Napinacz i łańcuch rozrządu w Audi A4 B6/B7 1.8T BEX, AVJ

[Wylye]

Po prostu opadają ręce... Jeden i tylko taki komentarz mi się ciśnie na usta po przeczytaniu wywodów kolegi Ocelot. W związku z, że tak powiem "obcesowością" zagajenia nie będę nawet próbował tłumaczyć - bo zostałem "zgaszony" już w "bloku startowym"   Kolega @krzysiekml napisał w zasadzie clue.

Ps. Nie istnieje coś takiego jak "wsunięty czy wysunięty tłok" Rozrząd ustawiamy w pozycji wału korbowego ustawionego na znak ZZP (TDC) i nie stosujemy żadnych "ulepszeń" z "wsuwaniem czy wysuwaniem" bo dojdziemy do takich efektów jak widoczne na zrzutach ekranowych kolegi Ocelota.

Edytowane 11 Kwietnia 2020 przez Wylye

[ocelot103]

i dalej idziecie w zaparte nie zwracajac uwagi na otwierane okienka w bloku 94 w vcds. wyjasni to ktoś ? czy wiedza się skończyła ?

[ocelot103]

4 godziny temu, krzysiekml napisał:

masz przestawiony rozrząd na pasku o 1z do tylu ,wałki są dobrze spięte a jak twierdzisz że jest z moca ok i silnik jest elastyczny to żyj w nie wiedzy dalej lub ustaw rozrząd poprawnie i dopiero się wypowiedz 
nie prawda bo przy zakładaniu jest wał cofany o ząb by się to zgrało  też nikt o tym nie mówi ze tak należy zrobić . 
zanim włoże zdjecia i dowody na to że instrukcje zawarte na forum nie są do końca prawdziwe czekam na mądre głowy które wyjaśnią te okienka w kanale 94 

 

[Wylye]

1 godzinę temu, ocelot103 napisał:

i dalej idziecie w zaparte nie zwracajac uwagi na otwierane okienka w bloku 94 w vcds. wyjasni to ktoś ? czy wiedza się skończyła ?

Kiedyś (dawno temu) do SPATIFu wszedł pijany Himilsbach i wrzasnął "inteligenci wy***rdalać" na co od stolika wstał Holubek  mówiąc "nie wiem jak wy Panowie ale ja wypierdalam" to autentyczna historia  

Gustaw Holoubek – Wikicytaty

PL.WIKIQUOTE.ORG

Tak, że ja też nie wiem jak wy - ale ja... ten teges

Kolego 0celot, w tym topiku gdybyś dobrze poszukał znalazłbyś również "znaczenie bloku 94" Możesz być pewny, że po takim dictum nikt na Twoje "zawołanie" o wyjaśnienie nie będzie sie starał Ci tłumaczyć meandrów ustawień i odwołań bloków VAG. Uważasz, że "masz dobrze" to tego się będziemy trzymali - z jednoczesnym przestrzeganiem przed "taką dobrocią"   wszystkich, którzy tu zajrzą po "radę" nie zaś z wykładami i radami.

 

Edytowane 11 Kwietnia 2020 przez Wylye

[ocelot103]

Ma pan racje lepiej opuścić to miejsce.
 

[Wylye]

Nie. dlaczego, można się spierać  tylko zachowując jakieś zasady. Kiedy opisałem swoje zmagania z napinaczem - przygotowałem całe kompendium że tak powiem materiałów serwisowych, przeanalizowałem je i zastosowałem sam. Pan - panie kolego, poza herezją o tym, że należy cofać wał "o jeden ząb" nie wnosi nic istnego do kwestii. Jednocześnie "wrzeszczy pan" że jak "jesteśmy tacy mądrzy to po co jest okno 94" A ja, proszę pana - nie zamierzam w "takim trybie" panu odpowiadać. Ja jestem jak... poseł Kaczyński i odpowiadać mogę tylko "bez żadnego trybu"

 

[ocelot103]

nie mogę znaleźć informacji jak usunąć konto.  
 

[Wylye]

Spróbuj zwrócić się w tej sprawie do ministra Szafernakera ale najlepiej do A. Macierwicza lub do Błaszczaka - może wyślą oddział WOT i roz...olą serwer...  

[soul87]

o co ta burza z tym 94 kanałem?

[Wylye]

Gdzie Ty tu "burzę" widzisz? I co nam tu pokazujesz - "tak żebyśmy wiedzieli" że jest taki kanał 94 i do czego służy?  My to wiemy, spróbuj powyjaśniać koledze - bo nas tu "przywołał" do porządku, że nie odpowiadamy mu na czas na jego "wątpliwości"... By the way -  zdrowia na Święta wszystkim koleżankom i kolegom.

[ocelot103]

Panie Wylye proszę  się nie uważać za guru forum bo pisząc guru to miałem na myśli zupełnie kogoś innego , to że sam o sobie pan tak mylisz nie znaczy ze każdy ma tak uważać. 

 

[Wylye]

Ja Panie Ocelot mam w... głębokim poważaniu "kogo zupełnie miał pan na myśli"

Mnie nie spodobało się to w jak obcesowy sposób zażądałeś odpowiedzi na trapiące Cię pytanie. Przeczytaj historię swoich wpisów post po poście.

Ponadto uważam (i nie jestem odosobniany) że to co naplotłeś o "cofaniu o ząb" wału ze TDC by znaki na wałkach "zgrały" - jest totalną głupotą do tego szkodliwą, bo ktoś kto tak zrobi - uzyska na zasadzie WYSIWYG (jak pokazałeś w rzutach ekranów VAG) podobną bzdurę. A na to nie ma zgody, bo choć "ty sobie chwalisz" - tak jak napisał Ci Przemo - robisz szkodę:

1)własnej kieszeni - ale to Ci wolno...

2)środowisku poprzez emisję spalin

3)rodzinie - bo zabierasz z budżetu domowego ok 10zł na każdych przejechanych 100km 

Edytowane 12 Kwietnia 2020 przez Wylye

[Dev]

15 godzin temu, Wylye napisał:

Ponadto uważam (i nie jestem odosobniany) że to co naplotłeś o "cofaniu o ząb" wału ze TDC by znaki na wałkach "zgrały" - jest totalną głupotą do tego szkodliwą, 

https://a4-klub.pl/uploads/monthly_2020_04/Замена_ремня_грм_ауди_А4_1.8_турбо,_метки_грм!.mp4.24116d5970166c140a9b3e6a2ddde02c.mp4

zobacz od 14.10 po co to sie robi ale nie o ząb tylko o pól

a 17.15 widac ze wszystko jest jak trzeba

Edytowane 12 Kwietnia 2020 przez Dev

[Wylye]

21 godzin temu, Dev napisał:

https://a4-klub.pl/uploads/monthly_2020_04/Замена_ремня_грм_ауди_А4_1.8_турбо,_метки_грм!.mp4.24116d5970166c140a9b3e6a2ddde02c.mp4

zobacz od 14.10 po co to sie robi ale nie o ząb tylko o pól

a 17.15 widac ze wszystko jest jak trzeba

Ależ rosyjski mechanik robi TO "montażowo" by na koniec POKAZAĆ że JEDNAK oba koła - wałka ssącego* i wału korbowego OSTATECZNIE ustawiają się na IDEALNIE NA ZNAKACH. Nasz tu kolega 0celot sugeruje natomiast by "cofać o ząb" niejako ostatecznie przy spinaniu łańcucha, tak aby nie powstawało słynne "krzywe" dopasowanie vide

Taka metoda montażu stosowana jest przez mechaników b często i w różnych innych modelach silników. To albo udajesz że nie rozumiesz mojej krytyki (jak zwykle zresztą) albo istotnie nie zrozumiałeś "idei" kolegi 0Celota  Przeczytaj jeszcze raz jego wypowiedzi i nie rysuj "kijem na piasku" dla samego rysowania  

Fajnie, że zamieściłeś ten filmik. Ja mam jedną uwagę, coś, do czego odnosiłem się już w tym topiku.  TEGO Systemu napinacza paska, który ten rosyjski mechanik montuje - już NIE MONTUJEMY. Pokazywałem oficjalne zalecania w tej kwestii VAG poniżej PDF do pobrania.

Zdrowia i siły z okazji Świąt i czasów w jakich żyjemy

_____________________________________________

*Powinno być WYDECHOWEGO - dziękuję koledze @AndrzejK za zwrócenie uwagi na ten błąd

nowy system napinający paska a4.PDF

Edytowane 13 Kwietnia 2020 przez Wylye

[Dev]

Nie musisz mi mówić jak to się robi, bo robiłem to setki razy, Niepotrzebnie się podniecasz, Ocelot nie rozumie pewnych podstaw i stąd dyskusja. Przy prawidłowej ocenie ustawienia całego rozrządu powinna być też zdjęta pokrywa głowicy. Wówczas widać gdzie jest zonk.

A tak na marginesie to rozrząd w tym silniku powinien być blokowany tak samo jak w 1.9/2.0 tdi i na ruchomym kole walka że względu na obecność łańcucha w głowicy. 

Edytowane 13 Kwietnia 2020 przez Dev

[Wylye]

Lubię merytoryczną dyskusję. I nie żywię żadnej urazy. Użycie słowa "podniecasz" jednak nie wróży dobrze - ale poczekam na rozwój wydarzeń...  Wiem, że prowadzisz zakład i nie Ciebie "uczyłem"  tylko (może) źle zinterpretowałem Twoją wypowiedź.

Raz jeszcze zdrowia - świątecznie

Edytowane 13 Kwietnia 2020 przez Wylye

[Dev]

No to teraz czekamy na kolizję albo na cos jeszcze bardziej  przyjemniejszego.

[Wylye]

49 minut temu, Dev napisał:

No to teraz czekamy na kolizję albo na cos jeszcze bardziej  przyjemniejszego.

Jeden  przestawiony "ząb" jeszcze kolizji nie spowoduje u kolegi Ocelot`a. A... "przyjemniejsze" to może być tylko napicie się "jednego" w ten trudny - świąteczny czas z bliskimi. Konsekwentnie życzę więc "przyjemnych" chwil. Tym bardziej, że prawdziwa "kolizja" czeka Polaków od 3 maja.

Edytowane 13 Kwietnia 2020 przez Wylye

[AndrzejK.]

10 godzin temu, Wylye napisał:

by na koniec POKAZAĆ że JEDNAK oba koła - wałka ssącego i wału korbowego OSTATECZNIE ustawiają się na IDEALNIE NA ZNAKACH

Wałka WYDECHOWEGO i wału korbowego.

 

10 godzin temu, Wylye napisał:

TEGO Systemu napinacza paska, który ten rosyjski mechanik montuje - już NIE MONTUJEMY.

Nie ma nigdzie napisane, iż ta zmiana ma być stosowana bezwzględnie, bardziej jako alternatywa i nie zostało to zmienione ze względu na jakąś wadę funkcjonowania tego zestawu z hydrauliką, chyba,że czegoś nie wiem.....

Zresztą po dziś dzień można kupić zestawy NTN/SNR właśnie z hydraulicznym tłumikiem drgań, które de facto ta firma dostarczała na pierwszy montaż do tych silników.

 

[Wylye]

25 minut temu, AndrzejK. napisał:

Wałka WYDECHOWEGO i wału korbowego.

 

Nie ma nigdzie napisane, iż ta zmiana ma być stosowana bezwzględnie, bardziej jako alternatywa i nie zostało to zmienione ze względu na jakąś wadę funkcjonowania tego zestawu z hydrauliką, chyba,że czegoś nie wiem.....

Zresztą po dziś dzień można kupić zestawy NTN/SNR właśnie z hydraulicznym tłumikiem drgań, które de facto ta firma dostarczała na pierwszy montaż do tych silników.

 

TAK SŁUSZNIE powinno być "WAŁKA WYDECHOWEGO" - mój błąd. Dziękuję za zwrócenie uwagi. Już skorygowałem

Odnośnie rozwinięcia zdania iż jakoby nigdzie nie ma napisane - to owszem jest - proszę poszukać sobie stosowny TSB AVG (Technical Service Bulletin) i dowiedzieć się, że VAG zaleca "powrót" do właśnie starego dobrego napinacza mimośrodowego zamiast tego wiecznie cieknącego gówna.  Owszem ten "super -duper hydrauliczny wciąż występuje na częściach zamiennych (wątpię by występował jednak jako OEM) ta akcja TSB miała miejsce. Widziałem ten biuletyn również w wersji papierowej na brytyjskiej stacji ASO VAG

Edytowane 13 Kwietnia 2020 przez Wylye