Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Relacja z reanimacji silnika - A4 B6 2.0 ALT

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

OFCOURSE = oczywiście

a z multitronic chodziło o to, że wymieniłeś już wszystko co się dało, więc wg. niektórych brakuje jeszcze skrzynie podmienić .

takie tam, podśmiechuu-jki :P

Edytowane przez TomOskroba

Opublikowano
  • Autor

Można do mnie skrzynie automat założyć ?


Jeśli tak to ile to kosztuja

Opublikowano

A chcesz mieć minę w aucie?

Opublikowano
  • Autor

Znaczy, że ten automat to szajs ? Podobnie jak mój silnik przed remontem ?

Opublikowano

Znaczy, że ten automat to szajs ? Podobnie jak mój silnik przed remontem ?

Nie sluchaj ich, pakuj multitronica bedzie :kox: Najbardziej pancerny automat w vagach.

Opublikowano

za dużo zachodu, skrzynia, sterownik, pedały, przydałyby się też manetki :D
za duże koszta.

Opublikowano

To już lepiej turbo, tiptronic i quattro

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Biturbo, Kolego... biturbo. ..

Opublikowano

Kompresor + turbo. Nie rób z niego dziada..

Opublikowano

Jak sie bawic to sie bawić most zaspawać turbo wstawić :grin:

Opublikowano
  • Autor

Cześć. Dzisiaj Jurek odpalił maszynę. Wszystko hula. Pali od sztycha. Silnik ciągnie powietrze jak szalony (turbo odkurzacz).

Ja zdołałem dopiero koło południa przyjechać więc najlepsze mnie ominęło. Cóż. Nie można być jednocześnie w dwóch różnych miejscach. Po przybyciu, jak wpadłem, zrobiłem jednak kilka kolejnych ujęć.

Tutaj badane jest ciśnienie oleju (pomiar realizowany w miejscu czujnika ciśnienia oleju znajdującego się w podstawie filtra oleju) i ciśnienie powietrza występującego w kolektorze ssącym. Pomiary realizowane na zimnym silniku, od momentu jego uruchomienia.

Fotka

sgvs6wqj.jpg

Krótki filmik

A tutaj widok na silnik. Analiza parametrów Vagiem.

9t8ibmxn.jpg

Następnie prowadzone badanie wibracji silnika przez postawienie śrubki na korku olejowym.

gdxo2y7q.jpg

I filmik ze śrubką

TUTAJ praca SILNIKA. Podczas pracy silnika słychać tylko samo powietrze jak śwista. Jest moc powiem Wam (na bazie tego co miałem do tej pory).

i jeszcze kilka fotek prezentujących komorę silnika i mój ekskluzywny czerwony dekiel.

epmdyn3x.jpg 2b9epmcn.jpg 8g2siatc.jpg

Nowy błotnik polakierowany zamontowany. Przedni zderzak polakierowany i również zamontowany. Zamontowana nowa linka otwierania maski (stara linka jak pisałem urwała się mi w dniu wyjazdu na reanimację silnika do Jurka).

Wszystko poskładane na igłę, ale tą prawdziwą igłę. Siedzieliśmy dziś do 20stej.

Jurek jeszcze w poniedziałek pomęczy silnik. Posprawdza czy gdzieś nie cieknie, chociaż wszędzie sucho jak na pustyni.


P.S. Nie wiem jak się Wam wyświetlają zdjęcia ale każde z nich można otworzyć w powiększeniu, przez kliknięcie nazdjęciu prawym klawiszem myszy i wybraniu opcji: "Otwórz grafikę w nowej karcie"

Opublikowano

Ciśnienie oleju zawsze sprawdza się na gorący silnik. Podciśnienie jeszcze wzrośnie, silnik musi się dotrzeć.

Opublikowano

Jurek lipy nie odstawia :) Jeżeli masz w planach autem pośmigać jeszcze pare lat to wg mnie zrobiłeś słusznie decydując się na kape.

Opublikowano

Będzie wykres z hamowni?

Opublikowano

Świetna robota, jest dobry i szybki wdg moich mechaników. Syn ironicznie żartował że nie znają się na kalendarzu

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano
  • Autor

Cześć. Dzisiaj dosłownie przed niespełna godziną, wyjechałem z garażu Jurka. Podłączone mam wszystko, nawet instalację LPG. LPG działa i silnik przełącza się w te i z powrotem - krótkie sprawdzenie przełączania. Wszystko sprawdzone. Przejechaliśmy wspólnie razem kilka km (wiadomo, na PB) z laptopem i Vagiem na kolanach pasażera. Oczywiście "waskivw" prześledził podczas drogi kilka ważnych parametrów z jego punktu widzenia. Wszystko jak należy. Ja przekonałem się, że w tym silniku drzemie nie odkryta przeze mnie do tej pory moc. Nowe sprzęgło jest tak miękkie, że niemowlę mogłoby je naciskać i tak delikatne, że działa podobno jak w Audi. Po powrocie na garaż prześwietlony został ponownie silnik latarką, czy gdzieś nie pojawiły się wycieki oleju i innych płynów. Wszędzie sucho.

Jestem bardzo zadowolony. Teraz mam za zadanie pojeździć około 1tys. km na Pb95 i na wlanym oleju 10W40 LiquliMoli po czym przejdziemy na olej 5W/40 LiquliMoli. Będę jeździł i robił kilometry, będę pisał co i jak.

Opublikowano

Ja przekonałem się, że w tym silniku drzemie nie odkryta przeze mnie do tej pory moc.

że na sportaudi chłopaki jeszcze tego nie rozkminili

Edytowane przez uszol

Opublikowano

Opuść wątek człowieku....

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

...i na wlanym oleju 10W40 LiquliMoli po czym przejdziemy na olej 5W/40 LiquliMoli. Będę jeździł i robił kilometry, będę pisał co i jak.

Po co wlales 10W40 ? Trzeba było od razu 5W40. Jakiego LMa chcesz teraz wlać?

Edytowane przez Dev

Opublikowano

Uważam że wątek jest godny podpięcia.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.