Dorobienie kluczyków KOMPLET. Kodowanie, adaptacja, dodawanie pilota, IMMO, PIN, pompka centralnego zamka.

[Fazii]

Musi zadziałać bo adaptacje imo robisz po lini K

[michulek]

Pompka właśnie przyszła teraz tylko jakiś ładny scyzoryk znaleźć i działamy

[mik_ey]

Panowie,

Jak usunąć obecną pamięć pilotów pompki? Wygląda na to,że pompka którą kupiłem ma obecnie zapisane 3 piloty.

Wymieniłem pompkę na 8D0 862 257, która zgodnie z opisem pracuje przy 433mhz, wiec kupiłem też scyzoryk o tej częstotliwości, natomiast scyzoryk jest od VW CADDY. Czy może mieć to wpływ, lub jakieś znaczenie?

Chciałem najpierw usunąć obecną pamieć, a później próbować dalej adaptować, ale nie mogę sobie z tym poradzić.

Jakieś pomysły?

EDIT: Teraz jeszcze zauwazyłem,że opis pompki w pierwszym poście wskazuje 433mhz i numer PR 5D0 i 5D1. Natomiast po sprawdzeniu numeru PR, 5D0 jest bez pilota, a 5D1 pracuje przy 433,92mhz.

Czy ktoś może potwierdzić na jakiej częstotliwości pracuje pompka 8D0 862 257 (bez dodatkowej litery na końcu), bo być może kupiłem nie właściwy scyzoryk i stąd moje problemy?

Pozdro

Edytowane 20 Października 2015 przez mik_ey

[soulmaster3m]

Chciałem najpierw usunąć obecną pamieć, a później próbować dalej adaptować, ale nie mogę sobie z tym poradzić.

Jakieś pomysły?

Mam taki pomysł abyś przeczytał pierwszy post

Co do zgodności to najprawdopodobniej też już się gdzieś tutaj przewinęła informacja, że udało się dodać mi pilot od Passata w A4 i od A4 w Lupo.

Edytowane 21 Października 2015 przez soulmaster3m

[mik_ey]

Za świetny ten Twój pomysł to nie był, przeczytałem wszystko dokładnie i próbowałem nie raz usunąć pamięć używając pilota, ale bez rezultatów. Chodziło mi bardziej czy zna ktoś jeszcze jakiś dodatkowy sposób?

[Kolo91]

Ten sposób działa, tylko trzeba powoli to robić i metodycznie.

Edytowane 21 Października 2015 przez Kolo91

[soulmaster3m]

Inny sposób zna tylko tajemne bractwo zgromadzane co 100 lat w podziemiach fabryki w Ingolstadt.

[mik_ey]

Dziś też próbowałem, bawiłem się jakieś pół godziny ale niestety nadal nic, ani nie udało mi się usunąć pamięci ani dodać pilota. Dodatkowo dla pewności, próbowałem też to zrobić pilotem 433,92mhz (bo ta częstotliwość jest przewidziana dla PR-5D1) ale też bez skutku.

Z immobilizerem natomiast nie było najmniejszych problemów, udało się za pierwszym razem.

No cóż, jutro dalej będę się bawił, choc zbyt wielkiej nadzieji już nie mam.

[Piteros1]

Panowie kupilem pompke z dwoma pilotamii po zmienieniu pompki piloty cos tam slabo ale dzialaja ale nie moge otworzyc auta kluczykiem co jest

Edytowane 29 Października 2015 przez Piteros1

[Kolo91]

Podaj numer pompki jak ma alaarm to tak działa przekonałem się o tym jak mi pilot się popsuł

[Fazii]

Moja miała alarm i normalnie kluczem szło otworzyć ale kierunki migaly. Przekodowalem ją tak żeby wyłączyć aktywowanie alarmu i jest ok.

Edytowane 30 Października 2015 przez Fazii

[Kolo91]

Ja moglem tylko drzwi kierowcy i pasażera kluczem bagaj już nie. A po włożeniu klucza do stacyjki i odpaleniu alarm się wzbudzał

A moja cholera niedała się a mam o nr 8d0 e końcówka

Edytowane 30 Października 2015 przez Kolo91

[Piteros1]

8do 862 257 e mam nadzieje ze przekodowanie pomoze i bedzie sie otwierac i zamykac z pilota i kluczyka a czy do przedlifta ta sie wlaczyc funkcje z tym otwarciem zamknieciem bagaznika?

Te kody do pomki to sie dodaje jak w kalkulatorze

[Kolo91]

Musisz siłownik jeszcze zamontować jak coś to mogę ci pomóc sam to robiłem

[Piteros1]

Cos nie moge zaprogramowac pompki nie chca mrugac kierunki jak mam kluczyk w stacyjce to nie chce sie zamknac wczesniej sie zamykal, kluczyk nie otwiera drzwi, kilka razy wpusywalem ta sama sume funkcji i za kazdym razem inaczej chodzilo moze przez to ze nie za kazdym razem kasowalem pompke

[Fazii]

Zakoduj na 15169

[Piteros1]

A na co to kod mi chodzi tylko o funkcje mruganie kierunkami, domykanie szyb, zebyozna otwierac zamykac nawet jak jest kluczyk w stacyjce i zeby kluczykiem dalo sie otwierac zamykac

Na tym kodzie otwiera zamyka dzrwi z kluczyka ale tylko jak mam kluczyk w stacyjce i nie donyka szyb i nie nruga

Edytowane 2 Listopada 2015 przez Piteros1

[Fazii]

W wolnej chwili sprawdzę jeszcze raz dokładnie jakie mam kodowanie bo mam tą samą pompkę

Ale wydaje mi się właśnie, że takie jak wyżej napisałem

A sprawdzałeś czy jakieś błędy są na centralce?

[Piteros1]

Nie patrzylem na bledy ale w necie wyczytakem ze dla ponizej 97 jest 08768 a od 98 12864 i dopiero do tego sie dodaje a tu nic o tym nie ma

A w workshop co ma byc wpisane bo nie wiem czy nie skasowalem przez przypadek

Doczytalemjeszcze ze nie wszyscy mieli podlaczone kierunki i wtedy nie mrugalo a ja u siebie wczesniej mialem centralke bez pilota

Orginalne kodowanie bylo 13130 to moze cos od tego poodejmowac pododawac

Wiec tak na 13130 i 12864 dziala zamykanie otwieranie i domykanie dodatkowo moge sie teraz od srodka zamykac jak zaplon wlaczony , tylko nadal nie ma kierunkow i nie moge kluczykiem od kierowcy otwierac, i lipa bo samichod sam sie zamyka po 60sek podejrzewam ze nie mam wyjscia na kierunki i anteny wiec jak ktos moglby pomoc bylbym wdzieczny

Edytowane 4 Listopada 2015 przez Piteros1

[Fazii]

Tu masz wsio

http://www.digakom.de/downloads.php

Jak dorobic antene, rozpiska pinów pompki itp.