Vag airbag

[kondi169]

Witam mam taki problem ze swieci mi airbag moje pytanie czy moge wejsc w vagu w airbag oraz w kody blediw aby sprawdzic?? Nic sie nie stanie nie uszkodzo? Niechcialbym jeszcze bardziej zepsuć. Pozdrawiam

[dynamiquedci]

Samym sprawdzeniem nic nie uszkodzisz A może sie dowiesz w czym jest problem

[kondi169]

Dzięki zatem lecę do auta sprawdzić błędy

Jestem po sprawdzeniu no i niestety moim oczom wyskoczyla taka lista ;/

10 Faults Found:

00532 - Supply Voltage B+

07-10 - Signal to Low - Intermittent

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-10 - - - Intermittent

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-10 - - - Intermittent

01213 - Belt Tensioner Igniter: Rear Middle (N198)

35-10 - - - Intermittent

01213 - Belt Tensioner Igniter: Rear Middle (N198)

36-10 - Open Circuit - Intermittent

01218 - Side Airbag Igniter: Passenger Side (N200)

32-10 - Resistance too High - Intermittent

01217 - Side Airbag Igniter: Driver Side (N199)

32-00 - Resistance too High

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-10 - - - Intermittent

00594 - Airbag Igniter Circuits

44-10 - Short Circuit - Intermittent

01215 - Seat Occupant Sensor: Driver Side Rear (G177)

35-10 - - - Intermittent

Ktoś coś wie? Od czego zacząć szukanie? Czy auto jest bo uderzeniu?? Czy te błędy wykazują ze poduszki były strzelone??

Może jest ktoś z Dolnego Śląska kto mógłby spojrzeć na to fachowym okiem??

[danek7902]

Kolego od kilku dni mam taki sam problem.Zapaliła mi się kontrolka airbag i wyskoczyły takie błędy:

Saturday, 09 January 2016, 19:35:52:0

Control Module Part Number: 8D0 959 655 F

Component and/or Version: Airbag Front+Kopf 0001

Software Coding: 00306

Work Shop Code: WSC 06325

VCID: 3905AEE73041

10 Faults Found:

01587 - Igniter 2 for Airbag; Drivers Side (N250)

32-10 - Resistance too High - Intermittent

00590 - Airbag Igniter 2; Passenger Side (N132)

32-10 - Resistance too High - Intermittent

01219 - Rear Airbag Igniter; Driver Side (N201)

32-10 - Resistance too High - Intermittent

01220 - Rear Airbag Igniter; Passenger Side (N202)

32-10 - Resistance too High - Intermittent

01578 - Airbag Deactivation Warning Lamp; Passenger Side (K145)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

01591 - Indicator Lamp for Airbag Off; Drivers Side (K144)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-10 - - - Intermittent

00656 - Seat Occupied Sensor; Passenger Side (G128)

36-10 - Open Circuit - Intermittent

01215 - Seat Occupant Sensor; Driver Side Rear (G177)

36-10 - Open Circuit - Intermittent

01216 - Seat Occupant Sensor; Passenger Side Rear (G178)

36-10 - Open Circuit - Intermittent

Prawdopodobnie coś zamarzło,bo pojawiło się to jak zaczęły się mrozy. Teraz czekam na cieplejsze dni.

Chyba że macie jakieś propozycje co sprawdzić oprócz kostek pod siedzeniami,bo to już sprawdzone.

[karaluch8]

Skasować błędy, i czekać aż znów się pojawią.

[danek7902]

Właśnie że nie można skasować,nie wiem co się dzieje.

[szogun0]

W obu przypadkach sensory do wymiany lub naprawy.

Nie da się skasować błędów z powodu 65535

[kondi169]

Tak właśnie ile taka naprawa kosztuje zajmuje się ktoś tutaj z forum może

[danek7902]

Czarno to widzę, bo rozkręcania jest trochę

https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/138/7369/45074206/100-3221-4493495410276086230.JPG

[kondi169]

Ja już swój sterownik mam na wierzchu godzina czasu i rozkrecone.

[danek7902]

Napisz mi czy trzeba tunel od ręcznego ściągać bo coś mi on nie chce wyjść.

Jak zdobędę uchwyty do wyjęcia radia to się za to wezmę.

[kondi169]

tak trzeba tunel cały sciągać, całe radio, klimatronik, popielniczkę. Co do kluczy do wyjęcia radia wytnij sobie z twardej karty np.od bankomatu pasuje idealnie.

[dawid018]

da się sensor wyjąć bez rozkręcania całego tunelu.najwięcej roboty jest z montażem nawiewów na tył

a jak by ktoś chciał to mam sensor 8A0 959 655 C czysty nie uszkodzony i raczej nigdy nie kasowany.kupiłem do siebie ale mam inny i ten nie pasuje

Edytowane 24 Stycznia 2016 przez dawid018

[danek7902]

tak trzeba tunel cały sciągać, całe radio, klimatronik, popielniczkę. Co do kluczy do wyjęcia radia wytnij sobie z twardej karty np.od bankomatu pasuje idealnie.

Napisz czy już wymieniłeś i czy już jest ok.

Ja potrzebuję sensor nr 8DO 959 655F

[albi281]

Witam,czy po wymianie sensora,nowy jakoś trzeba kodować ,czy polega to tylko na wymianie i skasowaniu błędu?

[kacper1zyniu]

Witam,czy po wymianie sensora,nowy jakoś trzeba kodować ,czy polega to tylko na wymianie i skasowaniu błędu?

Wyiana i kodujesz tak jak miałes i będzie ok. ja miałem u siebie to samo.

[Hezen]

U mnie tez świeci airbag.

Auto stało u lakiernika bardzo długo, przy próbie odpalenia akumulator całkiem padł i po naładowaniu i przejechaniu kilku km zaświeciła się kontrolka poduszek.

Błędów nie da się skasować :/

Błędy:

00532 - Supply Voltage B+

07-10 - Signal to Low - Intermittent

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-10 - - - Intermittent

Dodam że po wyjęciu bezpiecznika np.5 (10A) od kontrolek licznika, sterownik airbag zarejestrował brak świecenia kontrolki.

Czy brak zasilania mógł zabić sterownik poduch?

EDIT: wyczytałem że napięcie poniżej 7V ubija pamięć sterownika airbag.

Są dwie mozliwości:

-ponowne zaprogramowanie sterownika (wrzucenie wsadu), koszt 100-150zł

-wymiana sterownika na sprawny, koszt max 50 złociszczy.

W poniedziałek rozpruwam tunel środkowy i konsole żeby sprawdzić jaki numer ma sterownik i jadę na pobliski złom po sterownik, zarazem z laptopem i kablem żeby zrobić adaptacje i upewnienie się że nie kupie bubla z tym samym problemem.

Edytowane 12 Marca 2016 przez Hezen

[danek7902]

U mnie tez świeci airbag.

Auto stało u lakiernika bardzo długo, przy próbie odpalenia akumulator całkiem padł i po naładowaniu i przejechaniu kilku km zaświeciła się kontrolka poduszek.

Błędów nie da się skasować :/

Błędy:

00532 - Supply Voltage B+

07-10 - Signal to Low - Intermittent

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-10 - - - Intermittent

Dodam że po wyjęciu bezpiecznika np.5 (10A) od kontrolek licznika, sterownik airbag zarejestrował brak świecenia kontrolki.

Czy brak zasilania mógł zabić sterownik poduch?

EDIT: wyczytałem że napięcie poniżej 7V ubija pamięć sterownika airbag.

Są dwie mozliwości:

-ponowne zaprogramowanie sterownika (wrzucenie wsadu), koszt 100-150zł

-wymiana sterownika na sprawny, koszt max 50 złociszczy.

W poniedziałek rozpruwam tunel środkowy i konsole żeby sprawdzić jaki numer ma sterownik i jadę na pobliski złom po sterownik, zarazem z laptopem i kablem żeby zrobić adaptacje i upewnienie się że nie kupie bubla z tym samym problemem.

Nie zawsze wymiana jest tania.W moim przypadku sterowników o tym nr po prostu brak.

Dla potomnych. Wymieniłem sterownik bo naprawić się nie dało. Koszt to 150 zł. bo to bardzo rzadki nr sterownika.

Edytowane 9 Kwietnia 2016 przez danek7902