Ucina moc na wysokich obrotach

[KYLOMC 0]

pod jade do niego na tym pierwszym przeglądzie to mu powiem ze jest wirusek żeby to ustawił ..

[edekxp 16]

Przy montażu potrzebna jest wiedza ile KM jest.Dobór wtrysków oraz reduktora.

Przy ustawianiu map silnik może mieć 150 albo 200KM a i tak ustawia się na drodze pod konkretne auto.

Jakie masz hany?

czerwone, zielone, niebieskie ?

Jak kolega wspomniał mozesz mieć problem z wtryskami benzyny (za małe)

Najlepiej jakbyś zrobił logi na pb, po skasowaniu błędów.

Jak na Pb będzie zapętlać to na gazie będzie jeszcze gorzej

[pioteros 20]

jak masz robic program odrazu zaladuj wieksze wtryski nawet jak turbo zostaje stare i zrob pod nie program, seryjne na bank beda petlic powyzej 180KM a tak bedziesz mial zapas na luzie i LPG nie bedzie ci zalewalo przez petlenie jesli masz dobre wtryski LPG

[KYLOMC 0]

wtryski hanna 2000 A - czyli 200KM to kolor zielony bo niebieskie to są A+ ,zobacze po przegladzie u niego wtedy bedziemy mysleć

[OloWrocek 0]

piz*a nie gazownik. Zj......ał i nie bierze na klate pomyłki

[dawid_sc 0]

Montowalem tydzien temu lpg w sowjej a4 zalozylem sam i szczerze kupilem instalacje stag 300isa2 i interfejs. po zamontowaniu podlaczylem pokazalo czego nie podlaczylem itd ale mniejsza z tym .Dalem na przeprowadzilem adaptacje i potem autokalibracje i wlasnie mapy wgral sobie ale nie do konca w ten sam dzien wyjezdzalem do niemiec 960km i dobilem w tygodniu do 1230km i auto normalnie sie przelacza na gaz i ma normalnie moc . spalanie po trasie 10,5l/100 po miejscie teraz sprawdzalem w tygodniu 11-12l/100km silnik 2.6 v6 . takze jak ja sobie sam robilem i jest ok to ten gazownik to jakis parciaz jedz i go postaw w pionie jak chlopaki gadaja

[Dev 1476]

Witam dzis odebrałem autko od montażysty warsztat rekomendowany Stag

zamontował mi Stag 4 eco , wtryski hanna 2000 A , r01 250

wszystko ok przy normalnej jezdzie ...

zdiwkoo dostrzegłem przy przyciśnięciu w deche na 3 biegu ... po prostu odcina mi mocy na wysokich obrotach ...

autko ma wiruska na 180-190KM ...

moze to normalne ?albo po przejechaniu 1000km zrobi mi kalibracje czy jak ?

wiecie moze dlaczego tak sie dzieje ?

---------- Post dopisany 03-10-2013 at 16:32 ---------- Poprzedni post napisany 02-10-2013 at 22:32 ----------

nikt nie wie co moze sie dziac ?

za słaby reduktor, szybko zapetla wtryski

z biegiem czasu zacznie to robic przy duzym obciazeniu na stosunkowo niskich obrotach

[pioteros 20]

190km w aebie to duzo, wtryski benzynowe masz serie? na pewno pętlą i zalewa ci motor, niebieskie hany też bywaja za duże do 1.8T 180-190KM zalezy jak jest reduktor ustawiony

[KYLOMC 0]

siemka byłem wczoraj na tym przeglądzie powiedziałem o tej mocy ,posprawdzał mi cewki i świece (niewiem po co ...ale...) stwierdził ze wszystko ok zrobił i ze ustawia gaz na tyle KM ile jest w dowodzie ... niby cos tam pozmieniał w tym swoim komputerku ,niby jak teraz jeżdżę to lepiej sa szarpnięcia mocą ale mniejsze niż wcześniej .

ostatecznie stwierdził ze wirusek jest zrobiony najprawdopodobniej na szybkiego i z tego te cyrki ..a w dodatku błąd podgrzewacza sondy. Polecił mi wgranie serii

[Dev 1476]

Zayebisty kolo

[KYLOMC 0]

czyli co mam robić ta serie wgrać ?

[Dev 1476]

Reduktor zmienic na wydajniejszy

[KYLOMC 0]

hmm reduktor jest na 250 KM to za mało ?

[Dev 1476]

Albo jest zyebany albo nie jest na 250kM, albo jeszcze cos innego jest za cienkie do tej mocy.

Wgranie serii nic nie zmieni.

[KYLOMC 0]

reduktor jest czerwony czyli 250km zjebany ? no chyba raczej nie ... mi sie wydaje ze powinien zrobić regulacje podczas jazdy czy cos podobnego ?

[Dev 1476]

mi sie wydaje ze powinien zrobić regulacje podczas jazdy czy cos podobnego ?

on to robił na postoju ? :polew::polew:

[Gość cwiara]

No to pojechal po bandzie

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

[kandrzej 0]

Sprawdź jakie są spadki ciśnienia na reduktorze. Jakie jest zasilanie gazem - miedź 6mm czy 8mm i czy nie pozaginana/zmniejszony przekrój przewodu/ między butlą a reduktorem, może być jeszcze elektrozawór na butli - powinien być extra przy tej mocy. Wydaje mi się, że nie dostaje gazu przy wysokich obrotach - coś dławi przepływ gazu. Mam taki sam reduktor, miedź fi 8mm tylko wtryskiwacza hana niebieska - problemów nie mam, auto jedzie do odcinki na gazie.

[KYLOMC 0]

u mnie jest tak jadę na 3 biegu np 2 tys obrotów i daje gaz w deche i przy ciśnieniu doładowania (turbo ładuje mi 1 bar) ok 0.7 bara zaczyna sie lekko dławić a potem elegancko dobija do bara i juz nie miota mocą

pewnie bede mu d*pę truł żeby mi to ustawił w końcu porządnie

ale ma na przeciw to ze jest wirus tak jak powiedział ze niepewny .... i błąd podgrzewacza sondy ...

[krzysiekml 19]

na tych gratach co masz to nie powinno być takich jaj i stawiam na tego rozgarniętego gazownika że spi..dolił całą robotę,reduktor może być zrypany bo takie wychodziły swego czasu(czyt. wadliwe),też mam AC czerwony,miedzka ósemka i hahki niebieskie i idzie do odciny.

aa co do pętlenia wtrysków to 21,80ms od 4200obr u kolegi sawul i też na ac red ,miedz fi 8mm i hanki zielone nic sie nie dzieje