Adaptacja akumulatora w Audi A4 B8

[Tomek Kosakiewicz]

To nie jest akumulator agm przecież 

[Muskel1]

Wydawało mi się, że widziałem na zdjęciu napis AGM.

 

Musisz więc zakodować pod zwykły 110 Ah jak na poniższym zdjęciu.

Ostatnie 8 cyfr w numerze seryjnym to dzisiejsza data.

Edytowane 11 Grudnia przez Muskel1

[Tomek Kosakiewicz]

Czyli tak naprawdę nr seryjny to jest ciąg przypadkowych cyfr . A w pierwszej wartości jest różnica czy wpiszemy numer co Ty podałeś a np ten co jest tutaj podany pod 110 ah

[Muskel1]

Tak, numer seryjny nie gra roli, a raczej to co zawiera nie gra roli. Ważne jest tylko aby po wymianie akumulatora się zmienił, czyli teoretycznie wystarczyłoby zmienić jedną cyfrę tego numeru, bo po tej zmianie system zarządzania energią (BEM) rejestruje wymianę aku. 

Pierwszy numer to numer części VAG, który jest stałą wartością zapisaną w sterowniku i musi być ona zgodna z rodzajem i pojemnością wstawionego akumulatora, gdyż po tym dopasowany zostanie proces ładowania dla odpowiedniego typu i pojemności akumulatora.

 

[Tomek Kosakiewicz]

No dobrze mówisz o pierwszym numerze , to dlaczego nie ma w takim razie jednego do danej pojemności akumulatora ? Że np ten co podałeś jest wlansie do 110 ah 

tylko jest parę do jednego akumulatora tj mnie zawsze zastanawiało 

[Muskel1]

Nie ma jednego numeru części bo jest kilka pojazdów, w których były stosowane akumulatory z taką samą pojemnością ale o różnych numerach części VAG odpowiednich dla danych modelów. I tak np. ten numer części, który podałem był stosowany w Audi A6 C6, którego wewnętrzne oznaczenie jest 4F, i stąd numer części z początkowym numerem 4F0. W Audi A4 B8 były stosowane akumulatory z początkowym numerem 8K0, gdyż wewnętrzne oznaczenie modelu B8 to 8K. 

[Tomek Kosakiewicz]

Ooo to dobrze wiedzieć jak to rozróżniać , a numer 000915105ak albo dl w czym był dotowany ? To już taka ciekawość moja 

[Muskel1]

Był stosowany do wielu różnych modelów, między innymi także w A4 B8 oraz różnych VW itp. 

[Tomek Kosakiewicz]

Oki dziękuję za odpowiedź 

[Michałzxc]

Witam Panowie taka sytuacja przyszła pora na wymianę akumulatora w audi s5 8t 3,0 tfsi i nie mogę zakodować nowego kupiłem banner 80ah 800a agm siedział wcześniej zwykły bosch  80ah i takie a zakodowany jest teraz z tego co wyczytałem 115ah .. Vcds nie zmienia mi kodowania .. Ktoś pomoże ? Probuje zakodowac jako 75AH AGM ale nie przyjmuje ;/

[Muskel1]

Co znaczy nie zmienia? Pokazuje się jakiś komunikat, czy w czym jest problem?

[Michałzxc]

Biorę test znikają moje parametry co wpisałem i pokazują sie te zakodowane jak na foto wyżej;/

Edytowane 11 Grudnia przez Michałzxc

[Muskel1]

Więc nie ma możliwości zakodowania mniejszego aku w tym sterowniku. Aku nie jest przeznaczone do tego pojazdu. Jest za małe.

[Tomek Kosakiewicz]

Wyślij tabliczkę z bagażnika co jest prawdopodnie w kole zapasowym to zobaczymy jaki u Ciebie powienien być aku

[Michałzxc]

W aso mówili ze 92ah agm jak dzwoniłem to z vinu wyszło ;/ wiec powinno się dać zakodować no chyba ze spróbować innym interfejsem .. a w katalogach było właśnie ze 80ah agm wiec taki kupiłem;/

[Muskel1]

Masz klona czy oryginalnego VCDS?

[Michałzxc]

klona

 

[Muskel1]

To też może być problemem. 

[Michałzxc]

Temat ogarnięty użyłem odisa i wszystko poszło bez problemu zakodowałem go jako varte 75ah agm . Dzięki za pomoc