Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Montaż, podłączenie elektryki haka i kodowania w Audi A4 B6/B7


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Chce zakupić do siebie hak . Znalazłem tą aukcje http://allegro.pl/hak-holowniczy-audi-a4-b6-malysz-odpinany-i6187796448.html#thumb/4. Nie ma w tym zestawie modułu o którym się tutaj piszę , dzwoniłem do gościa jakiś czas temu i się o to pytałem , powiedział że on nie miał i wszystko działało widzę teraz dopisał to , o co pytałem . Brać go , powiedział że wszystko jest i można podłączać i niczego nie brakuje . A na temat haków do b6 jest trochę napisane ale i tak jestem w kropce , a nie chce mi się potem dokupywać .

Pisze że hak był bez modułu, tylko ciekawe gdzie były wpięte te wtyczki, fabrycznie w instalacji nie ma miejsca na wtyczki pod hak :wink:.

Opublikowano

Koledzy może mi ktoś obyty pomóc? ☺ chodzi mi o podłączenie ori haka, mianowicie 3 pinowa wtyczka mce low. Wiem, że 3 pin podpinam pod 9 pin wlacznika świateł. 2gi pin zostawiam wolny bo nie mam pdc.

I tu moje pytanie, gdzie mam podpiąć pin 1?

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Nie wspomnę o tym. Że i tak będziesz musiał, albo dokupić dedykowaną instalację haka w aucie, czyli gotowy projekt np. od kolegi KAJU.

ALBO samemu wykonać potrzebne prace.

Chyba, że auto już kiedyś miało hak.

Zdejmij boczek i zobacz najpierw co tam siedzi

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

czy ktoś ma jakąś wiedzę na temat numerów brakujących pinów w skrzynce bezpiecznikowej?

bezp temiczny, przekaźniki?

Opublikowano

Panowie, tak dzisiaj w pracy z kumplem rozmawiałem o tym haku i takie mam pytanie: Czy można tą kostkę/wtyczkę od haka wpiąć w instalacje tylnych lamp? W taki sposób, że ciągniemy kable od wtyczki do odpowiednich kabli w lampie i tyle. Bez żadnych modułów, programowania komputera, ciągnięcia wiązki pod bezpieczniki. Mam zamiar na tym haku wozić dwa rowery, więc taka platforma rowerowa ma mały pobór prądu, zważywszy na to, że są w niej żarówki led.

PS. Piszę także w tym wątku: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/72228-b7-bpw-hak-wypinany-prosba-o-garsc-porad/page-2

Opublikowano

Panowie, tak dzisiaj w pracy z kumplem rozmawiałem o tym haku i takie mam pytanie: Czy można tą kostkę/wtyczkę od haka wpiąć w instalacje tylnych lamp? W taki sposób, że ciągniemy kable od wtyczki do odpowiednich kabli w lampie i tyle. Bez żadnych modułów, programowania komputera, ciągnięcia wiązki pod bezpieczniki. Mam zamiar na tym haku wozić dwa rowery, więc taka platforma rowerowa ma mały pobór prądu, zważywszy na to, że są w niej żarówki led.

Teoretycznie można tak zrobić ale to bardzo głupie rozwiązanie. Tracisz kontrolę żarówek w przyczepce pokazywaną na fis. Jeżeli masz PDC tył to nie będą się wyłączać po podpięciu przyczepki lub bagażnika. Przeciwmgielne tył też będzie się włączać w aucie jak będzie przyczepka lub bagażnik a nie powinno się włączać. lutowanie kabelków do wiązki w kilku miejscach to też nie najlepszy pomysł moim zdaniem. jak dla mnie to same minusy tego rozwiązania.

Moduł haka można kupić nawet za 100 zł a montaż nie jest taki trudny.

Opublikowano

Moduł haka można kupić nawet za 100 zł a montaż nie jest taki trudny.

Wiem, że moduł jest w przystępnej cenie. Co do montażu, to nie wiem jak jest w przypadku oryginalnej wiązki. Czy jest to na zasadzie P&P + kodowanie? Czy ktoś kto nie ma zielonego pojęcia o elektryce pojazdowej podłączy to? Z tego co czytałem w drugim wątku odnośnie haka w B7, to użytkownik Endrio ma spore problemy.

Opublikowano (edytowane)

Moduł haka można kupić nawet za 100 zł a montaż nie jest taki trudny.

Wiem, że moduł jest w przystępnej cenie. Co do montażu, to nie wiem jak jest w przypadku oryginalnej wiązki. Czy jest to na zasadzie P&P + kodowanie? Czy ktoś kto nie ma zielonego pojęcia o elektryce pojazdowej podłączy to? Z tego co czytałem w drugim wątku odnośnie haka w B7, to użytkownik Endrio ma spore problemy.

Nie jest tak źle z moim hakiem ;):D

Cały kłopot wynikał z dwóch powodów, ktoś kto demontował hak obciął z wiązki 3 piny i 1 wtyczkę i że nie miałem zielonego pojęcia o elektryce samochodowej :grin:

I tu chciałbym gorąco podziękować koledze GreGoriO :hi: , ponieważ zmotywował mnie do działania i udało mi się to jakoś ogarnąć, "hak podłączony, a kasa i wiedza pozostała" ;):grin:

Gdyby te piny i wtyczka była, to podłączenie odbyłoby się na zasadzie P&P (potrzebne byłoby narzędzie do wypięcia pinów z wtyczki, ale do lutowania też jest coś potrzebne)

Mi już nie chciało się szukać jakie powinny być piny i dolutowałem przewody z wiązki do przewodów w samochodzie.

A krótko to Ci powiem - skoro ja dałem rade to Ty tym bardziej sobie z tym poradzisz :grin:

Edytowane przez Endrio
Opublikowano (edytowane)

Witam Panów.

Zwracam się z prośbą (przejrzałem wątek, ale być może, zrobiłem to mało uważnie) o udzielenie mi info, porady :

Czy montaż (w sensie elektrycznym) haka w A4 B6 sedan 2003, o ile udałoby się kupić "ori" hak z modułem, wtyczkami i instalacją

1) Odbywa się w 100% PLUG & PLAY - czy też trzeba uprawiać "onanizm" z nożem, lutownicą, schematami... bosakami drabinami - słowem całym inwentarzem...

2) Czy przed zakupem - powinienem upewnić się jaki mam tam jakiś numer modułu komfortu czy tam inne podobne, i gdzie ich szukać?

3) Czy średnio rozgarnięty osobnik (mówię o sobie) poradzi sobie w tej kwestii z VAG ws dopisania tego wynalazku do ECU?

4) Jak dopisać (jakie kanały/wartości)

Gdyby ktoś z zechciał napisać odpowiedzi na te 4 pytania - powstałby z tego tutorial dla leniwych (wciąż mówię o sobie) jak montować ori hak

pozdro

Edytowane przez Wylye
Opublikowano

Tutorial jest i to dosyć spory..MAŁO UWAŻNIE CZYTAŁEŚ

SZCZEGÓLNIE, że kilka postów wyżej (p.62) odpowiedziałem już komuś...

Najważniejsze to sprawdzić, z jakim wyposażeniem wyjechało auto z fabryki i porównać ze stanem faktycznym.

Bo może się okazać że jest instalacja a poprzedni właściciel dokonał rabunku w celu uzyskania większych pieniędzy ze sprzedaży.

Przejrzyj jeszcze raz wątek (a szczególnie odnośniki do innych) zapisz, zanotuj a potem pytaj.

Opublikowano

Tutorial jest i to dosyć spory..MAŁO UWAŻNIE CZYTAŁEŚ

SZCZEGÓLNIE, że kilka postów wyżej (p.62) odpowiedziałem już komuś...

Najważniejsze to sprawdzić, z jakim wyposażeniem wyjechało auto z fabryki i porównać ze stanem faktycznym.

Bo może się okazać że jest instalacja a poprzedni właściciel dokonał rabunku w celu uzyskania większych pieniędzy ze sprzedaży.

Przejrzyj jeszcze raz wątek (a szczególnie odnośniki do innych) zapisz, zanotuj a potem pytaj.

Tak... Rozumiem, bardzo Cię przepraszam, za ten faux pa, jednocześnie dziękuję za poświęconą uwagę i uprzejmą odpowiedź na moją 4 pytania...

Pozwól, że pożegnam się z Tobą jeszcze raz dziękując za merytoryczną pomoc.

Ponawiam jeszcze raz pytania do forum.

- czy powinienem odszukać w aucie jakieś numery - gdzie i na czym - przed zakupem haka i modułu tak by moduł był kompatybilny

- czy po montażu trzeba dopisać to-to Vagiem - jeżeli tak, jaka jest procedura?

Opublikowano

Kup sobie kolego oryginalny hak bez modułu i uniwersalny moduł, tak jest najprościej i tak lutownicą cię nie ominie

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Kup sobie kolego oryginalny hak bez modułu i uniwersalny moduł, tak jest najprościej i tak lutownicą cię nie ominie

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Ale w tej (zaproponowanej przez Ciebie) konfiguracji, tak czy owak należy potem dopisać tan moduł do sterownika tak?

Ja nie mam pojęcia co to jest PDU czy jak mu tam i co to jest MCE - co mam czego nie mam bo nie wiem gdzie tego szukać.

Gdybyś zechciał dwa słowa na ten temat jeszcze... byłbym zobowiązany ;)

Opublikowano

Nie trzeba nic dopisywać, będzie działać plug and play, i przyłączenie jest najprostsze z możliwych, mogę Ci podesłać nawet schemat ale jutro. Początkowo montowalem ori wiązkę ale było coś z nią nie tak, zakupiłem jakiś polski moduł uniwersalny i działa elegancko

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Nie trzeba nic dopisywać, będzie działać plug and play, i przyłączenie jest najprostsze z możliwych, mogę Ci podesłać nawet schemat ale jutro. Początkowo montowalem ori wiązkę ale było coś z nią nie tak, zakupiłem jakiś polski moduł uniwersalny i działa elegancko

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Wielkie dzięki za obietnicę. Pojechałem dziś do serwisu, wcześniej musiałem się umówić na rozmowę z konsultantem ds elektroniki. Plótł coś pół godziny o kosztach i wariantach połączeń. Wyszedłem dużo mniej zorientowany niż przyszedłem. Poczytałem forum i pomyślałem sobie zapytam. W takim razie poczekam jak mi podeślesz opis. I jak to nie jest akcja porównywalna z misją Apollo - spróbuję to zrobić metodą DIY - podro

Opublikowano

Nie trzeba nic dopisywać, będzie działać plug and play, i przyłączenie jest najprostsze z możliwych, mogę Ci podesłać nawet schemat ale jutro. Początkowo montowalem ori wiązkę ale było coś z nią nie tak, zakupiłem jakiś polski moduł uniwersalny i działa elegancko

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Wielkie dzięki za obietnicę. Pojechałem dziś do serwisu, wcześniej musiałem się umówić na rozmowę z konsultantem ds elektroniki. Plótł coś pół godziny o kosztach i wariantach połączeń. Wyszedłem dużo mniej zorientowany niż przyszedłem. Poczytałem forum i pomyślałem sobie zapytam. W takim razie poczekam jak mi podeślesz opis. I jak to nie jest akcja porównywalna z misją Apollo - spróbuję to zrobić metodą DIY - podro
Jutro Ci kklego podesle ten schemat bo zbyt dobra pogoda byla dzisiaj na takie rzeczy

Wysłane z mojego LG-V490 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Witajcie koledzy. Nie chcę zaśmiecać forum nowym tematem, więc napiszę tutaj. Mam problem! W tamtym roku założyłem sobie hak, wszystko ORI nawet moduł (8E0907383). Wszystko działało OK! W tym roku zmieniłem w przyczepce instalację na LEDOWĄ i tu zaczynają się schody. Wszystko w przyczepce działa (sprawdzane pod innym samochodem) a z moim AUDI już nie chce! Zacząłem szukać przyczyny i sprawdzając miernikiem gniazdo(13pin) zauważyłem, że jest przejście między 8 a 6 pinem na gnieździe. Po odłączeniu wtyczek z modułu przejścia nie ma. Nie wiem czy tak powinno być, jeśli możecie prosiłbym o sprawdzenie u siebie. I teraz moje główne pytanie! Czy moduł będzie współpracował ze światłami LED przyczepki czy nie? Nie mam możliwości sprawdzenia modułu ze zwykłą przyczepką, ponieważ nie mam w tej chwili do takowej dostępu.

Z góry dziękuję za odpowiedź. Malinioo93

Opublikowano (edytowane)

Moduł ma kontrolę żarówek, poprzez MCE POKAZUJE info na Fis.

poza tym wykrywa podłączenie przyczepki i dopiero wtedy podaje napięcie.

Jeśli chcesz cokolwiek sprawdzić, musisz przygotować kabelki z żarówkami.

To dlatego żarówki LED ci nie świecą.

Analogicznie jak w przypadku instalacji w aucie, będzie tak samo.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane przez GreGoriO
Opublikowano

Moduł ma kontrolę żarówek, poprzez MCE POKAZUJE info na Fis.

poza tym wykrywa podłączenie przyczepki i dopiero wtedy podaje napięcie.

Jeśli chcesz cokolwiek sprawdzić, musisz przygotować kabelki z żarówkami.

To dlatego żarówki LED ci nie świecą.

Analogicznie jak w przypadku instalacji w aucie, będzie tak samo.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To że moduł ma kontrolę żarówek to wiem. Wkładając żarówkę LED wyskoczy błąd. Ja mam całe lampy hermetyczne LED a nie żarówki! W chwili obecnej nic nie pokazuje na fisie, nawet gdy włączone są kierunkowskazy na zegarach nie ma kontrolki <=1=> informującej o przyczepie. Podłączam przyczepkę do gniazda i nie ma nic czy to na Fisie czy przyczepce. Włączam przeciwmgłowe - świecą w aucie na przyczepce nie, inne światła - brak reakcji, jedynie STOP działa. Więc chodzi mi tutaj bardziej, na jakiej zasadzie moduł wykrywa przyczepkę ? Oporność? Już myślałem stosować rezystory, ale może jest inne wyjście. Może te nowsze moduły mają obsługę lamp LED? Ktoś może wypowiedzieć się na ten temat?

Ok rozwiązałem swój problem! Dorwałem przyczepkę z instalacją na żarówkach i wszystko jest OK! Z moich kombinacji, które robiłem wychodzi, że moduł nie obsłuży lamp LED. Co ciekawe nie wykryje nawet przyrządu na stacji diagnostycznej do sprawdzania gniazd! Dopiero po podłączeniu przyczepy moduł ruszył - kamień z serca bo myślałem, że mam już moduł do wymiany. Ale Panowie powiedzcie mi jedno. Czy te nowsze moduły z literkami obsługują instalacje LED? Może ktoś ma moduł z literką i przyczepkę LED?

Opublikowano (edytowane)

Nie sądzę żeby obsłużył światła LED, to jeszcze nie te lata. Myślę że w tym z literką, więcej informacji idzie po can, np. włączenie przeciwmgłowych, wyłączenie parktronica, a nie jak w tym bez literki z mikrostyku przy złączu.

Edytowane przez Bromchit

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...