w lubelskim też sypie własnie, ale biało to jeszcze nie jest

u mnie tez pada, dość intensywnie :-) ale co sie dziwić jak tu jeszcze prawie dwa miesiące zimy zostało :-)

---------- Post dopisany at 11:00 ---------- Poprzedni post napisany at 11:00 ----------

chociaż zapowiadają wczesną wiosnę, zobaczymy

u mnie szału nie ma

u nas w lublinie też pada ale jest ciepło wiec od razu się topi

u mnie też ciepło,

z 10min temu było juz tak:decayed:

---------- Post dopisany 07-02-2013 at 16:59 ---------- Poprzedni post napisany 06-02-2013 at 11:49 ----------

U mnie dzisiaj tak to wyglada:naughty:

to tylko pozazdroscic.. u mnie drogi czarne.. a lalunia czeka z polowa baku na snieg.. zebym nie musial czekac do kolejnej zimy..

qwa ja tez tak chce

u mnie też nistety czarno, w nocy mróz w dzień odwilż ech

No ja od wczoraj tez juz mam Q

Fajnie dupcią zarzuca na śliskim

Co do Filmiku .... Tak to Drzewiany i ta prosta hehe ..Blisko mnie hehe

No ja od wczoraj tez juz mam Q

Fajnie dupcią zarzuca na śliskim

przód też zarzuca:wink:

Patryk w Abu Dhabi to sam piasek jest

Vario Blisko mojego Rodzinnego Miasta te drzewiany miałem na myśli

No ja od wczoraj tez juz mam Q

Fajnie dupcią zarzuca na śliskim

przód też zarzuca:wink:

wiem właśnie.

Tak jak do teściów w taką drużke (90*) skręcałem z reguły na wciśnietym sprzęgle i dopiero puszczałem żeby pojechać tak wczoraj ten manewr z Q skończył się dziobem w zaspie

Juz chyba wiem na czym polega magia Q żeby ryj nie odjechał musi go silnik ciągnąć i wtedy wchodzi idealnie jak trzeba.

Ale to jeszcze się trza przyzwyczaić bo stare A4 waży 1200kg a nowe A6 1800kg więc ma co pchać

he he niestety a6 w Q jest ciezkie i trza uwazac bo trzeba miec sporo szerokosci do bokow

he he niestety a6 w Q jest ciezkie i trza uwazac bo trzeba miec sporo szerokosci do bokow

Dokładnie tego się też obawiam Ale jak się dobrze naucze tego napędu to będzie luz. Poza tym 2.5TDI jest dodatkowo ciężką krową przed przednia osią to tez nie pomaga

DOkladnie tez sie przyzwyczaic nie moglem... ale Ty masz ciezsza z 2.5Tdi niz moje 1.8T

zreszta do tej pory na bardzo sliskim mam leki przed pelnym pójsciem na maxa... zwlaszcza tam gdzie malo miejsca...

jak miejsca duzo to luz...

i pamietaj ze z hamowaniem na sniegu/sliskim wiekszy klopot... przyspiesza sie w moment ale wyhamowac bardache to trzeba brac duuuza poprawke

No niestety napęd daje rade i rozpędza to nawet na śliskim jak burza ale hamowanie takie jak przy ośce wiec trzeba się pilnowac Ale np ośka jak sa koleiny ze śniegu na drodze to rzuca a temu dałem po barkach i jakby nie było twarde zawieszenie to by nie zauważył że się wypruło z koleiny

Ale teraz stoi na wsi i czeka na wymiane płynów i filtrów a dojeżdzam dalej ośkę

Nie wiem czy to kwestia przyzwyczajenia ale charakterystyka mojego AFNa mi chyba bardziej odpowiada. AFN szybciej reaguje na gaz nawet od 1 tys obrotów czuć że przynajmniej chce jechać. Ten mimo że 180KM to do 2000 obr delikatnie ale później jak dostanie w palnik to wkleja w siedzenie

Jak nie macie sniegu to zapraszam w Karkonosze

Dziesiejszy wypad z kolega Matys do szklarskiej i Jakuszyc: