pasować, na pewno 4F nie pasują

Dzięki wielkie czyli zostają i teraz tylko trzeba je zamontować. Tylko z tego co wczoraj patrzyłem to z tyłu jest ciężki dostęp a tutaj w DIY'u http://a4-klub.pl/index.php?/topic/107459-montaz-i-dzialanie-ukladu-samopoziomowania-xenon/#entry1626401 akurat te zdjęcia są nie aktualne i ich nie ma. Czy ktoś mi może powiedzieć co musze koniecznie wyjąć aby się do tego dostać? Bo wg mnie to zbiornik paliwa by pasowało wyjąć.

Wystarczy wahacz popuścić. Zbiornik paliwa masz po prawej stronie.

[TOM3K]

[niestandardowy]

Dodaj jeszcze ze czujnik po lewej

Jeden czujnik na przod a drugi na tyl. Tylko ramiona musza byc skierowane w odpowiednia strone by czujnik nie przekraczal zakresu dzialania. ..

Edytowane 10 Września 2015 przez niestandardowy

[MAT1000]

Z tyłu, jest problem z wyjęciem tej długiej śruby, trzeba odkręcić całe zawieszenie z lewej > opuścić na tyle aż śruba wyjdzie. Problemem jest zbiornik o który śruba się opiera, najlepiej odkręcić do końca te dwie śruby trzymające zawieszenie na jakieś ostatnie dwa obroty.

Za dużo nie rozkręcaj, byś geometrii sobie nie rozregulował

[fox60]

Z tyłu, jest problem z wyjęciem tej długiej śruby, trzeba odkręcić całe zawieszenie z lewej > opuścić na tyle aż śruba wyjdzie. Problemem jest zbiornik o który śruba się opiera, najlepiej odkręcić do końca te dwie śruby trzymające zawieszenie na jakieś ostatnie dwa obroty.

Za dużo nie rozkręcaj, byś geometrii sobie nie rozregulował

No właśnie tą śrubę zlokalizowałem i myślałem że to zbiornik paliwa ale widocznie nie, tylko właśnie tak na oko ciężko będzie się pomieścić z tą śrubą żeby ją wyjąć i nie wiedziałem jak to zrobić.

MAT1000 nie dał byś rady zaznaczyć mi na fotce co muszę odkręcić a co popuścić?