Jak wyrezac reczna regulacje w lampach BIXENON

[tomekhxc 135]

czytam i czytam i tutaj jest tylko o wyrezaniu i podlaczeniu silniczkow,teraz tak mam bixy ale nie posiadam panelu sterowania w kabinie i wie ktos jak calosc ogarnac?chodzi mi o takie poziomowanie reczne od a -z robil ktos od podstaw?

A fabrycznie co miałeś? xenon? Jeśli nie masz regulacji poziomu z kabiny to wygląda jak by było fabryczne autopoziomowanie.

nie mialem ksenonu dlatego pytam

[slo 2]

no to masz regulacje z kabiny teraz przecież ? Czy zmieniałeś coś ? przedtem miałeś zwykłe światła to powinienes miec panel regulacji

[tomekhxc 135]

no to masz regulacje z kabiny teraz przecież ? Czy zmieniałeś coś ? przedtem miałeś zwykłe światła to powinienes miec panel regulacji

wlasnie ze nic nie mialem wersja usa lampy byly na sztywno ustawiane bez regulacji

[slo 2]

aaa to kaszanka.. napisz do Bart-S on Ci powie co zrobić w takim wypadku

[Malinioo93 1]

Witam wszystkich! Jak wcześniej pisałem chciałem bi-xenon, który już mam;) ale przy rezaniu tego moda prawa lampa nie opuszcza się tak samo jak lewa. Nie wiem czy tak powinno być. Jak jest z tym u was? Dwie lampy zjeżdżają tak samo w dół czy tak jak u mnie strona kierowcy bardziej idzie w dół jak ta pasażera? Przekładałem już nawet silniczek lewa>prawa i jest to samo;(

[Fr0styyy. 10]

Może po prostu są źle ustawione?

[Malinioo93 1]

Problem rozwiązany Kupiłem lampy przerobione z soczewką B8, więc kombinowane. Środek lampy nie mieścił się w obudowie i klapka z przetwornicą wszystko przyciskała. Małe układanie przewodów, przekręcanie elementów, pomogło natomiast było to robione na max obniżonej lampie. Byłem na stacji ustawili mi światełka (prawe podnieśli) i ten sam problem: coś ją tam w środku blokuje i silniczek nie da rady jej opuścić. Na razie zostawiam jak jest bo po raz kolejny nie chcę wyjmować lampy i bawić się tym. Już wiem co jest więc pokombinuję następnym razem

[sebamol 0]

czy może ktoś mi napisać czy te małe białe kostki pod silniczki w lampę - 3pinowe można zakupić w serwisie i jaki jest ich numer...? Thx.

[Malinioo93 1]

W ostateczności możesz dociąć te 4pinowe od bixa Również siedzą solidnie jak 3pinowe. Sam przycinałem do starych lamp żeby jakieś tam były. Jak ja rezałem swoją regulację to zauważyłem, że i silniczek od Passata działa w Audi, czyli wychodziło na to, że można było od razu wsadzić cały silniczek i nie zmieniać środka

[etines8 0]

Propozycja dla rezaczy ktorzy chca miec bixy w swoich autach i reczna regulacje wysokosci swiatel

Sam to przechodzilem i mialem dylemat czy zakladac samopoziomowanie czy cos starac sie wymodzic i cos wyszlo

Na poczatku chcialem przerabiac silniczek - ok 2 miechow z tym walczylem - rezalem cala ta oske napedowa z silniczka z lamp bixen bo tam jest metalowa ale co fabryka to fabryka i w rece wpadly mi lampy od passata chyba B6 z 2007r i moim oczom ukazal sie silniczek do recznej regulacji z koncowka jak do bixa

No banana mialem zajefajnego

A ponizej jak to sprawa sie przedstawia

http://s3.postimg.org/5mjbfb27j/DSC_6714.jpg http://s15.postimg.org/da7bs11lj/DSC_6712.jpg

Nr silniczka z Passata B6 - 1Q0 941 295

Nr silniczka z Audi A4 B6 - 1J0 941 295F

Jak widzicie wszystko pieknie wyglada i pasuje P&P oprocz kostki do silniczka - w bixie jest na 4 piny a zwykla lampa ma silniczek na 3 piny wiec zmienilem kostke i zostal jeden wolny kabelek ktory przyda sie do wyrezania dodatkowego swiatelka w lampie

Podlaczylem lampe i maly zonk - nie ndziala - pewnie kabelki inaczej podpiete powinny byc - nie wnikam i zmieniam srodek

http://s9.postimg.org/a06hjs5qz/DSC_6713.jpg

Wiec podmienilem cala plytke z silniczkiem widoczna na zdjeciu na ta z A4B6 i dziala

Teraz musimy zmienic kostke do silniczka - w bixie jest na 4 piny - oraz zmienic miejscami kabelki w kostce

W lampie bixenon bialy kabelek juz nie bedzie potrzebny wiec zakladamy na niego izolacje i na bok z nim

Teraz oprawienie kostki - piny takie same wiec nie ma problemu

W miejsce HJST wpinamy czarny kabelek

W miejsce VN2 wpinamy brazowy kabelek

W miejsce 3 wpinamy niebieski kabelek

A tak wyglada w lampie

http://s3.postimg.org/xlmnxnilr/DSC_6715.jpg

Cala operacja z wyciagnieciem lamp i wlozeniem pewnie ok 2 godz na spokojnie ale jaka radosc ze koszty z zamontowaniem regulacji lamp bixenonowych spadly o kilka stowek

Koszt silniczkow - nie wiem bo byly gratis z rozwalonych lamp ale pewnie niedlugo ukaza sie w dziale sprzedam i wtedy bedzie wiadome

Tak na koncu - nie umiem pisac tak jak Bartek ale zawsze to jakas informacja

Tak wiec milego rezania

Super pomysł propsy! Jedna ważna informacja, kupiłem silniczki od Tourana identyczne jak od passata b6 i nie trzeba przekładać płytek wszystko działa, wystarczy tylko dobrze kabelki podpiąć.

btw. ja kupiłem silniczki pod 20zl na allegro

Pozdrawiam

[aleksbend 1]

Chcę dodać, że u mnie podłączenie kabelków do silniczków było całkiem inne niż opisywane na forum

męczyłem się chyba z 6 godzin... miałem włożoną lampe zwykła h7 i z prawej strony bixa i próbowałem kombinować z tym, że przestrzegam innych aby sprawdzić które kabelki w jakich pinach uruchamiają silniczek- wyłóżcie jedną lampe i tylko na jednej podłączonej sprawdzajcie. Bo u mnie K%$&^wy się posypały. ale na foto jak widać całkiem inne podłączenie do pinów jest niż te które jest w temacie. Nic nie przekładałem, żadnych płytek itp takie kupiłem i tak podłączone wsadziłem.

[michail55 4]

A co zrobić gdy j z nie ma miejsca na przycisk regulacji bo jest drl i czy?

[aleksbend 1]

to wtedy masz xenon/xenon plus i masz samopoziomowanie i rzecz jasna jezeli masz drl i clh to juz miejsca na regulacje nie ma chyba ze gdzies luzem upchasz przycisk regulacji

[michail55 4]

Tak bd musiał zrobic

---------- Post dopisany at 14:24 ---------- Poprzedni post napisany at 03:57 ----------

w b7 ktos to rezal? ktory z tych silniczkow przypasuje?

[elmer80 8]

Miał ktoś problem z ustawieniem świateł? Chodzi o sytuację w której brakuje już regulacji a światła nadal świecą za wysoko. Oczywiście bixy z silniczkami od VW

[aleksbend 1]

Kolego , ustaw swiatla pokretlem do regulacji w lampie jak najnizej

[elmer80 8]

No przecież napisałem że regulacji juz brak

[aleksbend 1]

To pozostaje regulacja srobami od soczewki..

[elmer80 8]

W jaki sposób? Przecież soczewka jest przykrecona na "sztywno"

[aleksbend 1]

Zobacz czy zadna sroba, grzybek, nie wypial sie z klosza bo raz tak mialem... a ze srobami od soczewki nie praktykowalem mam po prostu przykrecone do konca ale gdzies czytalem ze niektorzy popuszczali dolne sroby od soczewki.