Blotnik-ratować czy szukać używki.

[bialy986 5]

Witam.Niestety mój prawy błotnik wymaga naprawy.Na początku był mały odprysk ale przez zaniedbanie i brak kasy,skaza się powiększyła.Nie wiem czy kiedyś był już robiony.Zastanawiam się czy szukać lakiernika, który to zrobi i odpowiednio lakier dobierze,żeby nie było różnicy czy szukać używki w dobrym stanie (wiadomo że auto pełnoletnie i kolor może być inny).

Można zrobić z tego "przejście" czy cały element musi być lakierowany?

Na lewym też widać zaczątki,jak się umyje auto.Co poradzicie?

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[BF10 1]

może lepiej znaleźć dobrą używkę i oddać do lakiernika, żeby pomalował w kolor ? dobra opcja

Edytowane 10 Kwietnia 2015 przez BF10

[bialy986 5]

może lepiej znaleźć dobrą używkę i oddać do lakiernika, żeby pomalował w kolor ? dobra opcja

Chyba by wyszło drożej.Zakup używanego i przemalowanie go w mój kolor LZ5T.Kiedyś się dowiadywalem to 300zl za element chcieli w Warszawie.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[BF10 1]

Ale doprowadzenie Twojego błotnika do ładu też trochę będzie kosztować

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 10 Kwietnia 2015 przez BF10

[krzysiek11091989 0]

Witam, jezeli dobrze widze na zdjeciu to nie ma zadnych wgnieceń, ja byn zostawił ten błotnik bo kupisz cos co bedzie na zdjeciu ladnie wygladac a okaze sie gorsza tandeta. wydasz 150zł za błotnik i 250 za malowanie, a przy tym błotniku nie ma duzo roboty. dasz to lakiernika, zetrze rdze, wyrówna powierzchnie, pomaluje i bedzie jak nowy

[KluBB 0]

Tez mi się wydaje że do uratowania, ale mniej jak 300 to raczej nie będzie, trzeba zeszlifować do blachy + szpachla + malowanie, oczywiście za jedną stronę.

[BF10 1]

Dlatego mówię,przy tym też jest troszkę pracy

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

[KluBB 0]

Najlepiej podjechać do dobrego lakiernika i się dogadać co będzie szybciej i taniej. Jak się znajdzie dobrą używkę bez odprysków to szybciej będzie przemalować, czy taniej/drożej nie wiem. Kwestia ceny błotnika i lakierowania.

[bialy986 5]

No tak jak widać,całe szczęście że nie ma dziur wiec tylko poprawka lakiernicza :-D Trzeba poszukać jakiegoś godnego lakiernika.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[KluBB 0]

Poszukaj na forum, napewno ktoś polecał już dobrego lakiernika z Waw-y.

[jacek70 102]

Gdyby było tylko tyle co na zdjęciu 3 to jak najbardziej ratować , jednak na zdjęciu 1 korozja jest poważna i kto wie czy już nie jest za późno. Po czasie wyjdzie ruda do wierzchu. Lepiej szukaj używki w dobrym stanie bez rdzy. Przemalujesz i będzie na lata.

[KluBB 0]

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/295243-lakiernik-warszawa/#entry4456203- tu koledzy dają kontakt do lakiernika z Wawy.

[MŁODZIAN 0]

kup jakiś w dobrym stanie bo to dość poważnie już wygląda,popatrz mniej więcej na rok nie powinno być różnicy.ja miałem podobną sytuację w poprzednim samochodzie i jak kupiłem błotnik od samochodu 2 lata młodszego było ok

[fragless1 0]

Jak Ci się nie spieszy z tym, to poszukaj jakiejś używki pod kolor w super stanie. Koszt ok 200 zł. Przed założeniem zabeziecz wewnetrzna stronę jakimś barankiem, jak chce Ci się bawić to ranty przy nadkolach też i będziesz miał za 250zl elegancki blotnik na lata. Ja u siebie tak zrobiłem i mam spokój z wylazeniem rudego o odpryskami. Lakierowanie, to kupa kasy, a jak lakiernik spieprzy robotę, to lipe będziesz miał, bo znowu pójdzie odprysk delikatny, a dalej juz wiesz co się dzieje.

[bialy986 5]

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/295243-lakiernik-warszawa/#entry4456203- tu koledzy dają kontakt do lakiernika z Wawy.

Dzięki,podjadę w tygodniu bo to blisko roboty ;-)

kup jakiś w dobrym stanie bo to dość poważnie już wygląda,popatrz mniej więcej na rok nie powinno być różnicy.ja miałem podobną sytuację w poprzednim samochodzie i jak kupiłem błotnik od samochodu 2 lata młodszego było ok

Kupowanie na odległość to loteria.Jak bym gdzieś blisko znalaz to by warto podjechać i zobaczyć co się kupuje.

Myślałem też o zaminnikach,ale jak poczytalem opinie i zobaczyłem ostatnio chinczyk to tragedia.Pryszcze na całym rencie wychodzą.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Byłem też u miejscowego lakiernika.Koszt pomalowania 2 elementów to 800zl+robota blacharza ok.100zl.

Powiedział ze jest to do odratowania i nie wygląda najgorzej.Jak bym chciał kupić błotnik to cały musi lakierowac i będzie się odróżniać.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[BF10 1]

2 elementy 800 zł? Nie za dużo?

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

[bialy986 5]

2 elementy 800 zł? Nie za dużo?

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

+ cena blacharza.Cholernie drogo.Podjadę jeszcze w 2 miejsca i porównam cenowo.Aha,mówił,że 4 dni potrzebuje na zrobienie tego.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[BF10 1]

Wydaję mi się, że za drogo Podjedź, może akurat ktoś inny taniej Ci zrobi

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

[fragless1 0]

U mnie porządny lakiernik robi za 350zl za element. W cenie jest też cieniowanie sąsiednich elementów, żeby różnicy nie było widać. Generalnie szkoda zachodu. Ja u siebie też mam dwa błotniki do zmiany, bo ruda wychodzi. W poprzedniej a4 malutko mi wylazilo na faktach, wiec chciałem sobie podmalowac. Zdjąłem nadkole i się przeraziłem, bo od wewnątrz pół błotnika było zżarte. Od tamtej pory uznaje tylko zasadę wymiany pod kolor.

[BF10 1]

Troszkę poszukać i może coś dobrego się trafi w kolorze Malować, ceniować - dla mnie to droższa inwestycja

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka