Do 1.8t tylko i wyłącznie ngk. Ile można wałkować to samo?

Witam jak by kogoś ciekawiło jak u nas dba się o auta to dodaje fotki świec jeszcze org po przebiegu 219 tys km, w aucie niby było wszystko robione itp

Edytowane 20 Czerwca 20215 l przez endru890
fotki

Do bexa zrobionego na 285 koni lepsze będą NGK pfr6q czy lepiej dać pfr7q?

6 godzin temu, DamiaN3Q napisał:

Do bexa zrobionego na 285 koni lepsze będą NGK pfr6q czy lepiej dać pfr7q?

7

Widzę ze tutaj wszyscy polecają BGK PFR6Q.

Wiec które wybrać NGK Laser Platinum czy NGK V-LINE 37?

44 minuty temu, Itooshi napisał:

Widzę ze tutaj wszyscy polecają BGK PFR6Q.

Wiec które wybrać NGK Laser Platinum czy NGK V-LINE 37?

PFR6Q

10 godzin temu, Itooshi napisał:

Widzę ze tutaj wszyscy polecają BGK PFR6Q.

Wiec które wybrać NGK Laser Platinum czy NGK V-LINE 37?

NGK laser platinum PFR6Q . Ja takie wkreciłem i jest dobrze polecam

Witam silnik 1.8T 163km benzyna, nie ma instalacji LPG. Jakie obecnie na dzień dzisiejszy świece będą najlepsze bez względu na cenę. Od razu dopytam jaka powinna być poprawna przerwa na elektrodzie i z jakim NM dokręcamy?

NGK PFR6Q

Przerwa fabryczna.

Dokręcam 27,5 Nm, fabryka chyba zaleca 25 Nm.

Fabryczna to znaczy jaka wartość czy po zakupie są już ustawione?

5 minut temu, FabianB napisał:

Fabryczna to znaczy jaka wartość czy po zakupie są już ustawione?

Wyjmujesz z pudełka i montujesz, nic nie zmieniasz.

Wypadałoby jednak zmierzyć tą przerwę, wiadomo jak to w fabrykach jest, a zwłaszcza dzisiaj.

Tak, bo w fabrykach siedzą i złe świece robią 

2 godziny temu, Langista napisał:

Wypadałoby jednak zmierzyć tą przerwę, wiadomo jak to w fabrykach jest, a zwłaszcza dzisiaj.

Zawsze możesz zmierzyć, tylko wg mnie jest to zbędne skoro producent zaleca konkretnie ten typ świecy to musi być dobrze.

 

Akurat mam komplet tych świec i szczelinomierz pod ręką i zmierzyłem z ciekawości. Wyszło tak jak powinno być czyli 0,8 mm wymagane i rzeczywiste.

 

Więcej razy już nie będę mierzył bo nie widzę potrzeby

Hej,

 

Tak zapytam, mam zrobione na świecach 140 tys. km( w tym 110 tys LPG) jest sens wymieniać, jak nic się nie dzieje. Jest z tego jakikolwiek benefit??? Silnik BFB 1.8T

Już dawno są do wymiany. 

3 minuty temu, Pablo333 napisał(a):

jest sens wymieniać, jak nic się nie dzieje. Jest z tego jakikolwiek benefit???

Wykręć i porównaj z nowymi to zobaczysz czy jest sens

 

17 minut temu, Pablo333 napisał(a):

Hej,

 

Tak zapytam, mam zrobione na świecach 140 tys. km( w tym 110 tys LPG) jest sens wymieniać, jak nic się nie dzieje. Jest z tego jakikolwiek benefit??? Silnik BFB 1.8T

Wymienia się co 30-40k km

Godzinę temu, Langista napisał(a):

Wymienia się co 30-40k km

WOW, tak często ???!!! 

Hm, Ok, to wymienię profilaktycznie. Dzięki.

W dniu 28.11.2022 o 21:32, Pablo333 napisał(a):

Hej,

 

Tak zapytam, mam zrobione na świecach 140 tys. km( w tym 110 tys LPG) jest sens wymieniać, jak nic się nie dzieje. Jest z tego jakikolwiek benefit??? Silnik BFB 1.8T

Dramat,  po wymianie, od razu dwa cylindry odmówiły posłuszeństwa,falujące obroty, poczułem od razu,że coś nie tak.Błędy itd. Myślałem, że cewki, jednak nie. Kupiłem te co polecacie, NGK PFR6Q, tanie nie były. Założyłem stare, wszystko ok,niezły numer.:⁠-⁠) Tylko te stare to jeszcze były z ASO NGK. Podejrzewam, że trzeba przerwę wyregulować?!