Czy quattro da rade ?

[Dev 1477]

Żałuj, żałuj

[Wandej 211]

... ale skoro jest tam dom mieszkalny no to chyba gmina jakiś pług ma do odśnieżania i nie zostawia mieszkańców "na pastwę losu". Takie moje zdanie.

To chyba nie mieszkałeś na wsi

83piotrek nie słyszałeś o globalnym ociepleniu?

Już u nas nie ma zim z 1 metrowym śniegiem przez 2 miesiące i -20, więc ośka z dobrymi zimówkami da rade.

Akurat śnieg to objaw ocieplenia bo to jakby nie było woda. Bardziej chodzi o mniejsze mrozy Oj przydałaby się zima stulecia

[hopek03 17]

panowie spokojnie zim w Pl już nie będzie możemy kupować bmki z napędem na tył bez obaw że się zakopiemy albo nie ruszymy gdzieś no chyba że góry tam śnieg spadnie czasem , najbardziej przykre jest to że gdy jeździło się tylno napędowymi autami polskiej produkcji to co zima był problem i trzeba było krawężniki w bagażniku wozić dla poprawienia trakcji

[.Pablo. 16]

panowie spokojnie zim w Pl już nie będzie możemy kupować bmki z napędem na tył bez obaw że się zakopiemy albo nie ruszymy gdzieś no chyba że góry tam śnieg spadnie czasem , najbardziej przykre jest to że gdy jeździło się tylno napędowymi autami polskiej produkcji to co zima był problem i trzeba było krawężniki w bagażniku wozić dla poprawienia trakcji

Miałem 125p i jazda to sama przyjemność była w zimę. Bokiem się latalo aż miło, zero wspomagaczy ABS itp tylko auto i umiejętności kierowcy. Ehhh to były czasy B-)

[hopek03 17]

no samochody z tamtej epoki były wymagające i dawały wiele frajdy mimo wielu niedoskonałości

[soolek 4]

Zakopać się współczesną Beemką z włączonymi wspomagaczami jazdy w mieście, to trzeba mieć naprawdę zdolności nieprzeciętne ... albo orzeszek zamiast ...

[hopek03 17]

nie chodzi o to żeby się zakopać tylko podjazd pod stromą górkę i w dodatku jeszcze w środku wzniesienia jest krzyżówka i znak stop i większości nie posypane w takich warunkach to ci żadne wspomagacze nie pomogą w bmce wystarczy gdy jest ślisko podłożyć kamień w wielkości pingponga pod przednie koło i nie ruszysz

[Emejcz 76]

Ja po chipie dopiero odczuwam brak quattro. Jakbym teraz mógł to wziąłbym quattro bez wahania. Co cisnę, to mi boksuje, a cisnę często więc opony w tym sezonie bardzo mocno nadwyrężyłem

[.Pablo. 16]

Ja po chipie dopiero odczuwam brak quattro. Jakbym teraz mógł to wziąłbym quattro bez wahania. Co cisnę, to mi boksuje, a cisnę często więc opony w tym sezonie bardzo mocno nadwyrężyłem

Ja mam 200KM i 400Nm na osi często w zimę w góry jeżdżę i quattro nie potrzebne, choć muszę przyznać że powyżej 230KM napęd na 4 łapy obowiązkowy

[szper11 1]

Jakbym nie miał też bym tak mówił . Ale jazda quattro zwłaszcza zimą to bajka i moim zdaniem nie ważne przy jakiej mocy, chociaż wiadomo że im więcej koni tym bardziej odczujemy brak napędu na wszystkie koła.

[Emejcz 76]

Ja po chipie dopiero odczuwam brak quattro. Jakbym teraz mógł to wziąłbym quattro bez wahania. Co cisnę, to mi boksuje, a cisnę często więc opony w tym sezonie bardzo mocno nadwyrężyłem

Ja mam 200KM i 400Nm na osi często w zimę w góry jeżdżę i quattro nie potrzebne, choć muszę przyznać że powyżej 230KM napęd na 4 łapy obowiązkowy

Zależy jak kto jeździ, ja to wiecznie cisnę, bo nie mogę się powstrzymać przy takich korkach w mieście.

W tym sezonie letnie opony przód zjechałem z 7 do 4 mm :| a tył z 7 na 6mm... to wystarczająco mówi jak brakuje mi quattro.

[Dev 1477]

Q przeszkadza zawsze tym którzy go nie mają.

Edytowane 25 Listopada 2016 przez Dev

[lukaszooo 20]

Prawda jest taka ze przy silniku 100 KM z ESP nie odczuwa się żadnej różnicy czy jest oska czy Q nawet zimą. B6/7 Q brakuje powyżej 150 km przy niższych mocach dobra nowa markowa opona bez problemu daje rade.

Jeździłem A6 C6 2.7tdi w osce i tam jest całkowita masakra.

[soolek 4]

nie chodzi o to żeby się zakopać tylko podjazd pod stromą górkę i w dodatku jeszcze w środku wzniesienia jest krzyżówka i znak stop i większości nie posypane w takich warunkach to ci żadne wspomagacze nie pomogą w bmce wystarczy gdy jest ślisko podłożyć kamień w wielkości pingponga pod przednie koło i nie ruszysz

Bullshit...

Dobra opona załatwia sprawę i trochę wprawy.

Pewnego roku, w górach, jadąc na stok, Teściowa nie mogła podjechać pod górkę. Ślizgała się mimo niezłych opon.

Zatrzymałem się. Popchnąłem. Wsiadłem do swojego i pojechałem. Na tej samej drodze, w tym samym miejscu. Tej samej klasy opony, tylko świeższe o rok. Ja RWD, Teściowa FWD.

Innym razem Żona jechała na stok Beemką, bo ja wczorajszy byłem. Przy dojeździe na parking panika, bo auta z dwóch stron a d*pa tańczy. Wsiadłem i pojechałem.

[szper11 1]

Prawda jest taka ze przy silniku 100 KM z ESP nie odczuwa się żadnej różnicy czy jest oska czy Q nawet zimą. B6/7 Q brakuje powyżej 150 km przy niższych mocach dobra nowa markowa opona bez problemu daje rade.

Jeździłem A6 C6 2.7tdi w osce i tam jest całkowita masakra.

Chyba nie wiesz co piszesz!

[Dev 1477]

nie chodzi o to żeby się zakopać tylko podjazd pod stromą górkę i w dodatku jeszcze w środku wzniesienia jest krzyżówka i znak stop i większości nie posypane w takich warunkach to ci żadne wspomagacze nie pomogą w bmce wystarczy gdy jest ślisko podłożyć kamień w wielkości pingponga pod przednie koło i nie ruszysz

Bullshit...

Dobra opona załatwia sprawę i trochę wprawy.

Pewnego roku, w górach, jadąc na stok, Teściowa nie mogła podjechać pod górkę. Ślizgała się mimo niezłych opon.

Zatrzymałem się. Popchnąłem. Wsiadłem do swojego i pojechałem. Na tej samej drodze, w tym samym miejscu. Tej samej klasy opony, tylko świeższe o rok. Ja RWD, Teściowa FWD.

Innym razem Żona jechała na stok Beemką, bo ja wczorajszy byłem. Przy dojeździe na parking panika, bo auta z dwóch stron a d*pa tańczy. Wsiadłem i pojechałem.

I tutaj właśnie zobaczyliśmy przewagę FWD/RWD nad Quattro

[lukaszooo 20]

Miałem malucha, poloneza, parę sztuk audi i jeszcze parę innych aut i wiem co pisze.

Na łysych kartoflakach maluch był nie do opanowania.

B6 w osce 130km lekko pomodzone na nowej oponie 235 po przejechaniu 50 tys nie wiedziałem co to uslizg opon tyle ze opony kosztowały ponad 2500 zł

A6 2.7 tdi w osce jest to poprostu pomyłka a ESP odbiera chęć do mocnej jazdy.

[szper11 1]

Miałem malucha, poloneza, parę sztuk audi i jeszcze parę innych aut i wiem co pisze.

Na łysych kartoflakach maluch był nie do opanowania.

B6 w osce 130km lekko pomodzone na nowej oponie 235 po przejechaniu 50 tys nie wiedziałem co to uslizg opon tyle ze opony kosztowały ponad 2500 zł

A6 2.7 tdi w osce jest to poprostu pomyłka a ESP odbiera chęć do mocnej jazdy.

A jak to się ma do porównania quattro a ośki zimą?

[lukaszooo 20]

Tak się ma ze przy 130km zimą dobra opona i ESP dają radę w 100% 5 lat jeździłem swoją b6 na narty i łańcuchów nigdy nie zakładałem. Przy mocy pod 200km zima przy 100km/h często załącza się esp i jest to bardzo niebezpieczne.

[szper11 1]

Ja też kawał czasu jeździłem z napędem na jedną oś, a ostatnie trzy zimy jeżdżę quattro i jeśli ktoś pisze że nie ma różnicy a zwłaszcza zimą czy jest napęd na 4 czy na 2 to albo nigdy nie jeździł quattro albo to co wyżej napisał Dev że

Q przeszkadza zawsze tym którzy go nie mają.