[A4 B8 CAHA] by Simon__75

[simon__75]

14 godzin temu, komoornik napisał:

Mam poprzednika RT jeden sezon, nie narzekam. 

Poprzednika RT mam teraz założone u siebie i też wszystko OK  z nimi.....a że jest RT2 to możliwe, że będą "lepsiejsze"
W sumie biorę pod uwagę jeszcze dwie inne opony....

[Gibons]

Ja mam Goodyeara Asimetric 2 i rewelacja

[simon__75]

Kilka zimowych fotek z dzisiejszego wyjazdu.

Edytowane 22 Stycznia 2017 przez simon__75

[komoornik]

Ale do takiego tła to chyba quattro powinno być? 

[simon__75]

11 godzin temu, komoornik napisał:

Ale do takiego tła to chyba quattro powinno być? 

Powinno być quattro oj powinno
Ośka troszkę się wczoraj namęczyła żeby podjechać pod tę tamę
Następne auto mam nadzieję będzie z napędem na 4 koła

[maciej12312]

Świetne mody, ale fakt - brak quattro to troche niedosyt jednak

[simon__75]

11 minut temu, maciej12312 napisał:

Świetne mody, ale fakt - brak quattro to troche niedosyt jednak

No quattro raczej modzić nie będę
Szkoda że nie udało się zakupić z napędem na 4 koła....trzeba jakoś żyć

[Mango155]

Też ubolewam z powodu braku quattro... ale niezawsze można wszystko mieć.

Robiłeś już pogram?

[simon__75]

1 godzinę temu, Mango155 napisał:

Też ubolewam z powodu braku quattro... ale niezawsze można wszystko mieć.

Robiłeś już pogram?

Jeszcze nie robiłem. Może na wiosnę się uda

Edytowane 23 Stycznia 2017 przez simon__75

[Mango155]

Zdecydowanie odradzam ECU Project z Wrocławia. Poprzedni właściciel robił tam program w moim samochodzie. Co się okazało, bezczelnie wpinają się we wiązkę idącą do sterownika, zamiast zdjąć blokadę anty-tuningową i wyciągnąć sterownik na stół jak należy. W dodatku po całym swoim mizernym "zabiegu" nie posprzatali nawet po sobie i nie zaizolowali dobrze wiązki przewodów. Kiedy chciałem zrobić remap softu, po wyciągnięciu sterownika na stół (ruszeniu wiązki), poszło zwarcie i uwaliło dwa tranzystory w sterowniku. Na szczęście mój tuner miał taki sam na "dawcę", przelutował potrzebne podzespoły i ożył. 

Druga kwestia to ich hamownia (chyba specjalnie) skalibrowana tak żeby klient zobaczył jak największe cyferki. W moim przypadku u nich niby pokazało 181,9 KM, a rzeczywistości na hamowni MAHA 12 KM mniej... Jak ostatnio poinformowal mnie moj tuner - "mieliśmy ostatnio bmw z ecuprojectu seria 535d, tam wyplul 580Nm i 276KM, nam wyplul 545Nm i 258KM. Auto przyjechało bezpośrednio z Wrocławia po ich pomiarze. Juz wiesz czemu brakowało cyferek w Audi".

Wszystko w temacie, reasumując moją wypowiedź - absolutny brak profesjonalizmu ze strony wspomnianego ECU Project. Nie polecam

 

[simon__75]

1 godzinę temu, Mango155 napisał:

Zdecydowanie odradzam ECU Project z Wrocławia. Poprzedni właściciel robił tam program w moim samochodzie. Co się okazało, bezczelnie wpinają się we wiązkę idącą do sterownika, zamiast zdjąć blokadę anty-tuningową i wyciągnąć sterownik na stół jak należy. W dodatku po całym swoim mizernym "zabiegu" nie posprzatali nawet po sobie i nie zaizolowali dobrze wiązki przewodów. Kiedy chciałem zrobić remap softu, po wyciągnięciu sterownika na stół (ruszeniu wiązki), poszło zwarcie i uwaliło dwa tranzystory w sterowniku. Na szczęście mój tuner miał taki sam na "dawcę", przelutował potrzebne podzespoły i ożył. 

Druga kwestia to ich hamownia (chyba specjalnie) skalibrowana tak żeby klient zobaczył jak największe cyferki. W moim przypadku u nich niby pokazało 181,9 KM, a rzeczywistości na hamowni MAHA 12 KM mniej... Jak ostatnio poinformowal mnie moj tuner - "mieliśmy ostatnio bmw z ecuprojectu seria 535d, tam wyplul 580Nm i 276KM, nam wyplul 545Nm i 258KM. Auto przyjechało bezpośrednio z Wrocławia po ich pomiarze. Juz wiesz czemu brakowało cyferek w Audi".

Wszystko w temacie, reasumując moją wypowiedź - absolutny brak profesjonalizmu ze strony wspomnianego ECU Project. Nie polecam

 

Hm...
Robiłem u nich 3 auta i do dziś wszystko w nich OK. Co prawda z żadnego nie było konieczności wyciągania ECU ale z tego co robili to byłem i jestem bardzo zadowolony.
Nie mam odniesienie co do mapowania na wyciągniętym sterowniku...szczerze pisząc nie znam nikogo kto u nich B8 robił.
Teraz to nie wiem gdzie miałbym robić program :/

[Mango155]

Mógłbym Ci polecić dobra firmę spod Opola, jednak od siebie kawałek drogi masz...

[leewang]

Co do chipa to słyszałem bardzo dobre opinie o VAGTune (niedaleko Wrocławia) https://www.facebook.com/vagtune.tuning/

Myślę że warto się zainteresować.

[simon__75]

Godzinę temu, leewang napisał:

Co do chipa to słyszałem bardzo dobre opinie o VAGTune (niedaleko Wrocławia) https://www.facebook.com/vagtune.tuning/

Myślę że warto się zainteresować.

Będzie chyba potrzeba zapoznania się z ofertą firm mapujących z okolicy....

[simon__75]

Jako, że jestem w trakcie poszukiwania opon letnich, to też zacząłem rozglądać się w temacie nowych wentyli do felg.
Macie jakieś doświadczenie w tego typu sprawach ?
Rzuciły mi się takie wyroby (ceny ich pomijam):

1.

http://allegro.pl/zawory-wentyle-skrecane-wentyl-zawor-skrecany-tpi-i6668803828.html

2.
http://allegro.pl/ukryte-wentyle-zawory-felg-aluminiowych-11-3-imbus-i6341025933.html?bi_s=ads&bi_m=p2,1&bi_c=175653#imglayer

3.
http://allegro.pl/ms525al-metalowy-zawor-wentyl-skrecany-tuning-hit-i5051502113.html

 

Czy olać to to powyżej i iść w tradycyjne gumiaki ??

[leewang]

Ja brałem te z nr 3. Polecam założyć zamiast tradycyjnych, raz że powietrze nie uchodzi (jak nabiłem na początku sezonu 2,2 tak pod koniec też było 2,2), a dwa że ładnie wyglądają.

[Mango155]

Mam w swoich felgach numer 2, wyglądają rewelacyjnie  wentyl jest praktycznie niezauważalny, jednak musisz pamiętać, że ewentualne pompowanie kół jest trochę uciążliwe. Musisz mieć przy sobie zawsze imbusik żeby wykręcić zaślepkę i wkręcić wentyl. Mimo wszystko polecam

[simon__75]

3 godziny temu, Mango155 napisał:

Mam w swoich felgach numer 2, wyglądają rewelacyjnie  wentyl jest praktycznie niezauważalny, jednak musisz pamiętać, że ewentualne pompowanie kół jest trochę uciążliwe. Musisz mieć przy sobie zawsze imbusik żeby wykręcić zaślepkę i wkręcić wentyl. Mimo wszystko polecam

A czy na tej przedłużce do pompowania nie ma na końcu imbusika do odkręcania zaślepki ??

[Mango155]

1 minutę temu, simon__75 napisał:

A czy na tej przedłużce do pompowania nie ma na końcu imbusika do odkręcania zaślepki ??

A wiesz, że nawet nie zwróciłem na to uwagi? 

Być może rzeczywiście tak jest, mój błąd. 

[simon__75]

Teraz, Mango155 napisał:

A wiesz, że nawet nie zwróciłem na to uwagi? 

Być może rzeczywiście tak jest, mój błąd. 

Zerknij w wolnej chwili i daj znać