[b5 AFN++] || Silver & Black Avant || 159KM 317Nm ||

[LUKASZ1989 0]

Witam wszystkich klubowiczów

Audi zakupiłem kupiłem w listopadzie 2011roku było sprowadzone z niemcowni od pierwszego właściciela.

Odkąd jestem właścicielem auta wszystkie naprawy i mody przeprowadzam sam do pomocy mam tylko to oto forum

Krótka charakterystyka auta w momęcie kupna:

Rok produkcji: 1999

Silnik: 1.9 TDI AFN

Skrzynia biegów: manualna

Napęd: ośka

Zawieszenie: IBA

Przebieg: przy zakupie 240tys. km (taki jest też w książce serwisowej, auto serwisowane do końca w DE)

Nadwozie: Avant

Kolor: LY7W

Wyposażenie ponad standardowe to:

- szyberdach

- grzane d*py

- FIS

- GPS

- podłokietnik

- telefon

- lampka ambiente

Kilka fotek jeszcze z ogłoszenia:

MODY:

kierownica S4

sciema wszystkich szyb ( przednie jeszcze do poprawki bo za jasne wyszły)

końcówka wydechu 2x76mm

ramka grila w czarny mat

usunięcie tylnej wycieraczki

felga Borbet 17" 7J + opony 205/50r17

et: przód 38, tył 30 ---> SPRZEDANE

downpipe własnej roboty

prawe lusterko od angola

gwint JOM używany ale w super stanie

turbosprężarka AWX

kolektor ssący AWX i flansza własnej roboty

zamiennik środkowego tłumika

SOFT 159KM 317Nm

Sezon 2013-2014:

Edytowane 12 Kwietnia 2015 przez LUKASZ1989

[chudy30 1]

całkiem ładne posadz ją niżej

[LUKASZ1989 0]

Jest niżej

Stare zdjęcia dodałem bo żadnych ciekawych aktualnie nie posiadam

W ostatnim czasie zrobiłem parę rzeczy przy moim srebrnym szrocie.

Z raci tego ,że w niedługim czasie chcę zrobić chipa to zająłem się silnikiem, bo wiadomo przed chipem musi być wszystko na cacy

Powymieniałem parę rzeczy:

- turbo AWX

- kolektor ssący AWX

- flansza kolektora własnej roboty

- uszczelka pod dekiel

- simeringi

- popychacze hydrauliczne INA

- olej

Przy okazji ustawiłem dokładnie rozrząd i kąt wtrysku na 50 jednostek. Silnik chodzi o niebo ciszej, lepiei się zbiera i pali na dotyk

Pare fotek z zabiegu:

Pozdrawiam wszystkich klubowiczów i zachęcam do krytykowania

Edytowane 6 Lutego 2015 przez LUKASZ1989

[PiterA4 5]

milo sie patrzy jak ktos to wszystko archiwizuje fotami

[LUKASZ1989 0]

Pare fotek z mini spotu

4xA4 same kozy

[booster70 2]

ta na czarnym kole mnie kreci

[a4-freunde 2]

wszystkie fajne

[LUKASZ1989 0]

Ta na czarnym kole idzie na sprzedaż bo w jej miejsce jest już godny następca A4 B6 cabrio 2.4 V6

Byłem sobie ostatni na złomie i znalazłem fajną ocynkowana rurę którą wstawiłem w miejsce środkowego tłumika.

Oto efekt

koszt moda:

- rura 4zł

- obejma 25zł

Edytowane 6 Lutego 2015 przez LUKASZ1989

[j4s2c2vr 2]

możesz zapodać fotkę z wnętrza przez tylną szybę... chciałbym zobaczyć jaka widoczność jest...

[DanD 0]

Bardzo fajnie się to wszystko prezentuję ;d ja mam AFN-kę 1.9tdi 110 km z 97r też powoli biorę się za te rzeczy mam nadzieję że niebawem cię dogonie niedługo wstawię parę fotek podglądowych ;d

Pozdrawiam ;d

[kicaj112 2]

Kolor jak w mojej Autko bardzo ładne

[LUKASZ1989 0]

możesz zapodać fotkę z wnętrza przez tylną szybę... chciałbym zobaczyć jaka widoczność jest...

Jutro postaram się zrobić zdjęcia. Według mnie widoczność jest dobra ale sam ocenisz jak zdjęcia dodam.

Bardzo fajnie się to wszystko prezentuję ;d ja mam AFN-kę 1.9tdi 110 km z 97r też powoli biorę się za te rzeczy mam nadzieję że niebawem cię dogonie niedługo wstawię parę fotek podglądowych ;d

Pozdrawiam ;d

Dzięki za miłe słowa staram się wszystko tak dokładnie robić jak tylko potrafię i zawsze mi to dużo lepiej wychodzi od tych zasranych mechaników

W listopadzie planuję wgrać program mam nadzieje że 145-150KM wypluje

Kolor jak w mojej Autko bardzo ładne

Kolor d*py nie urywa ale przynajmniej brudu na nim tak nie widać

Edytowane 31 Października 2014 przez LUKASZ1989

[Dżordż 0]

ładnie i dobre mody pod maską tak trzymać

[DanD 0]

Powiem ci że też wole robić dużo rzeczy sam , bo wiem że jak moją ręką bedzie to skręcone i wgl to nie ma ch*ja żeby się zepsuło a nie taką fuszerę jak to robią niektórzy mechanicy ,,

[LUKASZ1989 0]

Powiem ci że też wole robić dużo rzeczy sam , bo wiem że jak moją ręką bedzie to skręcone i wgl to nie ma ch*ja żeby się zepsuło a nie taką fuszerę jak to robią niektórzy mechanicy ,,

Jak coś zrobię sam to wiem że na 100% jest dobrze zrobione.

Jak kupiłem auto to mechanik wymieniał mi końcówki drążków. Po roku jak chciałem je wykręcić to za cholerę nie mogłem tego ruszyć bo cieć to skręcił na sucho i bez palnika się nie obeszło.

Po dwóch latach użytkowania auta nadszedł czas na wgranie wirusa

WYNIK 159KM 317Nm

Edytowane 6 Lutego 2015 przez LUKASZ1989

[DanD 0]

drogo cię to wyniosło ?

[booster70 2]

Jakie masz turbo i wtryski? Ile dmucha? Wyniki mamy bardzo podobne

[LUKASZ1989 0]

Jakie masz turbo i wtryski? Ile dmucha? Wyniki mamy bardzo podobne

Turbo od AWX-a gtb1749 wtryski seryjne 0.205

A ile turbina dmucha to nawet nie wiem

Liczyłem na max 150KM tuner też się zdziwił że aż tyle wyszło, mówił że silnik jest w bardzo dobrej kondycji. Niuton mógł być trochę większy ale i tak dobrze za***rdala w stosunku do tego co było wcześniej

Przyrost mocy 50KM kosztował mnie około 900-1000zł z paliwem śrubkami i duperelami, nie licząc robocizny bo wszystko robiłem sam.

Wpadły nowe fanty i z tej okazji wypada jakieś foty wstawić

Czarne skórzane kubełki z elektrycznymi lędźwiami i grzanymi d*pami do tego w pakiecie wleciały boczki z głośnikami i maskownicami Bose. Przy okazji wymiany boczków obkleiłem dekory carbonem 4D i psiknąłem to lakierem. Oto efekty mojej pracy

Nowe koło na sezon 2015 OEM audi A6 Speedline SL 1845 18" 8J ET 35

Panowie jaki dać dystans na tył pod to koło żeby opona nie tarła o błotnik? Obecnie jestem za granicą a koła leżą w Polsce i nie mam jak tego zmierzyć , a chciałbym wszystko jak najszybciej skompletować.

Edytowane 12 Kwietnia 2015 przez LUKASZ1989