prosze o analize logow 1.8tq bfb

[elmo814]

ponizej logi , prosze o analize , bo auto taki mi sie wydaje ozywa w okolocach 2700obr/min

1 przed uszczelnieniem VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

2 po uszczelnieniu VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

[Łukasz13]

W obu logach turbina wstaje bardzo wolno, sprawdz dv bo wydaje się ze jest uszkodzona, w tym drugim logu gaz był w podłodze do końca? bo pod koniec spada ciśnienie zadane, zrób reszte logów 020 033 118

[gregor10]

Logi 033+002, 020+003.

[edekxp]

oto logi bo ja je robiłem auto Michała

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Podejrzewałem DV ale on jest raczej sprawny, nawet go wypiąłem i zaślepiłem otwór w rurze za turbiną.

Nadal bez zmian.

Szczelność sprawdzana kompresorem nic nie ucieka

Moim zdaniem turbina, bo auto na poprzedniej (nieszczelnej) szło lepiej

oto stary log:

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

[Łukasz13]

No na to wychodzi trzeba sprawdzić czy klapka wg nie jest luźna, i jakie luzy na wirniku.

[edekxp]

Właśnie

Michał mówił że coś tam przy WG było spawane.

Katalizatora nie ma, ale gwizdu turbiny też nie ma, a raczej powinien być.

U mnie w kabinie wyraźnie słychać (środek kata usunięty)

[ganjaq]

Ciekawe co odpowiecie, odkąd wstawiłem DP też nie słyszę w kabinie gwizdu turbiny a prędzej gwizdała jak Janek na Szarika, mimo wszystko na logach u mnie ok, Tobie pompuje do 0.7 bara? Mi 0.5 i spada do 0.3

[german81]

zdejmijcie DP i sprawdzie czy klapka nie jest luzna jak bedzie luzna to wyregulujcie gruche i turbo zacznie normalnie wstawac .

[edekxp]

Jak od strony DP można sprawdzić klapkę?

Tapatalk

[Łukasz13]

Odkręc kata i bedzie dostęp do klapki.

[edekxp]

Ok od kata wiadomo.

DP pomyliło mi się z rurą ssącą.

Swoją drogą trochę ciężko tam zajżeć chyba że lusterkiem

Tapatalk

[Łukasz13]

Mozna wsadzić łapke i sprawdzić czy klapka nie lata przy zamkniętej gruszce, albo jeszcze bez rozbierania niczego poluzowac jak się uda regulacje sztangi i podciągnąć ja żeby później otwierała klapkę, nasadka 10 i można próbować.

[edekxp]

Załóżmy że klapa jest ok, szczelność również a turbina ospale wstaje.

To wina jest luzów na wirniku czy może za mocno skręcone uszczelnienie w turbinie?

Łopatki mogą sie powyginać?