jak dla mnie 4 cylinder bez zmian...

Sprawdzenie stanu pompowtryskiwaczy w silniku TDI

jak dla mnie 4 cylinder bez zmian...

Sprawdzenie stanu pompowtryskiwaczy w silniku TDI

hmm jak dla mnie różnica w korekcji i w BIPach jest zdecydowana, ale ja się nie znam

ja też , zrób pełne logi i wrzuć w dział diagnostyka vat, zobaczymy co moderatorzy powiedzą...

Chłopaki wywalam logi bo to są stare nie wiem czemu mi się one wgrały. więc proszę się nie sugerować. Na stronie gdzie wgrywałem logi nowe pokryły się ze starymi.

DOBRE LOGI

Grupy: 018,018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 023,023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013,013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

U góry są stare logi a na dole Nowe więc proszę porównać górny z dolnym !!!!! jest różnica co ?!

Tak, różnica jest znaczna. Obserwuj logi co jakis czas

noooo już lepiej

Witam Serdecznie. Chcę się podzielić informacjami na ten temat. Ogolnie byłem dziś u mechanika, zrobiliśmy wymiane filtra Paliwa, oleju i paska wielorowkowego ..... i nic. Autko jak telepało to telepie dalej. Ogolnie jest to bardzo mało wyczuwalne. Zrobilem logi 013,018,023 i musze powiedzieć ze sam byłem w szoku bo wyszły mega dobrze, a autko ma przejechane 250 tys. Pytałem się mechanika co z tym fantem zrobić, mam na myśli telepanie. Powiedział ze spotkał się już wiele razy z tym mankamentem w 1.9 TDI i po prostu one tak maja, wiec nie ma się czym stresować. Jeśli szukacie dobrego Mechanika i Chip do 0000 w trójmieście polecam TurboElite Trójmiasto. Co do tego Płynu L&M do czyszczenia wtrysków to stanowczo odradza!. Jak ktoś ma jeszcze jakies inne informacje to proszę rozwinięcie tego tematu. Pozdrawiam

Stanowczo odradza bo co? Zalałem motula i jak ręką odjął telepanie, spalani delikatnie spadło i poprawiła się dynamika Pewnie woli sam zrobić taki zabieg i skasować więcej lub PDki wymienić

Witam Serdecznie. Chcę się podzielić informacjami na ten temat. Ogolnie byłem dziś u mechanika, zrobiliśmy wymiane filtra Paliwa, oleju i paska wielorowkowego ..... i nic. Autko jak telepało to telepie dalej. Ogolnie jest to bardzo mało wyczuwalne. Zrobilem logi 013,018,023 i musze powiedzieć ze sam byłem w szoku bo wyszły mega dobrze, a autko ma przejechane 250 tys. Pytałem się mechanika co z tym fantem zrobić, mam na myśli telepanie. Powiedział ze spotkał się już wiele razy z tym mankamentem w 1.9 TDI i po prostu one tak maja, wiec nie ma się czym stresować. Jeśli szukacie dobrego Mechanika i Chip do 0000 w trójmieście polecam TurboElite Trójmiasto. Co do tego Płynu L&M do czyszczenia wtrysków to stanowczo odradza!. Jak ktoś ma jeszcze jakies inne informacje to proszę rozwinięcie tego tematu. Pozdrawiam

Pokaż na forum te logi.

---------- Post dopisany at 22:48 ---------- Poprzedni post napisany at 22:47 ----------

Stanowczo odradza bo co? Zalałem motula i jak ręką odjął telepanie, spalani delikatnie spadło i poprawiła się dynamika Pewnie woli sam zrobić taki zabieg i skasować więcej lub PDki wymienić

A najlepiej wtryski wymienić na nowe z ASO..... GADANIE.......

Logi bede miec pozniej od niego na e-mail. Co do czyszczenia wtrysków powiedział ze to kazdego indywidualna sprawa, ale mowi ze jak cos jest dobre to lepiej tego nie spierdzielić. Z własnego doswiadczenia miał takie przypadki, ze zamiast poprawić to pogorszyło. A czy sam chciał to zrobic to nie sadze bo oddalem ten srodek do sklepu, po tym jak mi to powiedział. Co do oleju Motul to popieram przedmówce tez wczoraj zalałem, autko pracuje równiej, silnik ciszej ogolnie polecam.

Jeżeli te środki są w sprzedaży i się sprzedają to widocznie coś muszą pomagać tym bardziej przewaliłem cale Google na temat motula system celan i nie znalazłem aby ktos narzekał.

Ale przecież ja nie pisze ze to coś złego? Każdego indywidualna sprawa kto i co uzywa?. Jeden woli jezdzić na ory czesciach, drugi na zamiennikach. Moze nie ma co dalej tego rozkręcać tylko wróćmy do tematu.

Witam ponownie. auto stało 2 dniu u mechanika w serwisie bosch i nie maja pojecia co jest grane. Mówi ze sprzegło klimy zachowuje sie normalnie. Musze sie przejechać do serwisu audi moze coś poradzą bo troche mnie denerwuje to telepanie.

hehe mam to samo juz jakis rok i tez nie wiem co to ale stawiam na ktorys wtrysk

A u mnie ustało. Po wymianie uszczelniaczy problem zaginął.

odwieczny problem w avf. mialem tak samo. jesli chcesz szukac przyczyny to przyszykuj sobie pieniazki. bo to moga byc pompki, dwumas, alternator, egr, i wiele innych rzeczy. nie ma co nazekac poki nic sie nie dzieje

Witam dołączę się do rozmowy mój problem wygląda następująco.

Po nocy albo po dłuższym postoju nie ma najmniejszego problemu z odpalaniem autka tylko dotknąć, kiedy pokrecę sie troszkę autkiem i się rozgrzeje zaczyna ciężko palić muszę przytrzymaćjakies 3 sekundy i wtedy odpala. Wczoraj wymieniłem uszkodzony pompowtrysk myślałem że problem minie. Mechanik mi powiedział że na gwałt do wymiany jest WAŁEK ROZRZĄDU mówił że jest wytarty ale czy się z tym zgodzićhmm sam nie wiem nie widziałem go, mówił mi również że uszkodzona jest poduszka ciśnienia to mu komputer pokazał czy to może być problem z odpalaniem. A jeszcze jedno czasami dziwnie trzęsie całą budą/autkiem jak stoję na biegu jałowym ale nie cały czas tylko czasami telepnie.

Witam dołączę się do rozmowy mój problem wygląda następująco.

Po nocy albo po dłuższym postoju nie ma najmniejszego problemu z odpalaniem autka tylko dotknąć, kiedy pokrecę sie troszkę autkiem i się rozgrzeje zaczyna ciężko palić muszę przytrzymaćjakies 3 sekundy i wtedy odpala. Wczoraj wymieniłem uszkodzony pompowtrysk myślałem że problem minie. Mechanik mi powiedział że na gwałt do wymiany jest WAŁEK ROZRZĄDU mówił że jest wytarty ale czy się z tym zgodzićhmm sam nie wiem nie widziałem go, mówił mi również że uszkodzona jest poduszka ciśnienia to mu komputer pokazał czy to może być problem z odpalaniem. A jeszcze jedno czasami dziwnie trzęsie całą budą/autkiem jak stoję na biegu jałowym ale nie cały czas tylko czasami telepnie.

Kolego zrób logi tak jak ja i pokaż je na forum

zacznij od zmiany paskow i napinaczy wszystko nowe do tego auta napinacz sporo kosztuje zglos sie do hammera ma ori wszystko pozniej sprzeglo alternatora mozesz luknac na kolo pasowa i tlumik drgan co jakis czas sie wymienia pasowe pozniej dwumas i sprzegla a na konciu pompki

Wymienilem kompletny rozrzad, wszystkie plyny wszystkie filtry teraz pompke juz o zawieszeniu i hamulcach nie wspomne, jakie LOGI pokaza czy sa jakies bledy w jaki sposob je zrobic zeby pokazalo cokolwiek.

Pompke wymienilem bo pokazywala juz 2,9 wiec lipa.