zgasła

[Jacek31]

Witam ,,,mam duży problem ze swoją audi a4 silnik 1Z

dzisiaj podczas jazdy nagle obrotomierz zaczął szaleć ,,,,audi zgasło i nie chce odpalić

co się mogło stać ? rozrząd zmieniony ,,, zaworek zamykający i otwierający paliwo sprawny

miał ktoś taki przypadek ? co mogę sprawdzić samemu ?

Witam ,,,mam duży problem ze swoją audi a4 silnik 1Z

dzisiaj podczas jazdy nagle obrotomierz zaczął szaleć ,,,,audi zgasło i nie chce odpalić

co się mogło stać ? rozrząd zmieniony ,,, zaworek zamykający i otwierający paliwo sprawny

miał ktoś taki przypadek ? co mogę sprawdzić samemu ?

pompa paliwo ciągnie lecz nie daje na wtryski ,,,,,,

pompa do wymiany ?

[Alfi]

Z tą pompą się wstrzymał. Podłącz vag może pokaże jakieś błędy pompy.

Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

[Hezen]

Po czym poznałeś że pompa ciągnie paliwo?

Odkręć śrubke z podstawy filtra paliwa i sprawdź czy jest w nim wacha.

No i jak kolega wyżej napisał, podłącz vaga.

[Jacek31]

Po czym poznałeś że pompa ciągnie paliwo?

Odkręć śrubke z podstawy filtra paliwa i sprawdź czy jest w nim wacha.

No i jak kolega wyżej napisał, podłącz vaga.

audi paliło na pół obrotu nawet przy dużych mrozach ,,,

nigdy nie było z nią problemów

dziwne jest to z tym obrotomierzem ,,przez chwilę przed zgaśnięciem zaczął szaleć do góry i do dołu ,obroty silnika skakały ale nie tak jak pokazywał obrotomierz

paliwo ciągnie bo podłączyłem przewód do butelki ,,, nadmiarem też idzie

tylko nie idzie na wtryski ,,,, nawet kropelka

[Langista]

zapchane przewody do wtrysków?

[Jacek31]

zapchane przewody do wtrysków?

auto zostało przed chwilą zaprowadzone do mechanika ,,,,,podpią kompa i powiedział że usuną parę błędów lecz nie powiedział jakich

przy próbie odpalenia dalej nic

auto zostało w warsztacie , mechanik ma sprawdzić przekaźnik od pompy

Stwierdził że ten samochód się nie psuje hehe

a jednak

zapchane przewody do wtrysków?

auto zostało przed chwilą zaprowadzone do mechanika ,,,,,podpią kompa i powiedział że usuną parę błędów lecz nie powiedział jakich

przy próbie odpalenia dalej nic

auto zostało w warsztacie , mechanik ma sprawdzić przekaźnik od pompy

Stwierdził że ten samochód się nie psuje hehe

a jednak

Wszystko wiadome ,,,,

zatarta pompa paliwa ,

zdjęty był nastawnik i pod nim ten wałek z otworem co łączy się z nastawnikiem nawet nie drgnie

zakładana jest druga pompa,,,,,,,

czy da się ją zregenerować ?

zapchane przewody do wtrysków?

auto zostało przed chwilą zaprowadzone do mechanika ,,,,,podpią kompa i powiedział że usuną parę błędów lecz nie powiedział jakich

przy próbie odpalenia dalej nic

auto zostało w warsztacie , mechanik ma sprawdzić przekaźnik od pompy

Stwierdził że ten samochód się nie psuje hehe

a jednak

zapchane przewody do wtrysków?

auto zostało przed chwilą zaprowadzone do mechanika ,,,,,podpią kompa i powiedział że usuną parę błędów lecz nie powiedział jakich

przy próbie odpalenia dalej nic

auto zostało w warsztacie , mechanik ma sprawdzić przekaźnik od pompy

Stwierdził że ten samochód się nie psuje hehe

a jednak

Wszystko wiadome ,,,,

zatarta pompa paliwa ,

zdjęty był nastawnik i pod nim ten wałek z otworem co łączy się z nastawnikiem nawet nie drgnie

zakładana jest druga pompa,,,,,,,

czy da się ją zregenerować ?

została wstawiona pompa z seata która pochodziła jeden dzień ,,, pękł wałek który łączy się z nastawnikiem (na pół pękł )

to już druga pompa :(

Panowie włożona jest trzecia pompa ,,,, dawka paliwa była ok , kąt wtrysku ustawiony ,,, odpala ok

Lecz problem jest podczas jazdy

przy prędkości 70 , 80 km/h autko przy przyspieszaniu szarpie silnikiem (nie zawsze ) pomaga odpuszczenie gazu i ponowne dodanie i po jakimś czasie powtórka

Audi na wolnych obrotach nie faluje ,,, mechanik wykasował błąd czujnika obrotowego wału , może coś z nim ?

i zauważyłem że czasem po włączeniu zapłonu w pompie wtryskowej zaczyna coś brzęczeć na chwile i przestaje ale to jest raz na jakiś czas ,, została zmierzona oporność wtrysku sterującego i mechanik stwierdził że jest ok

Edytowane 10 Października 2016 przez Jacek31

[Langista]

Może wina turbo?

[Jacek31]

Może wina turbo?

zrobiłem test z odpiętą wtyczką tego czujnika prędkości ,,,i szarpania nie było czyli nastawnik ?

[Langista]

Możliwe, że jest źle skorygowany.

[Mozgu]

Kolego kupujesz uzywki ze szrotu i takie kwiatki wychodza, jak nie zrobisz tego porzadnie lub nie dasz komus kto czysci profi nastawnik to bedziesz mi problem, ale masz jeszcze 2 nastawniki to niech ci mechanik przerzuci z ktorejs z tamtych pomp. Co do sterujacego to nie ma reguly, ja mialem opornosc ok ale szarpal od 3 biegu przy 1800rpm, wszystkie inne predkosci obrotowe byly ok bo ponizej i powyzej nie szarpal. Na poczatek wyczysc wtyczke od sterujacego i wypsikaj sprayem do stykow bo jak jest zaolejona to tez moze sie tak dziac

[Jacek31]

Kolego kupujesz uzywki ze szrotu i takie kwiatki wychodza, jak nie zrobisz tego porzadnie lub nie dasz komus kto czysci profi nastawnik to bedziesz mi problem, ale masz jeszcze 2 nastawniki to niech ci mechanik przerzuci z ktorejs z tamtych pomp. Co do sterujacego to nie ma reguly, ja mialem opornosc ok ale szarpal od 3 biegu przy 1800rpm, wszystkie inne predkosci obrotowe byly ok bo ponizej i powyzej nie szarpal. Na poczatek wyczysc wtyczke od sterujacego i wypsikaj sprayem do stykow bo jak jest zaolejona to tez moze sie tak dziac

a więc tak ,,,, sam wymieniłem nastawnik , odpaliłem i gitara tylko majster ustawiał mi dawkę bo nie mam programu (lecz już na dniach bedzie)

stary nastawnik sam wyczyściłem był strasznie brudny (nic trudnego) i jest na zapas ,,,,, szarpanie ustało