Przyciemnianie piecowe

[krykus 0]

a certyfikat dla niebieskich by był na 20% wiec też by sie nie czepiali.

Niestety certyfikat nie wystarcza kumpel mial piecuwki i musial likwidowac :frown: .

Pan policmen stwierdzil wzrokowo ze sa za ciemne.

Jedynym ratunkiem w takiej sytuacji jest sad, zrobienie legalizacji w Instytucie Szkla (bodajze 2000zeta za szkielko) jesli wyjdzie pomyslnie to pana polcimena .

[Ale ostatnio slyszalem wypowiedz pan dyr IS ze ci co maja już certyfikat to jest to legalne w polsce, no ale cóż prawo swoje policmen swoje ]

ale z reguly to zbyt drogi gips.

.............................................................................................

="Rajmondo"]

Sorki za błąd, ten cytat to nie Rajmonda :redface:

[pre_pl 8]

ja już się pogubiłem, Wy piszecie o folii na szybach teraz ? Czy wciąż o piecowym...

Przeciez w przypadku piecowego nie dostaje sięcertyfikatu, tylko homologację chyba !?

A do tego nie może się policmajster przyczepić.

[Szewczenko7 2]

ja już się pogubiłem, Wy piszecie o folii na szybach teraz ? Czy wciąż o piecowym...

Pisza o piecowkach

[krykus 0]

A do tego nie może się policmajster przyczepić.

niestety moze.

W warsztacie nie do konca da sie okreslic jak bardzo sa przyciemnione szyby boczne przednie, bo przecież w sa już fabrycznie przyciemnione w granicach 18 do 24% i jesli jest najwiekszy stopien przyciemnienia to nawet piecowo nie wolno.

[pre_pl 8]

jesli jest najwiekszy stopien przyciemnienia to nawet piecowo nie wolno.

no właśnie, piecowo nie zrobią więcej niż nakazuje norma, bo wtedy nie wydadzą homologacji.

Zauważ, że my tutaj mówimy o homologacji.

Certyfikat to inna bajka...

[adadur 13]

gadamy tu o piecowym i foliach.

Ktoś spotkał się z autem gdzie przyciemnienie na przedniech szybach wyszło 30% (no +/-2%) czyli w przypadku A4 musiała by to być folia dodająca ok. 10% - ma to jakiś sens, widać różnicę?

[SlaVko18v 0]

takie cos i jestem w niebie :twisted:

[Rajmondo 0]

A do tego nie może się policmajster przyczepić.

Jeśli nie będą spełniały norm, to homologacja nic nie pomoże.

http://www.elhos.pl/info.php?D=8

http://www.simp-automex.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=53&Itemid=38

[Szewczenko7 2]

gadamy tu o piecowym i foliach.

Ktoś spotkał się z autem gdzie przyciemnienie na przedniech szybach wyszło 30% (no +/-2%) czyli w przypadku A4 musiała by to być folia dodająca ok. 10% - ma to jakiś sens, widać różnicę?

Moim zdaniem przyciemnianie szybek z przodu o 10% nie ma najmniejszego sensu...efekt prkatycznie mało zauważalny

[pre_pl 8]

Jeśli nie będą spełniały norm, to homologacja nic nie pomoże.

http://www.elhos.pl/info.php?D=8

http://www.simp-automex.p...id=53&Itemid=38

A Ty myślisz, że kiedy dostaje się homologację ?

Też służę linkiem :

http://www.isic.krakow.pl/dzial_w_s.html

oraz :

http://www.ifp.pl/html/rd/03_32_262/03_32_262.html

szukaj w tym ostatnim paragrafu 10 punkt 1 ustęp 1

Jest też mowa o przepuszalności (paragraf 8), ale to już każdy zna.

Ciągle mam wrażenie, że mylisz to co dostajesz do zakładu co okleja folią (atest, certyfikat), z tym co otrzymujesz od producenta szyb (homologacja)

No, przynajmniej ja to tak wszystko rozumiem.

Jeśli Twój tok argumentacji jest słuszny, to pan gliniarz mając zepsuty miernik (ale oczywiście z homologacją), w jakiś dziwny pochmurny dzień, przykładając go do szyby pod dziwnym kątem, mógłby stwierdzić że moje fabryczne szyby (na których jest homologacja) są zbyt ciemne i odebrać mi dowód....

No chyba, że faktycznie znasz przypadki, że po przyciemnieniu piecowym i otrzymaniu homologacji, policja odebrała dowód gdyż autentycznie było więcej niż 70%.

I trzeba było wtedy nowe szyby kupować....

[Rajmondo 0]

... pan gliniarz mając zepsuty miernik (ale oczywiście z homologacją), w jakiś dziwny pochmurny dzień, przykładając go do szyby pod dziwnym kątem, mógłby stwierdzić że moje fabryczne szyby (na których jest homologacja) są zbyt ciemne i odebrać mi dowód....

Mógłby zatrzymać Twój DR jeśli wynik pomiaru byłby negatywny i to bez względu jaki miałbyś na to papierek za wyjątkiem papierka na pojazd specjalny np. BOR :biggrin:

[Gik 1]

wracajac do przyciemnienia szyb...

czy ktos sie orientuje ile wzieli by za piecowe przyciemnienie tylko szyb przednich bez czolowej?? Na tylnie zalozylo by sie z folie

Mysle,ze kolory dalo by sie zgrac ladnie.

A tak wracajac do folii ja przez 3 lata jezdzilem golfem z przyciemnionymi szybami

tyl na 60% + fabryka przod na 35% + fabryka (grafit), fakt, ze to bylo profesjonalne wykonane atest byl (bez przednich oczywiscie), przy kontrolach zawsze byl poruszany temat o nich .

Bez przednich szyb przyciemnianie dla samej estetyki jest bez sesu :frown: bo to paskudnie bedzie wygladac...

[PARAF 1]

wracajac do przyciemnienia szyb...

czy ktos sie orientuje ile wzieli by za piecowe przyciemnienie tylko szyb przednich bez czolowej?? Na tylnie zalozylo by sie z folie

Mysle,ze kolory dalo by sie zgrac ladnie.

szkoda czasu i $ na dwa typy ściemy

folia dobrana z głową (żadnej smoły) i auto odrazu zyskuje na estetyce

[kristof2009 51]

A MAM PYTANIE - jesli tak jak piszecie audi ma przednei boczne po wyjsciu z fabryki 75% przepuszcxzalnosci (czyli fabrycznie juz sa sciemnione lekko) i jak pojade do tych co przyciemniaja piecowo i powiem im ze chce tylko troche przyciemnic to przepuszcZalnosc z 75% zostyanie ta sama (bo nie nakleja sie zadnej foli) czy tez spada ?? robil to kiedys ktos w audi ile wyszlo - czy tam mierza przepuszczalnosc przednich bocznych szyb w takich firmach co przyciemniaja piecowo ? pozdro!

[kaczmar13 2]

Losie....Panowie !!!

Co byście nie robili to przednie szyby nie spełnią wymagań prawnych obowiązujących w Polsce.

nawet najjaśniejsza folia czy delikatne przyciemnienie piecowe na zielonych szybach powoduje utratę światła większą od dopuszczalnego. Według Polskich przepisów część samochodów z fabrycznie ciemnymi szybami nie powinna być dopuszczona do ruchu.

Nie rozumiem tylko po co kombinować, jak podobają Wam sie ciemne szyby to klejcie folię i tyle. Róbcie to jednak z głową, i wybierajcie dobre folie a nie gówno z marketu czy giełdy.

Sam mam ściemnione auto folią, wszystkie szyby poza przednią. Przednie boki folią o przepuszczalności światła 36% reszta do tyłu 20 %

jest to moje 5 auto z ciemnymi szybami i jeszcze nigdy nie straciłem z tego powodu dowodu.

Za to dla wszystkich, którzy się zastanawiają....w lato docenicie tą folię na 100%

[PARAF 1]

Losie....Panowie !!!

Co byście nie robili to przednie szyby nie spełnią wymagań prawnych obowiązujących w Polsce.

nawet najjaśniejsza folia czy delikatne przyciemnienie piecowe na zielonych szybach powoduje utratę światła większą od dopuszczalnego. Według Polskich przepisów część samochodów z fabrycznie ciemnymi szybami nie powinna być dopuszczona do ruchu.

Nie rozumiem tylko po co kombinować, jak podobają Wam sie ciemne szyby to klejcie folię i tyle. Róbcie to jednak z głową, i wybierajcie dobre folie a nie gówno z marketu czy giełdy.

Sam mam ściemnione auto folią, wszystkie szyby poza przednią. Przednie boki folią o przepuszczalności światła 36% reszta do tyłu 20 %

jest to moje 5 auto z ciemnymi szybami i jeszcze nigdy nie straciłem z tego powodu dowodu.

Za to dla wszystkich, którzy się zastanawiają....w lato docenicie tą folię na 100%

zapomniałeś dodać, że po mocnej ściemie tyłu trzeba bardziej zaufać lusterkom przy parkowaniu tyłem...

[kaczmar13 2]

hehe, no nie przyszło mi to do głowy bo jak cofam to nigdy nie odwracam się do tyłu, jeżdżę tylko na lusterka.

[shaqattaq 0]

ja zawsze przyciemniam szyby(folia)tak samo przednie boczne jedynką(nie wiem jak to przepuszczalnośc)ale jest to bardzo delikatnie.Następne szyby 2-ka a tylnią można dac nawet najciemnieszą -ja mam też 2-ke.I całościowy efekt jest idealny jak dla mnie,nie za ciemno nie za jasno.

[PARAF 1]

ja zawsze przyciemniam szyby(folia)tak samo przednie boczne jedynką(nie wiem jak to przepuszczalnośc)ale jest to bardzo delikatnie.Następne szyby 2-ka a tylnią można dac nawet najciemnieszą -ja mam też 2-ke.I całościowy efekt jest idealny jak dla mnie,nie za ciemno nie za jasno.

to tak jak u mnie.

przód delikatnie jaśniejszy. A w razie kontroli drogowej, zanim Milicjant podejdzie do samochodu, szyba na maxa w dół.

[shaqattaq 0]

A w razie kontroli drogowej, zanim Milicjant podejdzie do samochodu, szyba na maxa w dół.

no jest to na pewno jakiś sposób ale myślę,że moje boczne nie mają więcej niż 30% no tak mi się przynajmniej wydaje