Podczas hamowania z dużej prędkości czyli 180 zacząłem mocno hamować i tak zaczęło bić ze kierownicę ciężko utrzymać. Poniżej 100 km tego nie ma.tarcze i klocki pół roku temu zmieniłem. Czy mogła być było to Inna przyczyną niż krzywą tarcza?

Edytowane 10 Stycznia 201610 l przez hunter91

Właśnie tarcze podejrzewam.

Też tak miałem i wyszły tarcze!

Tak to jest jak stan nie odpwiada jakości

Czytam tego posta i nie umiem go myślowo ogarnąć.

Cóż,w szkole dużo wagarował to teraz nie potrafi pisać.

Tak bywa.

Ha, ha

Mam na myśli jakość tarcz

Głupi słownik w telefonie sam zmienia wyrazy,a co do szkoly to skończyłem bardzo dobra.

Edytowane 10 Stycznia 201610 l przez hunter91

A jak wygląda zawieszenie? Nie masz luzów?

Tarcze zbierają równomiernie?

mysle ze jak by byl luz to by pukalo i by to bylo odczuwalne caly czas a tu powyzej 150 km na godz jak ostro hamuje to sie tak dzieje,teraz testowalem 120 km jechalem i nic nie bilo. Dlatego zastanawia mnie co jest do cholery.Tarcze jak sprawdzic ?

Edytowane 10 Stycznia 201610 l przez hunter91

mysle ze jak by byl luz to by pukalo i by to bylo odczuwalne caly czas

Czasami tak ale nie zawsze!

Tarcze jak sprawdzic ?

Zdjąć i sprawdzić bicie na tokarce

Tarcze zamawiałeś konkretnej firmy, bo różnie reagują przy dużej temp. z kontaktem z wodą!

ATE

No juz wszystko wiadomo

Kto Ci montowal ten zestaw ?

Bardzo prawdopodobne że to tarcze hamulcowe. Ewentualnie luzy w drążkach kierowniczych.

No i jak? Temat wyjaśniony?

Kamil, masz moc wiec przyspiesznie od 100-180 to chwila moment. Wystarczy ze na trasie z 3-4x wyhamowales z duzej predkosci i tarcze się pokrzywiły.

Możesz dokonać pomiaru bicia tarcz aby miec 100% pewnosci.

O temacie dawno zapomniałem ale dla ciekawych to wina tarcz i od siebie dodam ze na ATE nawet nie spojrze ,dwa zestawy i nie wytrzymały kilka przejazdów z dużych prędkości

Czyli u mnie ta sama sytuacja. Wcześniej żadnego bicia, a po kilku trasach i hamowaniu w DE z dużej prędkości, przy hamowaniach pokazuje się bicie i wniosek ten sam. Tarcze, a nie koła.

tyle razy było na forum że ATE to tylko pakowacz i nie produkuję tarcz a ludzie dalej swoje że ma ori tarcze w audi bo takie szły na pierwszy montaż bo jak zdejmie koło to przecież jest napisane na zacisku ATE

Edytowane 2 Października 20169 l przez wyzyk83

Ate = brembo

Dev a kto robi tarcze dla ATE ? O ile nie Breck to moim zdaniem nie ma krzywdy. Osobiście mam zestaw tarcze + klocki ATE i nie mam zastrzeżeń, tylko że ja nie hamuję ze 180 do 0 tak dla zabawy więc nie było szans żeby je pokrzywić Więc jak dbasz - tak masz. A żeby nie nabijać postów albo nie schodzić z tematu to też raz spotkałem się z gigantycznym biciem, okazało się wtedy że poluźniła się śruba mocująca jarzmo do zwrotnicy, sprawdź to.