[B6 AVF] A4 Avant 1.9TDI 131KM S line, Recaro (Projekt: "Full Opcja")

[Bart-S]

Wybrałem sobie nowe końcówki. Tym razem bez parapetu Wybór padł na Ulterki N1-90RS ze średnicą 90mm - generalnie będzie tak jak wcześniej (+3mm) tylko bez rdzy (...mam nadzieję).

Jeśli chodzi o lampy - zamiast nowych można pomyśleć nad modyfikacją. Hi-Ride się ostatnio nieźle bawi... Gdyby pociągnąć dalej jego mod mamy LED w ori obudowie...

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_kierunki_diodowe_w_fabrycznych_tylnych_lampachavant_w_oparciu_o_panel_led-t120397.0.html

[wrclaguna]

a wczesniejsze zlapala rdza

Ulterki zalozysz i bedzie spokoj

[Bart-S]

No niestety

[truckmaniac]

Jak widzisz, Bartek, fotograf ze mnie raczej słaby [br]Dopisany: 20 Marzec 2010, 21:56_________________________________________________Co do końcówek to u siebie chcę założyć też Ulterki, ale myślę, że 70 mm wystarczy

[Bart-S]

Z przodu jest idealnie, z tyłu jeszcze minimalnie by się przydało

Nie poznałem auta

[truckmaniac]

Z przodu jest idealnie, z tyłu jeszcze minimalnie by się przydało

Nie poznałem auta

hehehe.

Na razie poczekam na sprężyny, ale to już nie w Twoim wątku

[Flyer]

Moje koncowki tez dopadla rdza juz dawno temu...

W jakiej cenie ulter?

[Bart-S]

Na stronie ultera nie znalazłem info - na allegro 110zł za sztukę.

[KOval81]

Panowie - taka maleńka uwaga w sprawie sprężyn. Nie będzie to mało -30 mm na tych KW co podał vario-tech?? nie wiem, jak to się ma do Eibach'a, ale te drugie na -30 mm szału nie robią - przynajmniej na tym aucie mojego "krajana":

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_moja_audiczka_projekt_sline_2010-t80854.0.html niezbyt takie obniżenie, bo stoi chyba wyżej niż moje 1BE

Teraz zakłada gwint AP - może kręcona zawieszka to Bartek wyjście i dla Ciebie? Ponoć wcale nie ma betonu i jeździ się o wiele sprawniej

[truckmaniac]

Panowie - taka maleńka uwaga w sprawie sprężyn. Nie będzie to mało -30 mm na tych KW co podał vario-tech?? nie wiem, jak to się ma do Eibach'a, ale te drugie na -30 mm szału nie robią - przynajmniej na tym aucie mojego "krajana":

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_moja_audiczka_projekt_sline_2010-t80854.0.html niezbyt takie obniżenie, bo stoi chyba wyżej niż moje 1BE

Teraz zakłada gwint AP - może kręcona zawieszka to Bartek wyjście i dla Ciebie? Ponoć wcale nie ma betonu i jeździ się o wiele sprawniej

Nie strasz, nie strasz

Własnie do mnie jadą Eibachy -30 i nie chciałbym, żeby tak stał

[wuju]

Panowie - taka maleńka uwaga w sprawie sprężyn. Nie będzie to mało -30 mm na tych KW co podał vario-tech?? nie wiem, jak to się ma do Eibach'a, ale te drugie na -30 mm szału nie robią - przynajmniej na tym aucie mojego "krajana":

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_moja_audiczka_projekt_sline_2010-t80854.0.html niezbyt takie obniżenie, bo stoi chyba wyżej niż moje 1BE

Teraz zakłada gwint AP - może kręcona zawieszka to Bartek wyjście i dla Ciebie? Ponoć wcale nie ma betonu i jeździ się o wiele sprawniej

ja założyłem weitec -50/-30 i jestem mega zadowolony w porównaniu do 1be

wygląd mega i dużo lepiej sie prowadzi

[Bart-S]

Kurcze rzeczywiście Eibach -30 u Krzyśka wygląda jak moje BE

Spoko sprawa z zawieszeniem jest otwarta chociaż nastawiłem się już na te springi KW.

Raczkuję dopiero w tym temacie - koszt gwintu to...?

Wuju ile dałeś za swoje Weiteki ?

[wrclaguna]

ktos a forum sprzedaje -50 mm tylko nie wiem jaki motorek

http://moto.allegro.pl/item964012912_audi_a4_b7_sprezyny_h_r_5cm_uzywane.html

[wuju]

Raczkuję dopiero w tym temacie - koszt gwintu to...?

3500-4000 za coś sensownego

Wuju ile dałeś za swoje Weiteki ?

ja kupiłem używki od kumpla z forum za grosze [br]Dopisany: 21 Marzec 2010, 21:11_________________________________________________

ktos a forum sprzedaje -50 mm tylko nie wiem jaki motorek

http://moto.allegro.pl/item964012912_audi_a4_b7_sprezyny_h_r_5cm_uzywane.html

o ile -50 z przodu jak dla mnie jest ok to już niekoniecznie

moja jeszcze siadła w porównaniu ze zdjęciami które wrzucałem

[Bart-S]

Wygląda to całkiem przyjemnie

Nowa opcja się pojawiła - wentyl ma namiar na swoje stare sprężyny, które dorwał wcześniej od Poźka. HR -35mm.

U niego ładnie to wyglądało - szukam fotki właśnie...

[wuju]

jeszcze się uklepały bo to był 1 dzień jazdy na nich

jutro cyknę zdjęcie ale na stalowych 15

ja bym ci polecał przód trochę niżej niż tył

[Bart-S]

Nie przycierasz nigdzie?

Na tych HR jest idealnie...

[wuju]

Nie przycierasz nigdzie?

jedynie mi sie zdarzyło na leżącym policjancie jak koła przednie mi zeskoczyły to stuknęły progi o niego, ale to taki urok gleby

z tym ze to na 15 stalowych wiec siedzi jeszcze niżej

ty na 17 czy 19 nie będziesz miał raczej problemów

[GRazny]

widzicie jakieś różnice pomiędzy 1 a 2gim zdjęciem?

bo chyba ślepy jestem...

[variocustoms]

-30 do seryjnych amorków jest ok, jeżeli niżej to amorki z krótszym tłoczyskiem a to sa dodatkowe koszta, sprężyny po kilku dniach się układają i lekko spada w dół, jeżeli gwint AP to koszt ok 2400 PLN, jakość ok w porównaniu do ceny.

H&R jest tak samo dobrą marką jak Eibach. BTW Wentyl ma 2,5 TDI i jest cięższe auto dlatego też może niżej siedzieć.

Dobranie dobrego zestawu to sztuka i nie na łapu capu, generalnie jestem anty używanym przez dluższy czas elementom zawieszenia i przekładania do innego auta ale to moje zdanie.

Jest czas na poszukanie najlepszej opcji