Jakie klocki i tarcze hamulcowe do Audi A4 B8?

[Rotor]

No dobra przeszedłem na 345 i 330mm z S4/5.  Płyn zmieniony na ATE typ 200. Zestaw na razie się dociera. Uwaga- przy feldze oryginalnej 17x8 cali (10cio szprychowej) ET47 jest dokładnie na styk. Ciężarki na jednej feldze sa przyklejone nie na samiuśkim brzegu a jakiś 1cm głębiej i już obcierają. Trzeba je przekleić. W zasadzie najlepiej byłoby dołożyć dystanse 5 lub 10mm bo wpadnie byle kamyczek i poharata felgę. Co myślicie?

[Gibons]

35 minut temu, Rotor napisał:

No dobra przeszedłem na 345 i 330mm z S4/5.  Płyn zmieniony na ATE typ 200. Zestaw na razie się dociera. Uwaga- przy feldze oryginalnej 17x8 cali (10cio szprychowej) ET47 jest dokładnie na styk. Ciężarki na jednej feldze sa przyklejone nie na samiuśkim brzegu a jakiś 1cm głębiej i już obcierają. Trzeba je przekleić. W zasadzie najlepiej byłoby dołożyć dystanse 5 lub 10mm bo wpadnie byle kamyczek i poharata felgę. Co myślicie?

Daj dystans 20mm i będzie ok.

[Rotor]

20mm to wyjdzie ET 27. Przy zwykłym 1BA może wyglądać niespecjalnie. Wystarczy 2mm żeby nie obcierało albo przesunąć ciężarki. Pytanie czy dystans np 5mm może być płaski bez wystającego kolnierza czy już ryzykownie że felga źle się ułoży? Na razie tylko myślę.

[Gibons]

8 godzin temu, Rotor napisał:

20mm to wyjdzie ET 27. Przy zwykłym 1BA może wyglądać niespecjalnie. Wystarczy 2mm żeby nie obcierało albo przesunąć ciężarki. Pytanie czy dystans np 5mm może być płaski bez wystającego kolnierza czy już ryzykownie że felga źle się ułoży? Na razie tylko myślę.

Felga i tak będzie schowana jeżeli to 8j. Sam mam 8j i et 47 z dystansem 20mm. Dystans bierz z kołnierzem czyli minimum 13mm

[Rotor]

To może faktycznie 15mm żeby był kołnierz jak trzeba. Masz jakieś fotki jak to się ułożyło? Ja mam 17xJ8 ET47 1BA.

EDIT:

i mam opony szerokości 245 mm - to już daje +1cm na szerokość z każdej strony względem 225.

Edytowane 14 Maja 2019 przez Rotor

[hertz]

Panowie, jaka powinna być średnica przedniej tarczy hamulcowej w 2.0 TFSI 180KM 2009r

Edytowane 4 Lutego 2020 przez hertz

[Dev]

W dniu 15.05.2019 o 08:02, hertz napisał:

Panowie, jaka powinna być średnica przedniej tarczy hamulcowej w 2.0 TFSI 180KM 2009r - VIN: WAUZZZ8K09A187638 ?

dziadowskie 314/25mm

zmieniaj na 320

[Chudy1983]

Witam czy ma ktos numer tel do Dev albo prosił bym go o kontakt bo nie mogę napisać do niego na priv a mam sprawe a mianowicie swap hamolcow a4 b8 lift dzieki 

[sajmon136]

5 godzin temu, Chudy1983 napisał:

Witam czy ma ktos numer tel do Dev albo prosił bym go o kontakt bo nie mogę napisać do niego na priv a mam sprawe a mianowicie swap hamolcow a4 b8 lift dzieki 

Ma pod każdym postem.?

+48 693 45 66 99

Gdybym nie odbierał albo obiecał że oddzwonię a nie oddzwaniam to dzwonić do skutku.

[Chudy1983]

Dzieki ?

[Miki6236]

Pytanko....

Mam do wymiany klocki + tarcze przód i tył

potrzebuję komplet tarcze + klocki - przód i tył.
Audi A4 B8 2010 Avant 118kW
VIN WAUZZZ8KXBA027546

Pytanie co polecacie? Coś pośredniego.

Choć z drugiej strony myślę, aby nie przeinwestować bo auto pewnie do końca roku zmieni właściciela. Szkoda, gdyż w zeszłym roku zrobiłem remont silnika (branie oleju) - i jeździ cacy  , no ale jak dostajesz nowy samochód - to po co ten ma stać w garażu

 

[Adam-Lewian]

12 godzin temu, Miki6236 napisał:

Pytanko....

Mam do wymiany klocki + tarcze przód i tył

potrzebuję komplet tarcze + klocki - przód i tył.
Audi A4 B8 2010 Avant 118kW
VIN WAUZZZ8KXBA027546

Pytanie co polecacie? Coś pośredniego.

Choć z drugiej strony myślę, aby nie przeinwestować bo auto pewnie do końca roku zmieni właściciela. Szkoda, gdyż w zeszłym roku zrobiłem remont silnika (branie oleju) - i jeździ cacy  , no ale jak dostajesz nowy samochód - to po co ten ma stać w garażu

 

Zimmermannn + Ferodo, info na priv

[Kers]

Witam, moje przednie tarcze przy mocniejszym hamowaniu z wyższych prędkości zaczęły bić, więc czas na wymianę... Z tego co wyczytałem w temacie, to każde 2.0 tfsi ma 320mm tak? Jeżeli ktoś mógłby to potwierdzić jeszcze, specyfikacja jak z lewej strony, VIN: WAUKFAFL5EN013526. Większe tarcze niż te które mam aktualnie nie wchodzą w grę ponieważ 16" mam na zimę. Polecacie w tym temacie tarcze Zimmermann i klocki ferodo, ma ktoś taki komplet na przód w fajnej cenie?

Pozdrawiam

[Gibons]

7 minut temu, Kers napisał:

Witam, moje przednie tarcze przy mocniejszym hamowaniu z wyższych prędkości zaczęły bić, więc czas na wymianę... Z tego co wyczytałem w temacie, to każde 2.0 tfsi ma 320mm tak? Jeżeli ktoś mógłby to potwierdzić jeszcze, specyfikacja jak z lewej strony, VIN: WAUKFAFL5EN013526. Większe tarcze niż te które mam aktualnie nie wchodzą w grę ponieważ 16" mam na zimę. Polecacie w tym temacie tarcze Zimmermann i klocki ferodo, ma ktoś taki komplet na przód w fajnej cenie?

Pozdrawiam

Zmień na 17 i pakuj 345mm. 16 do B8 to lipa. 

[Kers]

Przyszłą zimę jeszcze przejeżdżę na tych 16" i pomyślę rzeczywiście nad tymi 17". Gdybym nie kupował przed zimą opon, to bym się nie zastanawiał nad swapem na większe. Więc póki co zostanę przy 320mm.
Jeszcze pytanie... Odczuwalna jest różnica między Zimmermanami zwykłymi a sport? Klocki Ferodo Premier do cywilnej dosyć dynamicznej jazdy też powinny wystarczyć? DS chyba są z myślą o torowej jeździe?

Edytowane 6 Czerwca 2019 przez Kers

[Adam-Lewian]

Niekoniecznie ;)

Można dołożyć trochę i zamontować Zimmermann Sport z Ferodo Premier albo można dołożyć trochę więcej i zastosować Zimmermann Standard z Ferodo DS. Albo jak lubisz na grubo to Zimmermann Sport z Ferodo DS :P

[lukfol83]

Witam Panowie, może mi ktoś powiedzieć czy podczas wymiany klocków w a4 b8 przód 314 tył 300 smaruję się miejsce osadzenia klocka (co należy smarować a co nie), na tyle są pod klockiem jeszcze blaszki czy też je smarować czy tylko prowadniki i tłoczek pod osłoną? Jak się to robi fachowo. I jeszcze jakimi momentami dokręcać jarzma i zaciski. Dzięki z góry za odpowiedź.

[lukfol83]

Jeszcze zapomniałem zapytać czym smarować tłoczek, prowadniki jarzma i ewentualnie prowadzenie klocka?

[Dev]

9 godzin temu, lukfol83 napisał:

Witam Panowie, może mi ktoś powiedzieć czy podczas wymiany klocków w a4 b8 przód 314 tył 300 smaruję się miejsce osadzenia klocka (co należy smarować a co nie), na tyle są pod klockiem jeszcze blaszki czy też je smarować czy tylko prowadniki i tłoczek pod osłoną? Jak się to robi fachowo. I jeszcze jakimi momentami dokręcać jarzma i zaciski. Dzięki z góry za odpowiedź.

Nic nie smarujesz 

[Dev]

7 godzin temu, lukfol83 napisał:

Jeszcze zapomniałem zapytać czym smarować tłoczek, prowadniki jarzma i ewentualnie prowadzenie klocka?

Smarujesz tylko tloczki