1.8 Adr Nierówna Praca I Wypadanie Zapłonu.

[Mesiah]

O ile szarpnął. Ja takich jak nie mam zbytnio. Jak już ruszę to nic nie szarpie. Tylko bieg jałowy. A przepływke to się sprawdza na dobrej prostej . 3 bieg i do odcięcia.Sprawna ma pokazać 80% mocy silnika czyli w naszym przypadku ok 100 g/s.

[chudy30]

znalazłem ecu za cenę 160zł z rozbitka koleś daje gwarancję rozruchową na niego warto,a panowie znalazłem firmy regenerujące ecu na google.pl

[Mesiah]

Toć te ecu startują od 20zł z gwara. Jakie kuźwa 160? W życiu bym tyle nie dał chyba , że za 3 sztuki z wysyłką Regeneracja ecu to raczej drogi biznes. Jesli ktoś nie jest pewny usterki to słaby pomysł.

Edytowane 18 Września 2014 przez Mesiah

[chudy30]

tak koszt zaczyna się ich od 20zł ale z moim oznaczeniem zaledwie jeden znalazłem i cena 160zł,jutro zadzwonię do gościa i zapytam się czy regeneruje ecu i jaka cena

[Mesiah]

Aaaa Ty masz ARG motor. Dopiero zauważyłem. Myślałem , że mowa o ADR. Dzwoń do chłopa i wypytaj o wszystko. Jak koleś od ecu daje pewną gwarę to bym się nie zastanawiał.

[karol2984]

koledzy żeby się dało to zrobił bym te logi do tych 6k obrotów ale jak zacznie szarpać to mało silnika nie wyrwie tak jak by się zatrzymywał i ruszał nagle, dziś troche wodą kable i resztę popsikałem w nocy i widać sporo iskier

[Labiel]

No to od tego musisz zacząć. Przy szarpaniu itp zawsze trzeba zaczynać od sprawdzania układu WN - w benzynie to podstawa.

[Mesiah]

koledzy żeby się dało to zrobił bym te logi do tych 6k obrotów ale jak zacznie szarpać to mało silnika nie wyrwie tak jak by się zatrzymywał i ruszał nagle, dziś troche wodą kable i resztę popsikałem w nocy i widać sporo iskier

Nie sprawdziłeś kabli? Nie pisałeś , że masz nowe kable NGK? W ogóle odradzam wszystkim cokolwiek z tej firmy. To jeden wielki syf. Świece i przewody to porażka. Jakość Sentecha a cena x2. Kable tylko Beru , świece Denso z jedną elektrodą.

[karol2984]

No mam roczne kable ngk, świece też roczne ngk

[Mesiah]

Weź to wypier..ol. Czy działa czy nie na śmietnik. W ogóle masz gaz jeszcze do duetu. Nie to , że NGK to jeszcze 3 elektrody. Do gazu tylko jedna. Są tacy którzy próbują to przegadać ale taka jest prawda i zawsze się powtarzają problemy z tego tytułu. Świece Denso nie są tanie bo ok x2 NGK ale opłaca się. Tym bardziej , że robią dużo większe przebiegi. Przykładowa najtańsza aukcja http://allegro.pl/swieca-zaplonowa-irydowa-denso-japan-ik20-i4593853993.html Pisz do Dzika. Może taniej mieć nie będzie ale masz pewniaka , że w oryginale.

[karol2984]

A ty patrzyłes przebicia w nocy czy masz teraz?

[Mesiah]

Nie mam w ogóle. Nie było ani na starych fabrycznych Bosch ani na nowych Beru. Świece Denso dopiero co założone. Cewka też nowa Helli. Lepszego zapłonu nie da się założyć. Zero przebić u mnie.

Weź też pod uwagę , że przebicia widzisz tylko na dwóch garach. Co dzieję się na 3 i 4 nie wiesz bo fajki sa schowane.

Edytowane 19 Września 2014 przez Mesiah

[karol2984]

A wodą pryskales?

[Mesiah]

Spryskiwaczem. Nie przesadzaj Tylko tak sprawdzam przebicia. Inaczej nie mam jak. Cały silnik pływał w wodzie i nic.

Napisałem do Dzika zaraz się dowiesz jaki koszt świec i przewodów beru. Później się zastanowisz. No ale chyba nie masz wyboru. Przynajmniej co do kabli.

Edytowane 19 Września 2014 przez Mesiah

[karol2984]

Dzwoniłem do elektryka teraz to mówił przyjechać, ale pewnie auto na 2 3 dni trzeba oddać, kurde lipa bez auta

[Mesiah]

Dzisiaj wpadłem na pomysł , że odkręcę i przeczyszczę wszystkie możliwe masy w aucie. Raz już mi to pomogło.

Wymien przewody chociaż. Jak mają przebicia to koniecznie. elektryka do tego nie potrzebujesz. Jak objawy nie ustąpią zaprowadź auto. Inaczej bez sensu.

[karol2984]

Ja nie chce się w koszty pchać jak wcześniej po prostu, świece, kable cewka, drogo wyszło g. pomogło

[Mesiah]

Nie rozumiem Cie teraz. Przecież piszesz , ze masz przebicia tak? Jeśli są nie masz wyjścia bo wiesz na 100% , ze przewody są skopane. Czy to pomoże czy nie wymienić je musisz , a dopiero szukać dalej.

[karol2984]

Chyba do elektryka pojadę, kurde już wk***ia to wszystko, może powie dokładnie co jest źle z zapłonem

[Mesiah]

Jak się dobrze zna to Ci powie co i jak. Powiedz mu o tych przebiciach. Tylko nie daj mu zakładać jakichś przewodów. Sam to zrób i sam je kup.

No ale dalej utrzymuje , że zaczynasz od d*py strony. Wiedząc , ze masz uszkodzone graty w aucie chcesz szukać przyczyny , złej pracy silnika.

Edytowane 19 Września 2014 przez Mesiah