Moja lekko agresywna a4 po remoncie

[DenySopot 0]

Witam wszystkich serdecznie:)

Początkowo był to silniczek 1.9 tdi VP z roku 2000, o oznaczeniu silnika AVG i mocy 110 koni, na który wgrana była mapa na teoretycznie 130parę km, niestety przytarła się góra silnika więc postanowiłem go wyjąc wspólnie z moim znajomym mechanikiem i złożyć od podstaw na większości nowych podzespołów ( większośc śrub, wszystkie uszczelki, podkładki, oringi, szklanki, panewki itd itd ), blok silnika splanowany, wyczyszczony, głowica splanowana, po próbie szczelności i obróbce gniazd zaworowych, wszystko montowane z zachowaniem jak najwiekszej precyzji i czystości przede wszystkim.

Jako, iż jestem zwolennikiem kolorków pozwoliłem sobie dodać zycia moim przewodom

Okej, teraz może trochę ze specyfiki.
Turbo wstawilem troszkę większe, mianowicie GTB1756VK.
Z wtryskami narazie nie szalałem 0,216, na dobry początek jak złoto.
Pompa wtryskowa oczywiście 11mm
Duży FMIC
Map sensor 3 bar

DP 2,5' i wydech całkiem przelotowy bez żadnych puszek 2,25' nierdzewka.

EGR, Katalizator OFF.

Filtr niestety stożkowy, ale z ciekawym dolotem ( pochwale się następnym razem ) ...

Sprzęgło jednomas, tarcza obita kevlarem

Zapewne o czymś zapomniałem ale lece dalej ze zdjęciami

Zobaczymy jak to się wystroi

Tu dla porównania turbinka AVG, AFN oraz GTB1756VK

Ps. Musiałem lekko wyciąć belkę z przodu, żeby wszedł ten ICEK, problematyczna była tu chłodnica klimy, brakło miejsca:)

Moja miłość jest juz złożona, rezultat taki, że bez strojenia już czuć ogromną różnicę,

ale parę rzeczy przydało by się lekko popoprawiać.

Generalnie świnka jest całkiem dobrze wyposażona, czarne skóry, czarne skórzane boczki, lampki w kazdych drzwiach, bodajże 8 poduszek w tym kurtyny, 3 lampki na suficie w tym w bagażniku, zapalniczka w bagażniku, climatronik, podłokietnik, podstawka na kubek, kratki podświetlane, klimatyzowany schowek i duzo innych ciekawych bzdur, których nie chce mi sie wypisywać

Zegary BOOST, OIL TEMP, OIL PRESSURE .

Zegary zamontowałem sobie o tak fikuśnie rzucają się w oczy..

Zaciski postanowiłem odmalować, średnicy tarcz narazie nie zmieniałem, ale na pewno to zrobię,

póki co 288mm, nawiercane, nacinane i wentylowane

Autko zostało obniżone o jakieś 8cm zarówno z przodu jak i z tyłu, na jakiś twardszych spręzynach, niektóre zdjęcia z przed operacji

Myślę, że na dzisiaj starczy, mam jeszcze spory zapas także na pewno temat będzie żył )
Auto niedługo bedzie strojone także pochwale się wynikiem, o ile będzie czym hehehehe )))

W niedalekiej przyszłosci zmiana wtrysków na 0,260 Firad i wałek SDI, może porting głowicy zobaczymy

Jak wam się podoba i jakie sa wasze typy, ile auto wydmucha na nowych gratach ???? ))))))))

Pozdrawiam i zachęcam do zaglądania

[a4-freunde 2]

no naprawde z tymi zegarami to zaszalałes

[mrogal 3]

piekne lampy i to cos pod nimi no i piekne zegary. lajkuje

[a4-freunde 2]

piekne lampy i to cos pod nimi no i piekne zegary. lajkuje

[Raf_kk 1]

Z tymi zegarkami to jak focus rs

[quadral20004 11]

powrzucaj fotki jak juz skonczysz.a tak w ogole to mega sie prezentuje:)

piekne lampy i to cos pod nimi no i piekne zegary. lajkuje

to cos pod nimi to przewody od intercoolera kolego mrogal;p

Edytowane 25 Stycznia 2015 przez quadral20004

[wesz82 79]

Fajnie się to czyta do momentu az nie zobaczy sie tych lampek i zegarów .

Tak poza tym to ciekawy projekt się szykuje

Bezawaryjności :decayed:

[misiek95 59]

pracy włożone sporo ale zegary, lampy to jakaś pomyłka oby jeździło

[DenySopot 0]

Lampy są beznadziejne, kupiłem autko już z takimi Na pewno pójdą w kosz i wlecą oryginalne,

ale na wszystko niestety trzeba mieć dużo pieniażków ...

Zegary akurat mni nie przeszkadzają, wręcz przeciwnie,

na żywo to też inaczej wyglada

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez DenySopot

[wesz82 79]

Sluchaj jak dla mnie kup polifty za 300spokojnie mozna wyrwac zestaw a swoje wystaw do zyda.

Ja bym tak zrobil i zbieral kase na bixy.

Zegary ok ale mi to do jakiegos opla pasuje.chodx schowaj je z deka.ale jak tobie sie podoba to chyba najwazniejsze bo robisz pod siebie nie pod nas.

Co ty masz naklejone pod lampami?

[lukaszooo 20]

Moze jestem juz stary ale jak dla mnie te wszystkie naklejki zalatują wiochą..... Kiedy wybierasz sie na program ????

[MŁODZIAN 0]

fajny projekt bezawaryjności!!!

[Kowi87 163]

ładnie pod wzgledem dłubania z mocą sie tu dzieje ciekaw jestem wyniku na obecnych gratach, bez wałka SDI.

Z wałkiem SDI są szanse na 19X/400 o ile pompa będzie w bardzo solidnej kondycji.

A jak zapodasz wiadra 260 i zmieniłbyś na gtb22, noi dłubnał jeszcze pompe to wyjdzie cos takiego

http://edc-tuning.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=44:audi-a4-b5-quattro-gtb22-445-nm-231-ps&catid=12:modyfikacje&Itemid=105

[DenySopot 0]

Pod Lampami są naklejki promujące firme znajomego z częsciami tuningowymi www.carstuff.pl

Priorytetem dla mnie jest wystroić w końcu ten samochód, takze lampami sie nie przejmuje narazie,

mam nadzieje ze na przełomie tygodnia będzie wystrojony.

[Marc!n 0]

Konkretne podejście do tematu, fajnie ogarnięta mechanika

Jak już uporasz się z lampami to zastanów się nad kierownicą, a przede wszystkim ogarnij softa i pochwal się wynikiem.

[Oofol 0]

Fajne mody kolego;)

Powiedz mi czy zestwa FMIKa kupowales dedykowany czy sam skladales orurowanie? Interesuje mnieglownie sposob montazu MAFa...

[wesz82 79]

Masz rurę zamiast plastiku a w niej otwory tak jak w plastiku

Wsio powinno być pod tym względem P&P.

[DenySopot 0]

Fajne mody kolego;)

Powiedz mi czy zestwa FMIKa kupowales dedykowany czy sam skladales orurowanie? Interesuje mnieglownie sposob montazu MAFa...

Hej ) FMIC kupiłem z Carstuff.pl a orurowanie rzeźbiłem sam, rura z maf została plastikowa także nie miałem tam problemu

tak w ramach odświeżenia

[Oofol 0]

Rozumiem - wiec musze zadecydiwac co zrobie czy tez jej nie zostawie...

wesz82 - to jest akuart jasen;)jedynyproblem jest taki, ze nie kazdy zestaw posaida gniazdo;)

[wesz82 79]

Zostaw plastik,chyba ze chcesz się jarać dodatkową rurką(bez urazy )