Siema! Bardzo ladna fura na ładnym kółku!

Mam takie pytanko - jaka jest srednica rurek na koncówkach wydechu? Chce sobie zmienic koncówke na dwururkę i nie wiem jaką srednice kupic. Chcialem Ciebie zapytać tak orientacyjnie

Siema! Dzięki za dobre słowo! Ja mam końcowy serię 1.8T tylko końcówki w miarę wypolerowane. Średnica każdej rurki to 50mm, a ich odległość od siebie (rozstaw) to jakieś 23-24 mm. Jeżeli chcesz kupić rozgałęzienie z jednej rury na dwie to zastanów się nad większymi średnicami trochę. Dla mnie 50mm to trochę mało i planuję to zmienić. Zobacz u kolegi Ślepego w jego temacie http://a4-klub.pl/index.php?/topic/14470-b5-1z-a4-tdi/on ma z tego co pamiętam 80mm i to idealnie pasuje do B5. Więcej niż 80 bym nie pchał, bo będzie to wyglądało komicznie.

Ja myslalem cos o 2x60-70. 80 troche za duzo jak na moje 125KM hahahah. Aczkolwiek u kolegi slepego ladnie wyglada

Wiedziałem że tu też ją znajdę ;-) piękna sztuka i koło mega ;-) powodzenia w dalszych modach :-D

Coś tam jeździ czasami

Sprawiłem sobie mały prezent i w końcu mam własne auto na półce

Zakupiłem również rurę ⌀80, z której będę na wiosnę spawał nowe końcówki wydechu

I najnowszy nabytek - jarzma 451 pod tarcze hamulcowe 312mm

Edytowane 30 Czerwca 20178 l przez GorylTST

Przyszła paka od @Wandej! Tarcze Ferodo (245mm tył i 312mm przód) oraz do tego klocki Ferodo Premier

Edytowane 30 Czerwca 20178 l przez GorylTST

Elegancko.  Odrazu jak dotrzesz hamulce napisz czy jest różnica pomiędzy 288 a 312 mm . Z tego co sie orientuje to grubość ta sama i ponoc nie zaauwazalna zmiana lecz nie testowałem sam .

4 godziny temu, hunter91 napisał:

Elegancko.  Odrazu jak dotrzesz hamulce napisz czy jest różnica pomiędzy 288 a 312 mm . Z tego co sie orientuje to grubość ta sama i ponoc nie zaauwazalna zmiana lecz nie testowałem sam .

Coś tam jest a tymbardziej że nowe

25 minut temu, Wandej napisał:

Coś tam jest a tymbardziej że nowe

wiele taki komplet ?

może być na pw.

 

Jak oceniasz gwint MTS'a? Ile go już masz? Beton czy na dziurach daje rade?

17 godzin temu, OFF napisał:

Jak oceniasz gwint MTS'a? Ile go już masz? Beton czy na dziurach daje rade?

Jest w miarę komfortowy. Ma to swoje wady - tył jest dosyć miękki. Jeżeli chce się zejść niżej i mieć spasy to wypada odboje już ładować. W zakrętach fajnie trzyma w porównaniu do ori -20mm. Jeżeli chodzi o stosunek cena/jakość to jestem zadowolony. No i plusem jest też to, że za cenę 1k ma się nowy produkt gotowy do założenia na auto

20 godzin temu, OFF napisał:

Jak oceniasz gwint MTS'a? Ile go już masz? Beton czy na dziurach daje rade?

Miękki tak jak Goryl prawi. Moim zdaniem lepiej kw wyrwać używkę, bo w cenie nowego mtsa kupisz w eleganckim stanie kw

Teoretycznie kupisz ale weź znajdź to niszowy produkt  

22 godziny temu, OFF napisał:

Teoretycznie kupisz ale weź znajdź to niszowy produkt  

Na olx wiszą, co chwila się coś pojawia

Wpadł kolejny fant - gałka z A4 B6

Edytowane 30 Czerwca 20178 l przez GorylTST

18 godzin temu, GorylTST napisał:

Wpadł kolejny fant - gałka z A4 B6

Jest ona warta montażu z jakiegoś konkretnego powodu?

5 godzin temu, SgtR napisał:

Jest ona warta montażu z jakiegoś konkretnego powodu?

Pobudki czysto estetyczne Po prostu bardziej mi się podoba od ori. Myślę, że odmłodzi wnętrze i wpasuje się w końcową wizję całego środka auta

Kiedy spasy jakie bedo? 

9 godzin temu, uszol napisał:

Kiedy spasy jakie bedo? 

Może w tym roku przód wypchnę xD

te tarcze niestety są jak dla mnie bardzo słabe nie bedzie czuć różnicy cena ok bo pewnie koło 100 zł za sztuke ale ja bym włozył najmniej textara

12 godzin temu, romanzlasu napisał:

te tarcze niestety są jak dla mnie bardzo słabe nie bedzie czuć różnicy cena ok bo pewnie koło 100 zł za sztuke ale ja bym włozył najmniej textara

Przeciez Ferodo jest lepsze niz textary...  A swoja droga, to bardzo dobre tarcze i jeden z najlepszych wyborow, wiec kolega jak pojecia wiekszego nie ma, to raczej nie komentujemy wyboru innych, tym bardziej prawidlowego.