Zawieszenie 1BA vs 1BE vs 1BV w Audi A4 B8

[bodas]

Auto: A4 B8 2011

Nadwozie: avant

Silnik : CAHA

Skrzynia: Manual QUATTRO

Kategoria wagowa osi przedniej: 0JG

Kategoria wagowa osi tylnej: 0YF

Zawieszenie: 1BA

Masy z kielicha:

2170kg
3840kg

1-1090kg

2-1195kg

LP (lewy-przód): 692

PP (prawy-przód): 692

LT (lewy-tył): 700

PT (prawy tył):700

Ilość paliwa:3/4

Koło 235/35r19 8,5"

Po założeniu Eibach Pro Kit czuję lekkie rozczarowanie, bo wyszło odpowiednio:

LP (lewy-przód): 655

PP (prawy-przód): 655

LT (lewy-tył): 680

PT (prawy tył): 680
Auto zamiast -35/30 siadło -37/20
Tak się zastanawiam w tym momencie czy dobrze zrobiłem kupując zestaw od 4WD, gdzie maksymalny nacisk na tylną oś to 1240kg(wlepka na kielichu 1195kg). W zestawie sprężyn FWD maksymalny nacisk na tylnią oś to 1160kg(wlepka na kielichu 1195kg). Czuję leeki niedosyt

Edytowane 8 Maja 2016 przez bodas

[AudiA4-SG]

Siemanko wszystkim. Potrzebuje szybkie o konkretnej porady. Sam wiem tyle co poczytałem :-) potrzebuje praktyki.

Znalazłem zawias 1BE z klasa o 1 niższą od mojej.

Moje auto to - audi a4 b6 1.9 Tdi avant z ori 1BA

http://allegro.pl/audi-a4-b6b7-amortyzatory-1be-oska-1-8t-1-9tdi-kpl-i5808801957.html#thumb/2

Moje 1BA - przod ma 8 klasę 0JH i tył 10 0YK a chce kupic w/w 1BE - Przod 7 klasa 0JG i tył 9 klasa OYJ ... Jak o klasę niżej to auto pojdzie w dół czy w gore? Myśle ze w dół TAK? Tylko czy przy tej zmianie osiągnę poziom? Nie będzie rakiety? :->

Dzięki z góry.

Edytowane 20 Maja 2016 przez AudiA4-SG

[A4_Dominik_WAW]

Czy ktoś by pomógł w doborze sprężyn - ze standardowych na około 2 cm niższe.

teraz są takie sprężyny:

przód 4x pomarancz

tył 1x blekit 1x rozowy

Jakie sprężyny z 1BE będą odpowiednie ?

[matriw]

Panowie potrzebuję pilnie pomocy:

Aktualnie mam:
1BA (0JG/0YL)

chcę mieć:
1BE + Eibach(-30)

Sprężynki już czekają, ale nie wiem, które amortyzatory kupić, tj mam problem z katalogiem IC.
Czy ktoś mógłby mi potwierdzić, że wybrałem dobre amortyzatory do 1BE i swojej kategorii wagowej?
_________________________________________________________________________________

Dla potomnych:

amorki:
-przód: 8T0413031AF -> Billstein 19-171616
-tył: 8T0513035M -> Billstein 19-171623

Po 1,5k km z odbojami od 1BE i sprężynami Eibacha do Q stoi:
PRZÓD: 645-650mm
TYŁ: 668-670mm

Ogólnie tak jak @bodas zastanowiłbym się na miejscu innych mających Avanta w Q czy nie założyć zwykłych sprężyn od Avanta bez Q, albo ewentualnie dał na tył odboje od 1BV. Zobaczymy. Może się tył ugniecie, bo jak na razie trochę wyje

Edytowane 21 Sierpnia 2016 przez matriw

[tombud]

W ETKA przy doborze sprężyn wg kategori wagowych do BE i BV pokazuje jednakowe sprężyny , różnica jest tylko w amortyzatorach .

Jak to jest ???

Edytowane 14 Września 2016 przez tombud

[dzik]

sachs

przód 313 364

tył 313 366

latasz Gibons na nich prawda ?

Jak wrażenia ?

[yanosho]

sachs

przód 313 364

tył 313 366

latasz Gibons na nich prawda ?

Jak wrażenia ?

mam z tyłu te same amorki kupowałem nowe w lipcu

generalnie w połączeniu z sprężynami eibach sztywne i twarde zawieszenie na poprzecznych nierównościach tłucze dużo bardziej niż na 1BE

[Nurek_bagieNNy]

To ja nawet nie chcę sobie wyobrażać tych Eibachów xD Przesiadłem się z 1BA na 1BE i jest tak że po mieście jeździ się fajnie, na trasie super, ale jak tylko zjedziesz z asfaltu w las to masz ochotę iść pieszo.

[zamek1200]

Auto: A4 B8 2013
Nadwozie: Avant
Silnik : CJCA
Skrzynia: Multitronic
Kategoria wagowa osi przedniej: 0JF
Kategoria wagowa osi tylnej: 0YH
Zawieszenie: 1BE

1 - 1100kg

2 - 1145kg

LP (lewy-przód): 680 mm
PP (prawy-przód): 680 mm
LT (lewy-tył): 690 mm
PT (prawy tył): 690 mm
Ilość paliwa: 1/4 baku
ROZMIAR KÓŁ : 245/40/18

 

Fajnie śmiga tylko troche twardo (przesiadka ze standardowego zawieszenia B6 na oponach 205/55/16) ale do przyzwyczajenia.

 

Dnia 18.09.2014 o 07:28, wrclaguna napisał:

Przykład :

Auto: A4 B8 2009
Nadwozie: sedan
Silnik : CAEB
Skrzynia: QUATTRO
Kategoria wagowa osi przedniej: 0JG
Kategoria wagowa osi tylnej: 0YK
Zawieszenie: 1BA

LP (lewy-przód): 680 mm
PP (prawy-przód): 680 mm
LT (lewy-tył): 680 mm
PT (prawy tył): 680 mm
Ilość paliwa: 1/2 baku
ROZMIAR KÓŁ : 225/50/17

jak to jest że 1BA siedzi tak samo jak moje 1BE? a nawet u mnie tył 10mm wyżej. 1/4 baku napewno nie waży tyle żeby ugiąć zawieche o 10mm tym bardziej że jest twardsze od standardowego

Edytowane 18 Stycznia 2017 przez zamek1200

[a4b8sv]

Witam ! Wiec tak strzelila mi sprezyna wiec zostawilem auto na warsztat zawieszenie sportowe 1bv auto bezyna 1.8tfsi s-line.pytanie jest takie co to za szit mi wstawili bo przod poszedl do gory z 5-7cm?? Od ziemi do srodka nadkola 70cm?Aktualnie kola 17"zima 

 

A tak wyglada tyl bez wymiany

 

Edytowane 11 Marca 2017 przez a4b8sv

[wrclaguna]

zła klasa wagowa

[matriw]

Dokładnie, chociaż jak mi wsadzili SACHSA na przód od 1BV to tez przez 2 dni wyglądał tak samo  a teraz mam 67,5-68

Edytowane 11 Marca 2017 przez matriw

[a4b8sv]

Zrobili pol auta na allroada? Zrobilem 200km od wymiany ale nic nie siadlo to stawiacie panowie na zla klase wagowa ?

w ASO mi powiedzieli ze do mojego powinny byc takie 

8k0 411 105 DS

Edytowane 11 Marca 2017 przez a4b8sv

[matriw]

Jeśli stare sprężyny miałeś z paskiem filetowym i 2x szarym to tak. Sprawdź czy Twoja kategoria wagowa osi przedniej to PR-0JC. Ale po tylu km to już powinno troche opaśc :/

Edytowane 11 Marca 2017 przez matriw

[a4b8sv]

[matriw]

No to teraz tylko zobacz jakie masz sprężyny teraz i jakie mają oznaczenie i można stwierdzić co wsadzili, aso podało ok

[a4b8sv]

tak jak piszesz to wychodzi na to ze jest to kategoria wagowa 0JC czyli misieli mi cos innego wstawic

[a4b8sv]

Witam czy moze ktos jeszcze odpowiedziec czy wszystko sie zgadza ze mam Sportowe zawieszenie z s-line jak mam takie oznaczenie 

8K0 413 031AG aportyzator przod.

1BV oznaczenie na wklejce

0jC klasa wagowa 

plus w ASO powiedzieli ze powinienem miec takie sprezyny 

8k0 411 105 DS 

????

pozdrawiam

 

[matriw]

Wszystko się zgadza sprawdziłem właśnie 

[a4b8sv]

11 minut temu, matriw napisał:

Wszystko się zgadza sprawdziłem właśnie 

Super! Serdecznie dziekuje!!