[B5 ADR] Wyciekł cały olej z silnika.

[Labiel 10]

Witam, braciak w passacie ADR 1.8 125km miał ostatnio to samo, wysrało mu cały olej a rozbryzgło go dosłownie wszędzie, na szczęście przysłaniał akurat chłodnicę więc momentalnie zobaczył co się dzieje i wyłączył silnik, okazało się że winę poniosła zatkana odma. Z silnika jak się okazało uciekł praktycznie cały olej, całkowity koszt naprawy wyszedł go około 600zł .

A czym mu wypchnęło ten olej?

[adams78 0]

Napisał, że odma...

Co do chłodniczki to radzę każdemu kto to czyta przed wymianą oleju zaopatrzyć się w simmering, wymienić i zapomnieć o problemie na parę lat. 30min roboty

[duluki 0]

wrzuccie jakieś fotki gdzie znajduję się ta chłodniczka oleju

[szeva_A4 0]

Witam. Mam taki sam problem ze cieknie mi olej z silnika i prawdopodobnie będzie to uszczelka tej chłodnicy oleju i mam pytanie jak to wymienić bo z tego co widziałem to jest ciężki dostęp. Ma ktoś zdjęcia?

[endriuu 2]

Mam podobny problem. - 20 w nocy, odma zamarznięta i wyrzygało mi dzisiaj cały olej, właśnie gdzieś nad filtrem. czy jest tam jeszcze coś co mogło puścić czy stawiać na ta uszczelkę chłodniczki? W pon jestem umówiony z mechanikiem.

Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

---------- Post dopisany 11-12-2012 at 13:44 ---------- Poprzedni post napisany 08-12-2012 at 18:10 ----------

ok. to byla usczelka chlodniczki. cisnienie znalazlo najslabsze ogniwo i puscila wlasnie ta uszczelka (byla juz stara, spekana i stwardniala na mrozie). wymiana musiala sie odbyc przez gore - koszt uszczelki - 14 zl.

[Gość Shiftback]

Dzisiaj mnie również wysadziło uszczelkę. Zarzuca ostro olejem nad filtrem z tym, że pojechałem na tym z 8km...

Póżniej wlałem 3 litry i pomału musiałem wrócić niestety...

Tyrkocze troche jak stary polonez jednak nie osiągnął blok temp 80 st.C.

Czy już w tym momencie silnik jest uszkodzony czy to objaw początku suchej pracy?

(musiałem wrócić, nie miałem możliwości)

Prosze jakieś info co do takiej pracy, Co można naruszyć?

---------- Post dopisany 14-12-2012 at 15:49 ---------- Poprzedni post napisany 13-12-2012 at 19:17 ----------

Podrzucę, że jestem po zabiegu wymiany uszczelki chłodniczki.

Silnik pracuje bez zarzutu jedynie pozostały małe jakby hałasy silnika, które słyszałem wcześniej.

Dodam, że zrobiłem w ten sposób około nie wiecej jak 20 km na bardzo delikatnej jeżdzie przy mrozie ok. -12 i temperatura bloku nie przeszła nad 80stC. Jednak w ciągu tej jazdy dolałem dwa razy po 1,5L oleju!!

Mam względny spokój. (koszt 10zł uszczelka + ori filtr 50zł + robocizna nie pytajcie:kwasny:

[pawel_tl 1]

W poniedziałek też miałem przygodę z wyciekiem oleju. Na ruchliwej drodze w godz szczytu w Lublinie wypier... mi olej z silnika:facepalm: Diagnoza - uszkodzona odma. Przy okazji wymiany odmy wymieniona uszczelka pod chlodnica oleju i wyczyszczony filterek w misce olejowej. Pożniej płukanie silnika, nowy olej, nowy filtr i teraz zero wycieków:decayed:

[kandrzej 0]

To chyba jakaś plaga... Ja w czwartek miałem podobną sytuację ale nie zaświeciła się kontrolka ciśnienia oleju, zorientowałem się po hałasie silnika - terkotał jak diesel - ale dopiero pod robotą/przejechałem jakieś 2-3km na resztkach oleju/. Po wyłączeniu silnika i sprawdzeniu bagnetu - sucho. Po wstępnych oględzinach najbardziej zachlapane jest nad filtrem i chłodniczką oleju - czy to ta "słynna" uszczelka puściła i zszargała moje nerwy i zdrowie i oby nie "popsuła" mi świąt...Co z czujnikiem, gdzie się znajduje?

Co teraz zrobić? Wiem, że mechanik.

Jeszcze nie zaglądałem do silnika, myslę że w poniedziałem się tym zajmę, jutro zaleję olejem i zobaczę gdzie ucieka do poniedziałku i wezmę mechanika niech go obada? Czy można zalać olejem i uruchomić na chwilę by sprawdzić co i jak? Boję się teraz....

[bartek1605 1]

wymień najpierw oring i dopiero zalej olejem i sprawdzaj, czujnik jest wkręcony w podstawe filtra

[Gość Shiftback]

wymień najpierw oring i dopiero zalej olejem i sprawdzaj, czujnik jest wkręcony w podstawe filtra

Jak zaleje 3,5L oleju to czemu nie mógłby odpalić na parę sekund.... żeby obadać czy wraca do normy...

tylko olej troche kosztuje...

[kandrzej 0]

Ciężko samemu wymienić tę uszczelkę?

Jak przykręona jest chłodniczka oleju do bloku silnika?

[ja74687 2]

Ciężko nie jest okręcasz filtr odkręcasz chłodniczkę jest tam jedną nakrętką przymocowana chyba 27 jak dobrze pamiętam czyścisz dokładnie zakładasz nowy oring i skręcasz i to wszystko

[pioteros 20]

da rade to zrobic od gory nie demontujac kolektora? np przesuwajac zbiorniczek z plynem ? mnie tez to czeka juz rok jezdze tak i jakos nie moge sie zebrac a koszt bzdurny wrecz

[bartek1605 1]

da rade od góry, jak sam zauważyłeś trzeba odchylić zbiorniczek, troche gimnastyki ręką i gotowe

[Dev 1475]

w 1.8T zrobisz to od dołu

musisz sie dostac do nakretki która przykreca chłodnice oleju

do podstawy filtra oleju, układu chłodzenia nie trzeba rozpinać

koszt uszczelki Febi ok 10-12 zł

[pioteros 20]

uszczelke kupilem ori w aso za tyle samo mimo wszystko jesli sie za to zabiore to od gory, bede robil to na zasniezonym podworku wiec lezenie pod autem odpada

[kandrzej 0]

Wlałem 3l oleju i uruchomiłem na chwilę silnik by zlokalizować wyciek, nad chłodniczką oleju wywaliło olej tak że chłodniczka była cała w oleju. Nadal klekoce ale chyba za krótko był włączony silnik by olej dotarł do klawiatury - bo to ona chyba tak klekocze. dzisiaj wymieniam uszczelke i oring w chłodniczce oleju. Napiszę co i jak. Trzymajcie kciuki...

Uszczelka wymieniona. Stara pękła na pół, zrobiła się twarda jak plastyk. Zadnych innych wycieków nie zauważyłem. Silnik pracuje normalnie aczkolwiek trochę głośniej - jak się podniesie maskę. Wszystko jest ok...ale po przejechaniu ok 11 km pojawił się problem - zapaliła się kontrolka oleju. Zatrzymałem się, zgasiłem silnik sprawdziłem stan oleju - wszystko grało /3/4bagnetu/ dolałem troszkę oliwy.Nigdzie nie leci. Odpaliłem auto - kontrolka nie świeci - ruszyłem po przejechaniu ok 500m ponownie się zaświeciła.

Czyżby czujnik był zepsuty, zapala się i gaśnie? Może pompa oleju się zepsuła lub smok zapchał. Co sądzicie o tym? Macie jakieś sugestie, co można samemu sprawdzić?

Podstawię do mechanika niech sprawdzi ciśnienie oleju?

[bartek1605 1]

najpierw sprawdzenie ciśnienia oleju, później się dowiesz co jest do wymiany czujnik czy pompa

[Grzelo 0]

mi tez klekotał przez słabe ciśnienie - okazało się że pompa oleju była do wymiany

[kandrzej 0]

Dzięki panowie za pomoc.